Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Zero Mileage Mechanic 0W-20 API SP C5/C6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

skorp777

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    13 069

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    30

 Тип публикации 

Все публикации пользователя skorp777

  1. skorp777

    Выбор автомобиля

    skorp777 ответил в теме пользователя Normet в Автомобильный форум

    Аналог моей Тойоте-Сакид от ВАЗа подберете? Как только, так сразу побегу продавать/покупать.
  2. skorp777
    К сожалению, да. Тень Дрома висит над Ойл-клубом)))
  3. skorp777
    @Gaffer, и какая прибавка в объеме масла получится? Ты же для этого бОльший фильтр советуешь?
  4. skorp777
    На Саксиде менял пыльники приводов, штатные хомуты порвал при сниятии. Купил ленточные хомуты, для их правильной затяжки нужна спецприспособа, которой, есс-но не было. Можно было сделать колхозную из зубила, болта и пары гаек, но хотелось быстрее.Затянул,натягивая ленту пассатижами. В итоге, через некоторое время из -под пыльников потекла смазка. Подумал, а почему нельзя поставить винтовые хомуты? Затягивают они хорошо, более того, на Саксиде 4ВД внутренние пыльники затягивать даже со спецприспособой хомуты очень неудобно, ибо двумя руками к краю пыльника просто не подлезть. А винт затянуть мо
  5. skorp777
    Точно так же, как и МОЙ, повезло, просто...
  6. skorp777
    @Немаслофан, как всегда в своем амплуа. Говорил много, долго, и ни о чем. :fx:
  7. skorp777
    @Zver, сгласен. Нет здесь никакого железа от цепи или кулачков, а есть просто малый объем масла, и соответственно, бОльшая концентрация элементов.Поделите металлы износа на 2, и будет то, что было бы в движке 1,5-1,8 литра, схожей конструкции.
  8. skorp777
    @GVA, спасибо за информацию, но не удивило нисколько. Во-первых, кривая Штрибека получена на древних маслах, в то время даже ZZDP был, наверное, другим по "конструкции". Во-вторых, не раз видел и приводил здесь таблицу вязкости для комтрансовских дизелей, с техники на которой работал,в которой присутствовали 0/20 и 5/20, а они хоть как их намешай, будут с HTHS ниже 3,5.
  9. skorp777
    Интересно бы с исследованиями ознакомиться. С таким направлением мыслей, дизельное 15W40 CJ-4 самое то всесезонно.
  10. skorp777

    Масла Kendall

    skorp777 ответил в теме пользователя Zamok в Моторные масла ОБЩАЯ

    @jeka, вот что титан животворящий делает! А пацаны-то не верят...
  11. skorp777
    @jeka, да я тоже не сразу нашел, и далеко не то, что хотел. Эта фигня для измерения большой скорости должна сзади стоять, в аэродинамическом мешке.
  12. skorp777
    ПРимерно так выглядит: -почти в прямом смысле, если считать спутник звездой))).
  13. skorp777
    Ошибочка, это максимально возможные характеристики. Бизнес и реклама, ничего личного. "Пятое колесо", в современном варианте бесконтактное, лазерное. При профессиональных измерениях используют именно его. А гонщики меряться пиписками могут хоть чем.
  14. skorp777
    Разогнаться быстрее заводских испытателей- невозможно, можете даже не спорить.Испытателям важно получить максимальные характеристики, для этого они идут на все, включая мелкое читерство ( повышенное давление в колесах, подбор модели резины, облегчение сопротивлению движению везде, где это можно, вплоть до заливки масла в движок только до нижней метки, и пр), и такое насилие над машиной, которое владелец в здравом уме делать не будет. К примеру, на авто МКПП передачи переключаются без сбрасывания газ, а если позволяет кпп- то и без выжима сцепления.
  15. skorp777
    Интересный аргумент за жидкие масла.
  16. skorp777
    А теперь забудьте про эту прожарку раз и навсегда. Вообще. Она ничего не показывет. С таким же успехом можно пропитать Вискас маслом, и раз кот перестал его есть, обьявить масло негодным. А Олейну- лучшим моторным маслом, ибо кот от пропитанного ей вискаса не отказался. Абсурдно? Да, но не более ,чем прожарка. ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ЗДЕСССЬЬЬ.
  17. skorp777
    Что ты такое говоришь, меньше 100 ппм молибдена- это вообще не масло! Только для дверных петель!
  18. skorp777
    Я б не стал, дорого, и оно жутко специфическое, вдруг резинки потекут.
  19. skorp777
    Вполне можно заменить жидкостью для ГУР, к примеру: Или:
  20. skorp777
    Для начале просто сохраните пробы отработок,потом в теме по 4т маслам предложите помочь финанасами, мож кто и подкинет еще немного.
  21. skorp777
    , здесь Моюль-почти ругательство. @Дмитрий_52,все правильно. Shell Rimula R4 X то же неплохо будет, допуск CJ-4 даже без бензинового допуска то же применими для бензинок.По качеству будет сравнимо с SL.
  22. skorp777
    Обычно в таких случаях рекомендуют все же масла А3.По вязкости я лично за 30-ки, очень подойдет ( и проверено на спортивных моторах) NGN NORD 5W30, реально оно почти 0-вка.Или же выбрать ЗДЕССЬ из мисс ПАо, мисс ГТЛ, мисс рейсинг.
  23. skorp777
    Можно, но глупо. Причины описаны выше, надо только заставить себя прочитать и понять, что самое сложное.
  24. skorp777
    Тойоты после 2000 г.
  25. skorp777
    -48 вроде в таблице, чем не нравится? Вы действительно без подогрева заводите движок, насквозь промороженный до -45?

×
×
  • Создать...