Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

19 часов назад, dubovoy12 сказал:

Всем здравствуйте.

Вопрос к знатокам)

Имеется Outback 2,5 EJ253. Замена масла и фильтров (Mann) раз в 7000-7500 км, моточасов обычно не более 200, стоит счетчик моточасов.

Сейчас лью NGN Nord 5w30, хочу пару замен попробовать Petro Canada SS 5w30. Понимаю что первое ПАО и Эстеры а второе гидрокряк и вроде как похуже поскольку ILSAG. Но вообще имеет место быть такое масло в двигателях Субару? Желание прежде всего связано статьей на драйве о производителях масел, в том числе о NGN. Не уверен что это не вброс, но звучит правдиво. Статья

Так же вопрос цены, Петро Канада в полтора раза дешевле)

Сам лично катал NGN Nord 5w30, еле как нашёл, приобрёл, думал ну вот ПАО , а по факту скушало его душевно =) зато дешевый G-Energy держался лучше всех.

Личный опыт /Drive2/ Там и ссылка на саму замену масла и снизу коммент про субарей.

Изменено 23 августа 2019 пользователем rampageII

Agnosto · 23 августа 2019

rampageII вот вот. Я тоже ездил на amsoil ss 5-30, amsoil уходил. Залил Лукойл кряк, уровень стоит.

Aludi · 23 августа 2019

2 часа назад, Agnosto сказал:

У aleks6070 ez30 (объем масла в системе 6,5). Сомневаюсь, что увеличенный радиатор дает мне сильное снижение t масла. Aludi мотор турбо?

Мотор 254.

На драйве много отзывов про EZ30 что типа очень горячий двигатель. И адски греется...

Ну в этот холивар (горячий / холодный) влазить не хочу, но увеличенная площадь оребрения радиатора ( а не увеличенный радиатор - такие тоже есть. Радиатор большой, а площадь оребрения маленькая) несомненно даст снижение температуры...

rampageII · 23 августа 2019

Agnosto Что я понял , то что форум это теоретическая часть, масла которые стоят в списке рекомендуемых, теоретически нам подходят, а на деле совсем иначе. То-есть если залить в теории то или иное масло, будет супер, а на практике наоборот. Поэтому после определённого изучения мат части и реальных опытов субаристов, кто на чем катает, я в своё время пришел к Лукоил, опять же при моём конфиге и одном из сценариев использования оно мне не подходит. Поясню, город и трасса до +25 все нормуль ( 3 передачи в городе на оборотах как всё и положено, ну любят субарики обороты что тут поделать) , +27...+ 35 к примеру оно в городе держится, на трассе уходит. Это относится конкретно к моему авто, на другом конфиге как выше писали может и радиатор другой стоять, и прошивка другая, масло покажет себя иначе, у меня к тому же есть привычка с легаси(кстати на нём я NGN и пробовал) греть авто хоть зимой, хоть летом. На нем была лампочка , когда машину запустил и если лампочка не погаснет, авто с места не стронется + турботаймер, короче холостого хода прилично. Я к тому, что по идее я тут черпаю информацию для самостоятельных опытов и иногда не дешево это всё выходит. По поводу лукойла есть у меня хорошие знакомые которые на пунктах замены масла работают и есть кто имеет дело с ДВС, различных авто, вот они все как на подбор отговаривают меня от Лукойла, мол видели двигатели после этого масла при вскрытии, если в двух словах то не держит лукойл длительные поездки, трассу и т.д. Но я в свою очередь оперирую тем что у всех свои режимы эксплуатации и регламенты замены, я сам лично видел субаря простого атмосферного 2.5, весь свой период он жил только на Лукоил Люкс 5w40, и следующие авто этого человека так же на Лукойле катаются, сейчас Прадо к примеру. У него есть безграничный доступ к этому маслу, офф представитель. Регламент замены 3000 -40000 км. Двигатель идеальный был когда его вскрыли, а вскрывали его во время СВАПА на турбо и хотели посмотреть состояние мотора внутри. Но это был 2.5 простой, у меня 2.0 турбо с ДВС от ВРХ и прошитый. Вот и не подходит он мне. Сейчас хочу проверить масло которое использовал в своё время @stv в своём субарике, как-то давно мы с ним вели диалог и он очень хорошо отзывался о масле, если память не изменяет мне то у него не стоковый субарь , чуть раздутый. Так что вот такие дела. Amsoil не помню, помню на Penzzoil по моему на субарях двигались и хорошо отзывались, но это отзывы, о том какое масло, вы сможете узнать только залив его =)

Просто прикольная картинка =) так секунда смеха.

