Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'ATF'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 20 results

  1. Для себя сделал такую табличку (расположил по вязкости), данные брал в сети из паспортов: Плотность при 15°C Вязкость при 40°С Вязкость при 100°С Индекс вязкости Температура текучести Температура вспышки Вязкость по Брукфильду при -40 °C Tot**hi ATF SP-IV 0,837 25,6 5,4 165 -55 200 ZIC ATF SP 4 0,850 25,7 5,4 150 -52,5 204 Hyundai XTeer ATF SP 4 26,96 5,5 146 -47,5 208 Alpine ATF DEXRON VI / Swd Rheinol ATF DX VI - LV 0,844 26,4 5,6 160 -45 226 Yokki IQ ATF SP-IV 0,847 28,6 5,6 167 -47 199 UNITED ATF SP-IV / UNITED ATF MV-66 0,845 26,72 5,66 160 -45 198 Yokki IQ ATF D-VI 0,845 28,72 5,66 160 -45 210 Addinol ATF XN LV 0,845 27,2 5,7 158 -40 200 10700 Eni Rotra ATF VI 0,850 28 5,7 150 -54 180 10400 Q8 Auto MV 0,846 28,5 5,8 151 -45 > 200 11000 MAG 1 MULTI VEHICLE LOW VIS ATF 0,847 28,56 5,8 151 -51 220 ZIC ATF MULTI LF 0,850 28,1 5,8 157 -51 208 9042 Лукойл ATF SYNTH VI (канистра с красной этикеткой) 0,848 28,6 5,8 151 -54 207 10180 GT ATF Dexron VI Plus 0,847 29,19 5,86 150 -50 196 Champion OEM SPECIFIC ATF MB 0,848 28,6 5,9 154 -45 206 11800 G-BOX ATF DX VI 0,847 28,9 5,9 156 -46 211 11300 Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF 0,844 29,2 5,9 153 -51 218 8773 Starkraft ATF VI 0,855 29,6 5,9 151 -51 212 Bardahl ATF VI / Kroon Oil SP MATIC 4036 0,843 29,6 5,9 149 -51 212 Castrol Transmax Dexron VI Mercon LV 0,841 30 5,9 161 -54 10000 Neste ATF Multi / Valvoline ATF 0,843 28,5 6 163 -42 202 10600 MITASU ATF SP-IV 0,849 28,63 6 163 -45 207 Unil MATIC DX VI 0,847 29 6 159 -48 180 Eurol ATF 6700 / NGN ATF DEXRON VI 0,843 29,4 6 154 -45 200 <20000 S-OIL 7 ATF DEXRON-VI 0,846 29,5 6 159 -45 222 Petro-Canada DEXRON-VI 0,846 29,8 6 151 -54 206 Ardeca MATIC DX 6 0,847 30 6 151 12000 S-OIL SEVEN ATF VI 0,846 30,2 6 153 -50 215 Kixx ATF DX VI 0,864 30,3 6 147 -52 224 12125 Chevron Havoline Full Synthetic Multi-Vehicle ATF 30,6 6 147 -54 217 11700 Wolf EcoTech Multi Vehicle ATF FE / CHAMPION ECO FLOW MULTI VEHICLE ATF FE / Patron Original ATF WS 0,847 29,4 6,1 162 -45 210 9500 Liqui Moly Top Tec ATF 1800/ R 0,845 30 6,1 157 -45 218 <10000 Total FluidMatic MV LV 0,850 30 6,1 157 12000 BARDAHL ATF 8 Gear 0,843 30 6,1 155 -42 >200 Motul ATF VI 0,843 30,5 6,1 152 217 Vaico ATF HP6 0,853 31 6,1 154 -42 > 170 Lukoil ATF SYNTH VI (канистра с синей этикеткой) 0,843 30,8 6,2 148 -45 213 10900 Mitasu LOW VISCOSITY MV ATF 0,847 29,78 6,23 170 -45 220 RED LINE D6 ATF 30,3 6,3 163 -60 AMSOIL Signature Series Fuel-Efficient Synthetic ATF 30,8 6,3 159 -65 224 7676 Rowe Hightec ATF 9006 0,841 32 6,3 153 -44 224 REDLINE OIL D6 ATF 30,7 6,4 166 -60 Yokki IQ ATF MV 134 Plus 0,846 28,72 6,56 176 -45 199 См. также Сводную таблицу жидкостей АКПП аналогов Hyundai/KIA ATF SP4 по результатам лабораторных анализов. Уважаемые коллеги! Табличку буду периодически пополнять и обновлять, предлагайте свои варианты. И ещё вопрос; стоит ли включать в таблицу жидкости, формально не соответствующие допуску "Hyundai/KIA ATF SP4", однако по характеристикам подходящие?
