Energizer - аккумуляторы

[slider88 352]

На днях купил аккумулятор ENERGIZER PREMIUM - 63Ач/610А (563 400 061), мне по размерам идеально подходит, судя по всему делается там же где делают варту и бош, т.к. даже наклейка power frame как у варты, только корпус черный, как написали на драйве - внебрачный сын мамы Варты и папы Боша ))

Вес 14,75кг, один в один как у варты сильвер динамик с точно такими же 63Ач/610А, которую покупал в прошлом году примерно в это же время.

сразу не нашел как узнать дату производства, т.к. наклеек на нем минимум, но тестер сразу после покупки показал 12,49V, т.е. не совсем свежий, я бы сказал совсем об этом ниже, да и в ульмарте похоже никто их не заряжает время от времени, двумя зарядками зарядил его за пару ночей до 12,9V (замерил через 12 часов после того как снял с зарядки), буду наблюдать полет...

 

купил за 2990, при этом аналогичная варта стоит на 800р дороже, не знаю почему

 

так вот, решил поискать на нем дату производства, нашел, оказалось продали мне аккумулятор у которого в этом месяце день рождения - 1й годик ему стукнул, производство октябрь 2013 :facepalm: как бы не оказался бэушным... т.к. был пыльный немного, но не грязный, думаю пару лет протянет, большее от него не требуется и морозы за минус 20-25 у нас редкие гости, и ведь когда пошел в магазин хотел этот код найти, но сразу не увидел, только дома с фонариком всего облазил и нашел (сверху в левом углу центрального выступа) надеюсь инфа будет полезной и кто-то еще поделится информацией по поводу энерджайзеровских аккумуляторов, кстати к посту прицепил файлик, ответ по поводу свежести аккумуляторов варта/бош/энерджайзер, по их мнению считается что до 18 месяцев они типа свежие, так что я еще почти свежий урвал :drinks: но реально в прошлом году варту тоже не особо свежую купил, где-то ей было 9-10 месяцев судя по цветным меткам на боковине, год отработала без нареканий, надеюсь еще пару лет тоже прослужит.

 

инструкция по расшифровке:

Оффтоп

Код маркировки расположен на верхней крышке в производственном коде. Код состоит из 24-х символов, четвертая позиция обозначает год, пятая-шестая – месяц.

Пример маркировки:

G2С1050520991 536528 82E 09

Расшифровка:

1 – 2011 год

05 – май.

Дата изготовления – май 2011 года.

На аккумуляторах «BOSCH» дата выпуска продублирована в центральной части лицевой наклейки, она содержит три цифры, говорящие о годе и месяце выпуска. Например, 105 – май 2011 года.

 

Кроме того, дату производства аккумулятора VARTA можно определить по цветному кружку, нанесенному на этикетку или крышку аккумулятора. Цвет кружка соответствует определенному

кварталу - http://cephey.ru/buyer/advices/accumulators/accumulators_15.html

Изменено 22 октября 2014 пользователем slider88

[James May 177]

@James May, утечек нет (проверено), да он и не разряжается, скорее всего пусковой ток указанный на нем липа и плотность электролита низкая.

В машине к тому же есть энергосберегающий режим, все потребители отключаются через 30 мин. после выключения зажигания.

Так я не вам ответил, а товарищу Jude :)

[VyacheslavS 138]

@James May, извиняюсь. :(

 

Я думаю что этому  барахлу ENERGIZER под номером 560408054 ничего не поможет, ни какие зарядки. 

 

Купил Енерджайзер 560408054. Дата производства - лето 2017 (месяц не помню). По приходу было напряжение 12.7.

Зря вы его купили, впрочем как и я. Первый раз в жизни такое попалось. Даже самые дешевые служили не менее 3-х зим. А уж в первый год использования проблем не было никогда.

Надеюсь что поисковики проиндексируют эту тему, народ почитает и не купит такой аккумулятор.

[Jude 3]

Ого, надеюсь пару зим всё-таки протянет. Я ещё удивился что он легенький такой.

На неделе заряжу.

Спасибо всем за ответы.

Ещё такой вопрос: 14.1 вольта на нём, значит с диодным мостом непорядок? Странно почему не 14.4. Прозванивал между собой массу аккума, двигателя и кузова - везде меньше 1 ома сопротивление. Но что смущает - при включенном поворотнике чуть тускнее горит лампочка на приборке (у меня АБС горит). Но врядли это относится как-то к зарядке аккума.

Кстати, после поездки на аккуме 13 вольт показывает. Ну это если больше 2 км проехать и полностью машину прогреть.

[Jude 3]

В общем аккумулятор оказался полное де...о, в –18 машину с автозапуска  не смог завести, напряжение показал всего 11,8 В, что же будет с ним в –30?

После покупки он сразу был заряжен.

Остерегайтесь таких аккумуляторов!!! Это деньги на ветер.

 

Блин, как раз в этих числах покупал аккум и перечитывал этот топик. Видно на пару дней раньше всё-таки купил.

[VyacheslavS 138]

 

 

Я ещё удивился что он легенький такой.

Килограмм 14 он весит по моим ощущениям. Весов нет к сожалению, для заявленных 560 А вроде сопоставимо.

[Шухер 2]

Килограмм 14 он весит по моим ощущениям. Весов нет к сожалению, для заявленных 560 А вроде сопоставимо.

Совершенно верно, весит 14 кг. И совершенно верно выше сказали, аккум дерьмо редкостное.

 

Вот моя тема по нему. Не проходил и 2 лет, как можно сказать умер более чем наполовину.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/32392-podskazhite-po-akkumu/

 

Родной аккум на моей машине ходил 8 лет... Последнюю зиму правда после жестких морозов дозаряжать приходилось, но тем не менее 8 лет и полторы зимы огромная разница.

Изменено 7 февраля 2018 пользователем Шухер

[slider88 352]

аккум дерьмо редкостное

а мой из шапки (13й год выпуска) все еще живет, правда периодически бл'кой на 4м режиме взбадриваю

Изменено 8 февраля 2018 пользователем slider88

[yll2 9]

Был такой аккумулятор, 65А.ч. покупался вроде свежим,только их привезли в тот год. Отходил года 3 по моему, дело было лет 7 назад. Но в то время у меня не было даже з/у, как аккум начинал чихать,я покупал новый, казалось стоили не дорого тогда аккумы,но за этот я отдал 4200руб. приличная сумма,даже сегодня. 

[Boss 0]

Здравствуйте АКБ ENERGIZER PREMIUM 577 400 078 - 77Ач имеет доступ к банкам сверху или нет?

Изменено 10 января 2019 пользователем Boss

[krufel 1 305]

НЕТ.

[slider88 352]

решил поменять свой энерджайзер (премиум линейка) из шапки этой темы на такой же, т.к. почти 6 лет моего стиля езды и длительных еженедельных простоев по 5-6 дней + коротких поездок по выходным его мягко говоря подкосили, недавно подходил к машине и узрел 11,35V )) запустился, еле еле, но прокрутил ))

 

заказал такой же (premium на 63 а/ч)

 

 

[slider88 352]

Приехал, производство май 2019, поставил на зарядку блкой на 3й режим, он его еще 5 часов заряжал, офигеть конечно для довольно свежего аккумулятора...  Перед этим правда мультиметром не замерял, т.к. не было под рукой, а сейчас через сутки после зарядки и отстоя показывает 12,9

[krufel 1 305]

А что тут странного? Так и должно быть.

[Aleks576 18]

Вот история моего Energizer. 3 года и все...

Изменено 1 ноября 2019 пользователем Aleks576

[krufel 1 305]

Это история, как вы его угробили...