Aleks576

Задал вопрос в телеграмме, но полного ответа не получил. Известно, что новый состав на пакете присадок INFINEUM P6800. На вопрос есть ли тут как в прошлой рецептуре Пакет присадок: INFINEUM P6800 + INFINEUM C9455B ответа не получил. Также интересует есть ли в пакете присадок INFINEUM P6800 молибден сам по себе? Поискал по форуму по слову P6800 и нашел только 1 совпадение, на масле CASTLE где не точно, но указан этот пакет и молибдена в нем около 80 мг/кг. Делаю вывод, что это "родное" количество молибдена в данном пакете присадок. В старой рецептуре молибдена

Купил сейчас в METRO CC Lukoil Genesis Armortech FD 5W30 A5/B5 по цене 1119 руб за штуку. Положил 4 в корзину, добавил доставку стоимостью аж 49 рублей и применил промокод -500 рублей на первый заказ m500qt Итого: 1119*4=4476 +49 -500 =4025 руб. Нормально вроде)

Ой нет. Это АКОМ сам сделал... У них свои разработки. Виктор же всем все наглядно объяснил. Я ошибался... Там же клеммы другие. Все, расходимся. Это тоже нам всем кажется, это просто АКОМ корпус заказал где-то на стороне. Он правда нечаянно ну очень похож на уже существующий. Но тссссс... Нам это кажется..

Ого, хорошо, что я его все-же не купил))) Это очень много, пол ампера в сутки... Не умеют наши разработчики правильно схему придумать. Там от силы должно быть потребление в 1-3 мА в дежурке.

Хочу поделиться наблюдением по электронной нагрузке на 60 Ватт ZHIYU ZPB30A1. Думал она врет по показаниям, уж больно много она насчитала за определенный промежуток времени, а как оказалось, она начала считать не с нуля. Как оказывается перед запуском, если она была выключенной не долгое время, то она помнит последние показания и продолжит считать амперы при последующих запусках. Надо оказывается перед запуском сбрасывать показания, удержанием кнопки старт. Она пикнет, покажет нули и пожалуйста, запускаем...

Чем простите я его угробил? Тем, что он разряжался? Авто в то время ело около 90-110 мА в час. При стоянке авто 10-13 дней с аккумулятора могло съедаться до 35 ампер, при его ёмкости в 60 ампер. Мне кажется он изначально был немного с браком, который усугубился после первого года эксплуатации.

Так я же в личке отписал, что TAB EFB купил)

Вот история моего Energizer. 3 года и все...

Конечно меняются) Щупы вообще неверно вставлены. Мой например мультиметр при аналогичной установке щупов вообще ничего не показывает. COM - это основная линия, между ней и двумя другими мерить нужно все величины. На в видео COM вообще не задействован. А значит мультиметр показывает чушь, "электричество течет" через лишние детали в обратном направлении.

Кто видео то снимал? Мультиметром бы пользоваться правильно научились. Черный надо было в COM вставлять, а красный в серединку, вместо черного....

Да, зимой.

Читал отзывы реальных пользователей, внутри кейса конденсат появляется. Ну это вообще тогда колхоз, еще и от зажигания провода тянуть..

Хотел я неделю назад купить такой термокейс с подогревом всего за 1400 руб, но передумал. Понял, что подогрев не поможет особо, а сам кейс зимой даст конденсат. Короче зимой не надо, а летом надо без подогрева. Куплю на лето только кейс и все. Принцип его работы такой, что он включается на подогрев при напряжении выше 13 вольт (точно не скажу), то есть только при зарядке. И при температуре -5 и холодее вроде такие показатели. Отключается при +24. Однако НИГДЕ и НИКТО не написал а сколько жрет плата пока сидит в ожидании? Может она ест 50 мА например, и это доп нагрузка в зиму. Короче данн

https://www.drive2.ru/l/542218112997524049/ Пусть знает народ)

Круто, АКОМ удалили мой отзыв и внесли меня в черный список, не могу больше на драйве в их записи писать! Ну хорошо, я им в своем блоге напишу. Гаденыши!!!