  2. Здравствуйте, уважаемые участники OilClub. Мы решили сделать анализы жидкостей для автоматических трансмиссий от EUROL. Чтобы не тратить бюджеты впустую, просим помочь в выборе наиболее интересной жидкости и проголосовать! Eurol ATF 1100 (Allison C4 & TES 295; Caterpillar TO-2; ZF TE ML 09X /11B /14B; Dexron II; Dexron III; Mercon, Mercon V; ATF LT 71141; BMW LT-2; Ford M2C-138-CJ, M2C-166H, M2C-202B; JASO M 315 1A; JATCO 3100 PL 085; Honda Z1 (кроме CVT); MB 236.1…236.9; Mazda M-III; Idemitsu K7; Subaru KO410Y0700; VOITH G-1363 - G-607; MAN 339 type D & F; Z1/V1 & Z2; GM 9986195, JWS 3309/3314/3324; Volvo 1161540, и Audi G-055-025-A; VW G 052 162 A1; Toyota T-III; T-IV; Nissan Matic D, J, K и S; Isuzu; Saab 93 165 147; Hyundai и Mitsubishi SP, SP-II and SP-III№; ATF 7045E, ATF 1375.4 and LA 2634; Подходит для послегарантийного обслуживания: Toyota WS and ATF +3 en ATF+4 (Chrysler)) Eurol ATF 6100 (DEXRON VI; DEXRON III (только для GM); DEXRON IIE (только для GM); Toyota WS; Mercon LV; Mercon SP) Eurol ATF 6700 (BMW ATF M 1375.4 (8322 0142516) & BMW 83 22 2 152 426 & BMW 83 22 0 144 137; Ford MERCON LV & SP; GM DEXRON VI; Bentley Oil PY112995PA; Hyundai Oil 040000C90SG; Jaguar Fluid 8432; Land Rover TYK 500050; Maserati Oil 231603; VW / Audi G 055 005 A1/A2/A6; ZF Lifeguardfluid6 (S671 090 255); MB 236.41; Hyundai 040000C90SG; Mazda FZ; Honda DW-1; Hyundai / Kia SP-IV/SPH-IV; JWS 3324; Mitsubishi SP-IV & ATF J-2; Nissan Matic-S; Saab 93 165 147; M-1375.4/5/6 & M-L 12108; Toyota WS) Eurol ATF 7100 (MB 236.14; MB 236.10 & 236.12 (за исключением системы полного привода 4Matic)) Eurol ATF III F (ZF TE-ML 04D/14A; ZF registration no.000387; GM: DEXRON IIIF; Allison: C-4; Ford: MERCON; Daimler Chrysler 236.1/5/9; Voith G 607/ H55.6335.34; ZF-TE-ML 11, 17C; MAN 339F / MAN 339 V1 и 339 Z1; одобрен для: ZF-TE-ML 17C; DEXRON II-E, II-D, B, AQ-ATF type A; MERCON M2C 138-CJ, M2C 166-H; Caterpillar TO-2) Eurol ATF II D (GM Dexron II D (устар); Caterpillar TO-2; Allison: C-4; Renk Voith G 607/ H55.6335.34; Ford: Mercon; Ford M2C-138CJ/M2C-166H; ZF: TE-ML 09/11/14; Mercedes Benz: 236.1/5/7/9; Denison HF-0; MAN 339D / MAN 339 V1 & 339 Z1) Eurol CVT 1304 (для вариаторов) (BMW 83 22 0 136 376; BMW 83 22 0 429 154; Chrysler CVTF+4; CVT EZL 799 A; DAIHATSU AMIX CVT FLUID DC; Daihatsu CVTF DFE; Daihatsu/Suzuki TC; DEX-CVT; Dia Queen CVTF J1; Dia Queen CVTF J4; Elf Matic CVT; EZL-799; Ford CVT23; Honda HCF-2; Honda HMMF; MB 236.20; Mopar CVTF +4; Nissan NS-3; Nissan NS-2; Nissan NS-1; Subaru Lineartronic CVTF; Suzuki CVT Green 1; Suzuki CVTF Green 2; Suzuki NS-2; Toyota CVT FE; Toyota CVT TC; VW G 052 180; VW G 052 516; Ford WSS-M2C928-A) Eurol DCF 1404 (для трансмиссий с двойным сцеплением) (BMW 83 22 0 440 214; BMW 83 22 2 147 477; BMW 83 22 2 148 578; BMW 83 22 2 148 579; Ford M2C 936-A; MB 236.21 (001 989 85 03); Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I; Peugeot/Citroen 9734.S2; Porsche Oil No. 999.917.080.000; Volvo 1161838; Volvo 1161839; VW TL 052 182; VW TL 052 529) Ссылки: