Dk2332

Есть рекомендации завода, на них можно смело опираться, логично же что изготовитель закладывает то что грузовая машина будет в тяжелых условиях работать. Я не знаю какие регламенты по обслуживанию системы охлаждения у большегрузов, но думаю стоит и с этим разобраться. Наверняка если масло было оригинальным и подходящим от именитого производителя то его вины в поломке мотора нет. Есть ощущение что довольно большой процент компаний или частников не достаточно хорошо обслуживают грузовую машину. Тем более что она как бы по многим параметрам диагностики может сама «подсказать» что не т

Ну не прошёл работник ответственный за презентации курс по красивым презентациям... Главное чтобы масло по такому же принципу не варили.

Это очень интересный пост у вас получился, самое главное в человеке это полёт фантазии, было бы интересно посмотреть из каких документов вы черпали информацию. А за удачу спасибо

Залил в toyota premio 1.8 4wd масло которое предложили выше, всё нормально, да и в целом эти коробки всё съедят, а так по бумажке sp3 действительно вроде бы получше.

Вообще не понятно стремление пао шмао лить, этих то продуктов кроме мелких блендеров и крупных ушедших никто толком не производит, а остальные с «пао» так для галочки пару процентов. Вы на машине этой собираетесь проехать 400к км? Если да то вам надо и масло часто менять и присадками в топливо пользоваться и радиаторы мыть по мере загрязнения и всё такое прочее. Масло в мотор это не вся машина. Хотя 200ки по 400к км ходили даже с плохим обслуживанием. Если собираетесь отъездить несколько лет и 100-150ккм то вообще голову не забивать у дилера обслуживаться, если важна иллюзия г

А что есть ещё какие-то параметры?Уметь копипастить, накидать разные графики, непонятные таблицы с каким-то пиксельным шрифтом и готово. Вы - король сообщества драйв 2, эксперт по экспертности, вместо крови масло, сразу видно он всё знает, лично у меня сомнений нет, эксперт высшей категории.

Возможно есть разные модификации с ls дифференциалом. Если денег не жалко то есть один из фаворитов eurol который катал torcon, себе бы с радостью залил но не по 2к за 1л. А так любое масло хорошего производителя, если холодно то синтетическое, если не холодно то смело брать что-то побюджетнее типа kixx geartec. Не смотрел в профиле что за сузуки, если что-то жёсткое внедорожное то тогда конечно вероятно нужно выбирать что-то жирное, а если обычная гражданская машина которая ездит по дорогам то думать тут нечего

В моём случае это в районе 18 тысяч на круг) в целом да в масштабах 4х лет не страшно

Чтобы аж до верха доходило давление это странно (сужу по своему датчику и на бензиновой машине) что на 0w20 что на 5w30 всё +- одинаково, но я езжу всегда на ильсаке. Возможно просто масло сильно жирное налили для этого мотора, которое по своей сущности таким и является. Но это всё в любом случае не страшно тем более в формате одного интервала. Врядли у новой тойоты внутренний конструктив сильно изменился от моторов 10ти летней давности. Скорее всего мотор сильно похож на двухсоточый v8, просто лишние два цилиндра отпилили, давление подняли и погнали.

Давление давление это, в прадо разве нет такого?

Логан да на таком масле катать, меня жаба задушила и я zic gft залил, я когда смотрю на масло для мкпп/редуторов за цену в районе 1к рублей испытываю примерно такие эмоции.

Ну не вы же первый такой, сколько до вас долбили, а до них ещё в Японии и ниче ездит, японские старые машины тем более турбо с большим запасом сделаны, а сдуру и х.. сломать можно.

Гонке гоночное масло, либо уж по феншую, пока ездите по городу просто крепкое хорошее масло (уверен много разных масел используют владельцы М/амг) а на треке гоночное масло, покатались день и слили. А так можно конечно насиловать и обычными интервалами с маслами «не по цене чугунного моста» Он и так отживёт свои 100к км, главное считать либо моточасы либо литры топлива. Выберите масло подходящее, откатайте интервал интересный вам, отправьте на анализ, а там уже и будет всё ясно, подходит/ не подходит, нужно ли уменьшать интервал и тп. На всяких м амг ездят, насилуют их всё в

Если верить тому же андрею bg заказали производство линейки товаров в китае для обхода санкци, и теперь вместо bg бренд sl (service line) ну а насколько это правда узнаем

Это не мой мотор такой грязный, а димексидом жалко, откапиталили его два года назад, вот так вот наездники на получинтетических маслах катаются по очень много моточасов, а потом мотор такой страшный

Согласен стоит вообще всё игнорировать, на всё что тут спрашивают уже есть ответы, истина не в советах, истина в изучении, познании нового и конечно же практика. Я бы сказал что меня вообще слушать не надо как минимум потому что я масло сужу только по параметрам свежих анализов и езжу на них ~150 часов работы машины так ещё и на гбо, так ещё и без пробок и в моторе который и неизносный и с картером хорошим. Для каждой конкретной машины и человека свой путь и опыт, лучше всё вместе это соединить, изучил общие свойства масел, посмотрел как мотор лично твой устроен ю, посмотрел анализы

Интуитивно)

Машины нынешние заточены на уменьшенный ресурс, но с другой стороны они и бензин экономят в сравнении с древними моторами. Единственное что можно взять из рекомендаций завода это вязкость масла и допуск, интервалы смены естественно сильно резать, вот тогда поездит, а так конечно можно и мотор поменять если по пробкам в городе ездить 10-15к км, да даже 7000 и 5000 км это не гарант. Моточасы, израсходованное топливо да. Возьмём в пример город Якутск, за 5 месяцев «лютой» зимы машина проезжает от силы 2000км. А в часах это более 1000 моточасов. Такой интервал не выдержит никакое масло т

Я уж не знаю как тут относятся к андрею тоскину, но он вот занимается промывками, сам я буду экспериментировать в скором времени с таким вот мотором (см фото). Если верить видео с представителями американскими, то максимальная эффективность bg109 достигается при 30 минутах на 2000 оборотов. p.s. Промывка у меня по моей личной логике, я не сразу буду мыть bg109, естественно при разборке всё очистил по максимуму от отложений.

В ваш мотор наверное любое можно, газелист естественно не прав, хорошая полусинтетика будет соответствовать допускам и характеристикам. А дешёвая синтетика (смотря что считать дешёвым) ну например тот же манол, он вообще никуда не годится. Нужно исходя из моточасов выбирать, погуглите анализы с вашего мотора, посмотрите несколько анализов, прийдёте к выводу сколько масло катать.

Я бы использовал C3, но какого нибудь производителя зарубежного, хотя с другой стороны зачем менять это на другое если устраивает. У s oil есть C3 pao, я такое купил но не заливал. Стоит оно немного дороже газпрома, можно попробовать. На счёт покраснения масла для меня это открытие, проехал уже не одну сотню к км на гбо от дальнего востока до Украины и не было масло никогда красным, то ли мне везёт, то ли газ стал сейчас другим. Ну а расход на больших оборотах это неизбежно, единственное что угар масла = остатки горелые в моторе, я бы регулярно промывками ещё пользовался. Да и то что копчёные

Не знаю найду ли я мануалы эти, но была у тойоты премио ещё 2006г японская книжечка где написано про тяжёлые условия эксплуатации 2500км даже а не 5000

В данном конкретном случае лучше то что дешевле. Valvoline звучит вкусно, красиво, премиально что ли… Моточасов то будет кот наплакал. Я поеду на s oil, xteer меня убедил что такие масла норм для моего мотора. Поэтому почему бы и нет, а цена цена… песня, ещё один повод поменять масло почаще, хобби у меня такое масло почти новым сливать

Масло ничего не намоет, хотя когда-то в далёкие времена торкон использовал макслайф и что-то отмыло. Интервалы «хорошие» диллерские, вам бы начать мыть мотор хорошей химией. Zic отличный вариант из разряда купить 100% оригинал и не париться о качестве + цена приемлемая. Я никогда не замечал чтобы масло после простоя поездив короткое время чернело. С чем у вас это связано не знаю, загляните в удалённые места вашего мотора по средствам эндоскопа недорогого, там и будет крыться истина, потемнеть от загрязнений могло легко. Если времени не жалко то я бы закупился синтеком по акции и катал бы его п

Подскажите где можно посмотреть актуальный ассортимент вашего магазина? На указанном в контактах сайте цен нет