Спойлер

Изменено 23 августа 2019 пользователем rampageII

Agnosto · 23 августа 2019

Aludi я просто понять не могу, как увеличенный радиатор ож влияет на существенное снижение t масла. Ez30 горячий двигатель, поэтому ставят увеличенный радиатор 40мм для охлаждайки. Мои наблюдения за температурой масла моего двигателя говорят, о том, что при обычной эксплуатации t масла не высокая.

Pavel_NSK · 23 августа 2019

2 часа назад, rampageII сказал:

Что я понял , то что форум это теоретическая часть, масла которые стоят в списке рекомендуемых, теоретически нам подходят, а на деле совсем иначе. То-есть если залить в теории то или иное масло, будет супер, а на практике наоборот.

rampageII вот ты сейчас прям обижаешь ))

Тут, если что, одни практики собрались - все делятся впечатлениями, опытом.

И мы практики, которые в отработке масла еще ковыряются и анализируют, щупают все.

Мой опыт на Субару это 10 лет (2 СТИ и атмо Форик с EJ251 и пробегом 250+) и мотор я дважды разбирал.

Также других примеров полно, других авто - я в двух автомастерских Субару обслуживаюсь, автоклубы еще добавим (Субаровские), другие форумы.

И если исходить из лично моей практики - лей Red Line 5W-30 (он любую 40-ку уделает по термостабильности при высоких температурах), ну если за жару очень переживаешь и датчиков давления и температуры масла нет, то 5W-40 и забудь про масло.

Однако, так нельзя )) не у всех RL имеется, кому то он нафиг не нужен в силу специфики эксплуатации (атмомотор и спокойная езда), кому то банально дорого.

Поэтому и родились рекомендации в шапке темы, где обобщен опыт и масла разбиты на классификации.

UPD. Вот еще вариант классный на лето в сток турбо в жару - Amsoil Dominator 10W-30

Субару она такая, точнее бывает такой ))

Спойлер

иногда так бывает

Agnosto · 23 августа 2019

2 часа назад, rampageII сказал:

если в двух словах то не держит лукойл длительные поездки, трассу и т.д

Ну это на уровне ОБС. Во-первых, непонятно какой Лукойл (может минералку или полусинтетику, SG) лили и через сколько его меняли. А то как это бывает. Знаю женщину, ей лили на сервисе мотюль ЭКО лайт 0-20 1000 рублей за литр , ну как лили, отметки ставили, что лили и деньги брали, а она на старом ездила, масло было черным, как уголь, на щупе (точнее на кончике щупа). Во-вторых, реальный опыт пользования лукойлом (10-40 эдвансед, 5-40 армортеч, 5-30 армортеч, 5-30 люкс) говорит, что с маслом все ок. У нас много фориков и импрез (все турбовые) ездят на лучке и по трассе, и чисто город, теребонькают свои двигатели и все ок. Как по мне, большинство масел +/- одинаковые, остальное маркетинг, чтобы купили это масло, а не то - "В нашем масле фуллерены фуллеренистее, чем фуллерены в том масле". За пользователем остаётся, подобрать масло для своего двигателя исходя из его финансовых возможностей, рекомендаций производителя, доступности покупки и условий эксплуатации.