https://www.eurol-rus.ru/catalog/transmissionnye-masla-smazki/eurol-atf-1100.html https://www.eurol-rus.ru/catalog/transmissionnye-masla-smazki/eurol-atf-6100.html https://www.eurol-rus.ru/catalog/transmissionnye-masla-smazki/eurol-atf-6700-zf-6hp.html https://www.eurol-rus.ru/catalog/transmissionnye-masla-smazki/eurol-atf-7100.html https://www.eurol-rus.ru/catalog/transmissionnye-masla-smazki/eurol-atf-iii-f.html https://www.eurol-rus.ru/catalog/transmissionnye-masla-smazki/eurol-atf-ii-d.html https://www.eurol-rus.ru/catalog/transmissionnye-masla-smazki/eurol-cvt-1304.html https://www.eurol-rus.ru/catalog/transmissionnye-masla-smazki/eurol-dcf-1404.html
  3. Доброго всем времени суток, мы выводим на продажу новую АТФ.
  4. pqiadata.org/REV360_ATF_A_662019.html Зацените что можно случайно купить! Я уже не говорю о том чтоб залить в свой коробас.
  5. Пробег мафынки приближается к 100 тыс км и снова возник вопрос о замене масла в акпп. На 65 тыс была частичная замена в объеме 8л оригинальной жижи 1161640 (1161540). По началу вроде чуть помягче стало, а потом примерно так же, как и до замены. При замене (точнее я их уговорил поменять хотя бы так частично) сервисмены сказали примерно так: "Хорошо, давай поменяем, свежее на новое..." Нареканий на работу акпп ни до ни после не было, но в городе мне не совсем нравится, как переключаются передачи на повышенных оборотах (свыше 2тыс), довольно резко, скажем не комфортно, хоть и без пинков. До 2тыс все довольно плавно и приемлемо, но при езде на таких оборотах ложатся кольца, поэтому такой вариант использования авто не приемлем. Возможно я придираюсь к работе акпп, но хотелось бы, чтоб переключения были как на вариаторе, а надежность автомата. К работе акпп по трассе не возникает вообще никаких нареканий, все сбрасывает и переключает в комфортных допусках. Правда, температура акпп не поднимается в этих режимах выше 70 (может и ниже быть, все зависит от забортной температуры, например, при -7 акпп 60 град, при закрытой нижней решетке), а вот в городе она стремиться уже к 100 град. В связи. с чем и возникли мысли о замене масла. Варианты, который подобрал: 1. 1585A5 - Castrol Transmax Z; 2. RED LINE D4 (самое близкое по ттх, возможно к 1161640); 3. AMSOIL ATFQT; 4. TOTAL FLUIDE FLD XE; 5. IDEMITSU ATF TYPE-TLS.... Список можно продолжить. Смысл замены не ухудшить параметры масла и работу акпп, а хотя бы оставить на том же уровне, но снизить затраты и/или улучшить, но при той же цене (может чуть дороже), чем оригинал. Желательны комментарии кто уже опробовал длительными пробегами масла из списка и не только на подобных авто и акпп. Тут много похожих тем, но ни в одной ничего путного не нашел, хотелось бы этот вопрос обобщить в одной. Еще такой момент, чем же отличается и/или из чего состоит это чудо (оригинал volvo 1161640) с такой ценой в сравнении с другими аналогами...? Есть ли в нем эстеры и сколько? Сравнительная картинка того, что в малом объему есть у меня: слева оригинал volvo 1161640 (породистый гранатовый сок) справа T-IV, как бы оригинал с тойота центра (разбавленный малиновый компот).