Так я написал же в ссылке на драйв, на 4 месяца АКОМ омолодил EXIDE, все в лучших традициях АКОМ))))))))))))

Нет, такой возможности нет. Я себе EL600 искал и не выкупил его по причине отсутствующей наклейки даты производства, но пока в магазине крутил вертел дно мельком глянул. Правда ничего это не даст. Еще заметил особенность, на EXIDE клеммы спилены. Если у всех они отлиты, то EXIDE уж не знаю на всех или нет спиливает макушку клеммы до ровного. Это на вашем есть? Остальное то один в один! Поищите фотки EK600 в интернете. Я по датам производства EXIDE делал недавно пост. https://www.drive2.ru/l/541672480352239829/ Остальная линейка так-же 100% сходство))

Да 100% это EXIDE, посмотрите на QR код даже, который справа вверху под наклейкой АКОМ-а, да и маркировка EXIDE-овская. З.Ы. оставил им коммент аналогичный на их страничке по аккуму) https://www.drive2.ru/o/b/536138088573830265/

Сегодня вскрыл еще раз ДВС, для замены трех регулировочных стаканчиков. Как и предполагалось, HiGear чище не сделал. На крышке как был лак, так и остался. Проехал я с промывкой вместо 150-200 км все 260.

Давным давно после этой тойоты лил 2 или 1 раз вышеупомянутый Хай Гир HG2206. Но это было после масла Тойота как увидел ухудшение вида после этого масла. Ну и сейчас залито, наверное в понедельник вскрою КК для замены стаканов в ГРМ и посмотрим будет ли разница, фотки выложу. Пока могу сказать субъективно, этот HG2206 походу не очень то и хорош, запах отдаленно напоминал какой-то растворитель или керосина чуток, не понял. И чисто субъективно за 120 км пробега уровень чуть упал, или подгорел или испарился. Масло от замены до замены всегда стоит на месте. До заливки HG2206 уровень был

Без снятия конечно, просто поршня в ВМТ ставил и все. Отчет тут. На днях еще раз полезу, приехало три стаканчика регулировочных, сменю. Заодно сейчас уже залил для проверки мягкий очиститель ДВС от Hi-Gear HG2206 посмотрим хоть где-то белее станет или нет) По поводу средней скорости не скажу, надо смотреть в маршрутник, но думаю она не большая. Где-то 20-30 км/ч поди будет.

Вы невнимательны. Покупка авто, пробег 53230 На 54363 заливаю Тойоту из жести. Через 700 км примерно, на 55023 вскрываю ДВС, первые 2 фото, с пробегом. Все еще чисто. Грубо катаю "жесть" 14000 км со сменами по 5000 км. На 69220 заливаю Мобил и катаю его грубо 2100 км, а на 71338 вскрываю повторно ДВС. Все загажено. Вопрос, какое масло загадило?

Ах да, химия, но думаю не ее заслуга, а именно бенза.. Лавр как-то закупил кучку и пользую его периодами. Кончится и наверное больше не буду покупать. Лил каждые 3000 км примерно. В экселе вся статистика. И еще мой-же впуск но не помню от какого периода, надо в блокноте смотреть. Где-то через год после покупки наверное. Тогда впуск был грязнее. Заправки машин.xls

Ничего неизвестно... Только с 53230 км. Это 3ZZ-FE все верно. Бенз лью BP 95 Ultimate уже 3 года, до этого то лукойл лил Экто + который, но мало, 29 заправок, то простой 95 от BP, в основном этот улучшенный бенз машина ест. Он заявлен как очищающий. Из 255 заправок за весь мой период остлеживания топлива 130 заправок BP 95 Ultimate. Что хочу сказать, впускные клапана чистейшие. Все фотки по папкам здесь.

Менял колпачки. Клапана параллельно замерил, три стакана заказал, жду. Приедут, заменю. Хочу чтобы щуп на средний зазор проходил легко. А в двух клапанах чуть с натягом.