Изменено 23 августа 2019 пользователем Agnosto

dubovoy12 · 23 августа 2019

В 22.08.2019 в 19:37, lucky devil сказал:

рука лицо

кроме "паленого" NGN Nord " и никакого для нас (ежа) канады суприм синтетик (его тут нахваливают , а по факту я бы на нем больше 4-5 тыс вообще не ездил - вот тут вся экономика идет по звезде) тут масса вариантов )))

я себе выбрал вальволайн макслайф 5в30 на 250 мчас за глаза , куча других предложений в шапке темы

и сюда ФБК добрался ))))

Вот как раз вопрос в том паленый NGN или нет. Я сам анализов не делал. Двигатель его не ест, один раз 7500 откатал примерно 70 % трасса 30 % город ~ 250 часов, последний раз 6500 трасса и только 1000 город, получилось вообще 130 моточасов. Вроде всем устраивает.

Pavel_NSK · 23 августа 2019

2 часа назад, dubovoy12 сказал:

Вот как раз вопрос в том паленый NGN или нет. Я сам анализов не делал. Двигатель его не ест, один раз 7500 откатал примерно 70 % трасса 30 % город ~ 250 часов, последний раз 6500 трасса и только 1000 город, получилось вообще 130 моточасов. Вроде всем устраивает.

NGN паленый вроде никто не видел еще. Если все устраивает, то и оставайтесь на нем

В 22.08.2019 в 21:15, dubovoy12 сказал:

Желание прежде всего связано статьей на драйве о производителях масел, в том числе о NGN. Не уверен что это не вброс, но звучит правдиво. Статья

Эта статья старый вброс. Если до конца следовать рекомендациям автора (главного прожарщика страны) и при выборе масла оценивать результаты прожарки масла, то этот NGN показывает блестящие результаты.

Сам я к прожарке отношусь скептически, но если масло проходит прожарку, то и хорошо, душу греет ))

Если есть желание использовать точно такое же масло, причем, от непосредственного изготовителя масла и для европейского рынка, то пожалста Вам 100% брат-близнец (из одной бочки) - Eurol Super Lite Arctic 5W-30, самую малость дороже.

В 22.08.2019 в 21:15, dubovoy12 сказал:

хочу пару замен попробовать Petro Canada SS 5w30

Конечно пробуйте, хорошее масло. Оно конечно слабее чем NGN Nord, но в последней версии масло получило допуск dexos1 gen2 и очень сильно изменилось.

Считай это стало другое масло. В атмосферный EJ253 можно смело использовать на 200 моточасов.

Если регион холодный и надо запускать ДВС при температуре ниже минус 30 град., то в зиму рекомендовал бы Petro-Canada SS 0W-30

rampageII · 24 августа 2019

Agnosto То высказывание было про лично мой автомобиль, при моём рваном трафике и условиях эксплуатации на масле Lukoil Genesis Special advanced 5w40, прям от офф. дилера из бочки при мне откачали 4л +1л в баночку Idemitsu Zepro Racing=))))) , Люкс Синтетика скорее всего себя так же поведёт, а вот Armortech будет получше. Но опять же повторюсь это относится к моему авто! на другом может быть и по другому, поэтому только залив и лично проверив могу говорить.

Очень много факторов влияет, я об этом тут уже писал 2 года назад. Состояние авто, комплектация авто ( турбо/атмо) груженый или пустой, ,географическое положение, режимы езды , стиль езды, топливо в регионе, количество светофоров, да даже ветер попутный .... всё это будет влиять на конкретное авто и это и будет нагрузка на автомобиль, от всех этих параметров и будет зависеть как быстро масло износится и покажет себя. Всё индивидуально!

Pavel_NSK Павел извиняюсь, скорее всего я не правильно изложил свои мысли. Как бы объяснить, многие масла из списка протестировались в лаборатории, имеют хорошие показатели (по исследованиям), но они даже не нюхали EJиков, какие-то масла из списка уже опробованы, а на каких-то прям катаются и делятся впечатлениями =))) Я не просто так тут спрашивал, в любом случае я прислушиваюсь к вашим рекомендациям, за что отдельное спасибо, к тому же читаю отзывы и особенно у субаристов. Но выводы о масле приходится всё равно делать самому=) пусть иногда и дороговато выходит, автомобили у всех индивидуальные же.