  6. Здравствуйте !Требуется замена масла в коробке Nissan Matic Fluid J ...Раньше всегда брал с 20 литровой банки на розлив , сейчас цена 1 литра составляет 800 рублей .В интернет магазинах предлагается то же масло в 1 литровых канистрах , но уже по 600 рублей за канистру ...Подскажите , можно ли брать эти литрушки и где тут подвох , что оно дешевле ...или не рисковать и взять дороже на розлив ?
  7. Готовлюсь на полную замену масла ATF в АКПП Aisin 343F на Land Cruiser Prado KZJ78, 1994 года. Маслицо тёмное, цвет не отличить, надо менять. Запаха горения нет. Пробег 220 ткм. Там по мануалу предусмотрен античный ATF Dexron II. Но, может на сегодня есть что-то получше для данной коробки? Может какая нибудь синтетика, которая зимой будеть плавнее работать на холодную и также будет более стойка к нагреву, так как авто и по бездорожью иногда будет катать. Какого типа ATF посоветуете заливать?
  8. Всем здравия! Есть авто Тойота Эстима Гибрид первого покаления. Нужно масло в задний электромотор. Рекомендовано Toyota T-IV или Dexron 4. Есть ли что то получше? Может синтетическое? Если лучше оригинала нет, то его возьму. Если уже обсуждалось, швырните ссылку.
  9. Долго я искал подобную тему, где можно обсудить не только отдельный анализ трансмиссионной жидкости для акпп, но в общем разобрать что это за зверь такой. Посмотрел есть тема "Масло в МКПП Общая", а про ATF ни слова нет - не порядок. Изначально я задался поиском аналогов Honda ATF, но оказалось что тема не так проста и теперь я хочу больше разобрать в ATF. Первым делом наваял сравнительную таблицу в таблицах гугл, чем собственно и хочу поделиться с общественность, за основу естественно взял бланк результатов анализов Oil-club, но есть идея расширить эту таблицу. Может быть кому та она окажется даже полезной. В нее вошли как результаты испытаний свежих трансмиссионных масел разных лабораторий (пока преимущественно оил-клуб), так и данные из техдокументации на масла. Таблица еще в процессе работы, постепенно ищутся как новые анализы, так и документация на масла, так же расспрашиваются представители той или иной компании. Изначально в него входили так называемые мульти-атф, сейчас же планируется вбить оригиналы и заменители. Предлагаю высказывать свои пожеланий и дополнения. Да и вообще какие либо идеи по развитию темы. Документ открыт для комментирования. Сравнительная таблица ATF
  10. United ATF MV-66 свежее за анализ спасибо форумчанину Euro United ATF MV-66.pdf Масло заявлено как: Mazda FZ; GM / GMC / Opel / Saturn AW1; ATF Shell 3353; GM / GMC / Opel / Saturn VI; ATF Shell 134; Mitsubishi ATF-J3; ATF Shell M-1375.4; GM / GMC / Opel / Saturn P/N 88863400; GM / GMC / Opel / Saturn P/N 88863401; Nissan / Infinity Matic-S; Porsche P/N 000 043 304 00; BMW / MINI P/N 81 22 9 407 858/859; Honda / Acura DW-1; BMW / MINI P/N 83 22 0 142 516; BMW / MINI P/N 83 22 0 397 114; Saab P/N 93 165 147 - AW-1; Hyundai / Kia NWS-9638 T-5; Hyundai / Kia SP-IV/SPH-IV; Toyota / Lexus / Scion Type WS; BMW / MINI P/N 8322 2152426; Chrysler / Dodge / Jeep MB236.12; Chrysler / Dodge / Jeep P/N 05127382AA; Chrysler / Dodge / Jeep P/N 68043742AA; Volkswagen / Audi G 055 005 (-A, A2); Chrysler / Dodge / Jeep P/N 68157995AA; Volkswagen / Audi G 055 540 (A2); Volkswagen / Audi G 055162 A1/A2/A6; Mercedes / Daimler MB 236.12/14/15/41; Jaguar 02JDE 26444; Volkswagen / Audi G 060162 A1/A2/A6; Ford / Lincoln / Mercury P/N XT-10-QLV [LV]; Land Rover P/N TYK500050; Land rover P/N LR023288; Ford / Lincoln / Mercury P/N XT-6-QSP or -DSP [sP]; Maserati P/N 231603; ZF Lifeguardfluid 6/6 Plus; ZF Lifeguardfluid 8. 1) Вязкость при 40С = 26.12 - масло действительно экономично пока коробка не прогрета, а не прогрета она бывает очень часто в условиях города. 2) Вязкость при 100С = 5.55 - что подтверждает что масло Low Viscosity низковязкое - для экономии топлива и меньшего сопротивления деталям АКПП. 3) Температура застывания -46С - чуть даже лучше чем обещал производитель в документах (-45С). 4) Вязкость на вискозиметре Брукфильда при -40С = 9663 - отличный показатель. 5) Коррозия на медной пластине = оценка 1b - опять отлично, медно-содержащие сплавы и медные детали будут чувствовать себя прекрасно. 6) Трибологические испытания для низковязкой ATF - хорошие, особенно хорош диаметр износа на 4х шариковой машинке трения Ди = 0.43 7) Содержание серы = 0.106 - не высокое, базовые масла чисты от серы, тут больше всего противоизносная присадка дает серу. 8) Противоизносные присадке на основе сера-фосфор. Моющие-нейтрализующие присадки на основе кальция. Бор в качестве EP-противоизносной присадки. 9) Содержание продуктов окисления намекает на то, что они еще и эстеров туда добавили - или то что их имитирует на ИК спектре. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе VHVI + эстеры (или то что их имитирует на спектре). UNITED ATF MV-66.pdf Вывод: Отличная универсальная ATF современного типа - которая действительно мало сопротивляется качению и деталям АКПП. Экономична по топливу. Быстрый прогрев жидкости до рабочей температуры. Мы получили практически тоже самое, что производитель заявил в тех. документе United ATF MV-66 techdoc.pdf - характеристики совпадают, плюс-минус. Здесь так же присутствуют эстеры, которые придают противоизносные и антифрикционные свойства. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 8886351343421 - 1L 8886351343452 - 4L 8886351364471 - 18L
  11. У кого есть опыт с гидравлической жидкостью для мерсовской АКПП A0019896803BAA6 (старый каталожный номер без последних 4-х символов), пожалуйста поделитесь. По каталожному номеру идут только литровки. Есть ли какие-либо особенности, чтобы не попасть на подделку? Также предлагают пятилитровую емкость, что совсем смущает. Буду благодарен за советы. P.S. ткните носом пожалуйста, если есть такая или похожая тема. Искал, но ничего не нашел
  12. Всем привет! Давно читаю данный форум, решил зарегаться, на носу смена масла в Пежо 308 коробка AL4. По допускам надо лить LT 71141. Прочитал данный форум, говорят, что Дексрон 6 или Lukoil ATF подходит. Проблема в том, что LT 71141 стоит нереальных денег (500-800 за литр), а декс 6 есть бесплатный. Я к тому, что цена трансмиссионки 80-100 р. максимум на выходе + перекупы все дела = 300 р. это край за супер пупер дорогое масло. Да, сейчас начнут говорит, типа этоже LT 71141, присадки, оно дорогое. Дорогое в магазине, а производство копеечное. Грамотный маркетинг. Забыли. В общем хотел бы узнать совета у знающих, чем отличаются разные трансмиссионки (понятно что вязкостью) и насколько это отличие губительно для коробки? Понятно, что зимой по-разному будет себя агрегат вести, зиму не трогаем в данном случае. Допустим, залью я гидравлическое И-20А за 30 р. литр и расхваленный LT 71141, что, у меня коробка сразу развалится чтоли? :))) Кстати, И-20А в гидраче работает прекрасно, но зимой понятно дубеет, так что зимой оно не катит. Вывод: если не трогаль зимнюю эксплуатацию, то по идее можно лить любое гидравлическое масло, разница лишь в вязкости, базовом масле (минералка, сиька), и возможно в присадках. Что скажут форумчане? :)
  13. Подскажите по маслу vag для вариатора g052516a2, берут сомнения... 6 канистр были обмотаны скотчем, этим скотчем с одной канистры легко оторвалась наклейка
  14. Здравствуйте . Подскажите пожалуйста , какой декстрон заливать в Акпп (RE4R01A) Ниссан 95 г.в. ДВС бензиновый 3 литра.
  15. в наличии почти все масла Mobil ATF D/M (300р), chevron md-3 (227р) mobil 320 (420) mobil 220 (371) lukoil atf (250) manol II и III (200-300) kixx d3 и мульти (300) Petro-Canada ATF D3M (270) Texaco Havoline Multi-Vehicle ATF (470) zic atf3 (300) ну и т.д. toyota sprinter carib 1997 1,6л ae111 передний привод на щупе нашел dexron II короб был полупустой и грязноватый - долил пока лукойла , придет фильтр буду делать замену. много до замены не планирую ездить - на мойку, оформление и т.п. зона обитания Воронеж - это относительно до -30 (в основном до -20)
  16. Доброго дня всем. Попробовал найти похожую тему, но к сожалению не нашел. Вопрос следующий - заводом изготовителем рекомендовано определенный тип масла в автоматическую коробку - ну в те далекие времена других более свежих не было. Так вот есть разные мнения (сразу оговорюсь не на этом форуме): - одно из них лить то что написано на щупе - мол АКПП разрабатывалось под это масло и не надо лить туда современные жидкости, хоть на них и написана совместимость с твоей старой - и другое мнение, что более современное масло совместимое со старым лить лучше - оно полностью подходит коробке, там новые технологии и оно продлит ей жизнь. Хочется услышать мнения комрадов и если можно хотя бы с простыми объяснениями. Вопрос интересен в целом и в частности. Если про частность - то у меня старая АКПП Asin 30-43LE оно же A343. Лично у меня на щупе написано Dexron II но у большинства владельцев этих же машин с этим же двигателем и этой кпп Dexron III (когда разрабатывалась эта коробка вроде был только Dexron II, но когда выпускалась эта ее модификация для моей машины уже был Dexron III, и видимо так как у меня "Араб" то им решили написать более простой и доступный для них Dexron II - ну это мои мысли). И кстати вижу есть так называемые универсальные ATF - что они из себя представляют и для чего подходят? Из рейтинга Мис универсальное масло АКПП вижу Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF - лью масло этой же фирмы в двигатель и очень доволен. Заранее спасибо за ответы!
  17. Добро времени суток! В данный автомобиль производитель рекомендовал заливать ATF Toyota T-IV. Можно ли использовать WS без негативных последствий? При смене масла в АКПП сервисмены залили именно WS, пояснив тем, что якобы есть соответствующая рекомедация от Тоеты всем лить WS.
  18. Всем здравствуйте. В общем ситуация такая. Во владении Киа Спектра, ижевская. Менял ремень ГУРа и генератора и обратил внимание, что в бачке жидкости ГУР, уровень жижи ближе к минимуму. Решил долить. В руководстве по эксплуатации, указано, что в ГУР льется PSF-III. Купил, 2 банки, открыл. Жидкость светло-желтая, понял, что что-то не сходится. Поехал к механику и вместе выяснили, что у меня, скорее всего залита ATF. Дальше в сервис-магазин, там подтвердили, что мол да, у тебя в бачке ATF. Купил ATF жидкость, вот такую: Mazda Automatic Transmission Fluid Type: M3. Открыл, такая же, красная. Всё, долил, тронулся, рулем покрутил, всё замечательно. Проехал уже тысяч 10 наверное, никаких проблем, ГУР работает идеально. И тут возник спор с одним знакомым, у которого в бачок залита, именно, заводская жижа PSF-III. И он мне начинает затирать какую-то дичь, что ATF жидкости не подходят спектровскому ГУРу и что у меня рейке должна прийти хана и это вопрос времени. Вопрос такой: Можно ли на самом деле заливать ATF жидкость в ГУРы, которые предназначены для PSF-III, в частности. И если нет, чем это чревато?
  19. Kia Rio 2011 г.в., 4-х ступка автомат. По мануалу прописано масло ATF SP lll. Допустима ли замена на масло ATF - 320 от Mobil?

×