А вообще было бы классно сделать табличку по типу Subaru / модель / двс / масло / планируемый интервал замены/ пройдено км на масле / угар масла(или расход) по пройденому пробегу

Сам с себя и начну.

Subaru | Forester XT | 2.0 ej205 (прошит) | Lukoil Genesis Special Advanced | 5000км | 4520 | 1.2 л

Тогда бы мы могли отследить каким маслом пользуются наши Субароводы с форума , сколько катают и сколько доливают, ну или не доливают. Только рельные цифры, а то от балды напишут мол вообще не ест ни грама. Реальные цифры.

те у кого не кушает масло ни грамма , а на деле 100 грам долил =)))) (просто прикол , никого не хочу задеть этим )

Спойлер

Изменено 24 августа 2019 пользователем rampageII

lionhad · 25 августа 2019

Subaru | Impreza WRX STI | 2.0 ej207 (прошит 400 л.с) | Amsoil SS 5w30 | 4000км | 3800 | 700г.

Subaru | Impreza WRX STI | 2.0 ej207 (прошит 400 л.с) | Mobil 1 FS 0W40 | 4000км | 4230 | 400г.

Lexus | IS-F | 5.0 2UR-GSE 423л.с (прошит 470 л.с) | Mobil 1 ESP 5w30 (новая формула) | 5000км | 6120 | ни капли, уровень как вкопанный.

rampageII · 26 августа 2019

В 25.08.2019 в 07:18, lionhad сказал:

Subaru | Impreza WRX STI | 2.0 ej207 (прошит 400 л.с) | Amsoil SS 5w30 | 4000км | 3800 | 700г.

Subaru | Impreza WRX STI | 2.0 ej207 (прошит 400 л.с) | Mobil 1 FS 0W40 | 4000км | 4230 | 400г.

Lexus | IS-F | 5.0 2UR-GSE 423л.с (прошит 470 л.с) | Mobil 1 ESP 5w30 (новая формула) | 5000км | 6120 | ни капли, уровень как вкопанный.

Мобил то показывает не плохие результаты=) не зря в GTR'ы его льют =))). У тойоты всё скучно))) были у меня 2 тойоты, по началу по привычке уровень смотрел, потом перестал, он всегда был на одной метке. Читаю записи на Drive и многие начали лить на этот сезон Liqui Moly 5w30.

Изменено 26 августа 2019 пользователем rampageII

aleks6070 · 26 августа 2019

В 23.08.2019 в 04:08, Agnosto сказал:

aleks6070 Ez30+металл.радиатор 40мм, при прогревах температура масла отстает от температуры ОЖ на 10-15 градусов. Зимой при -20 нагреть масло до 90 градусов в условиях городской поездки или трассы почти нереально. Температура в пробках держится около 88-89, при поездке падает. Смысла в 40-ках на ez30 зимой мало, при смене масла каждые 5000-6000 км, топливо снизит вязкость в пределах 30-ки.

разве я у Вас что то спрашивал про моторное масло ? (мне не интересно мнение "специалиста" у которого на EZ30 расход по городу 13л!)

Изменено 26 августа 2019 пользователем aleks6070

rampageII · 26 августа 2019

aleks6070 а разве такого расхода не может быть? у самого был ez30, был такой расход один раз=) даже чуть поменьше, сел в машину утром и целый день по городу почти не глушил. А так в моём городе минимум 15 и выше... в среднем в районе 17 литров выходило.

Изменено 26 августа 2019 пользователем rampageII

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Рекомендованные сообщения

torcon 64 424

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Agnosto 701

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

rampageII 40

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Agnosto 701

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Aludi 5

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

rampageII 40

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Agnosto 701

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Pavel_NSK 8 327

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Agnosto 701

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

dubovoy12 0

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Pavel_NSK 8 327

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

rampageII 40

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lionhad 202

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

rampageII 40

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

aleks6070 7

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

rampageII 40

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

9990 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама