Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Масло первой конвейерной заливки в Geely Atlas FX11 после 2059 км. ×
Zero Mileage Mechanic 5W40 API SP ACEA C3 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

skorp777

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    13 066

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    30

 Тип публикации 

Все публикации пользователя skorp777

  1. skorp777
    Спорно, но тем не менее, у Равенола юльшой выбор трансмиссионок, и эти масла хвалят на форумах.
  2. skorp777
    @torcon, а можно туда и мои отработки на ГТ-ойл добавить? Один пакет, ода машина.Жаль, фильтра разные, опять не угодили...
  3. skorp777
    @Дмитрий Анатольевич, вы отработки в моей подписи глядели? Или чукча не читатель, чукча писатель? Присоединяюсь и покидаю это болото. Я про тему.
  4. skorp777
    НО в этом случае они оба будут ИЛСАКами, с низким HTHS, это же плохо, только А3 защищает от износа, так ведь? -оставим фильтр в стороне, Опять по новой- круче тем, что лучше охлаждает, лучше моет, меньше расход топлива, лучше фильтруется, в конце концов. Этого мало? А износ одинаковый с 30-кой, если вы в состоянии это принять.И гляньте анализы в моей подписи- ТО, что вы хотели. 5/20 и 5/30 одного брэнда, на одном пакете. Вроде, 30-ка выиграла по износу, но это чисто летняя эксплуатация, и у неё лучше база, больше гидрокрекинга.Поэтому 30-ка SN GF-5,а 20-ка SM GF-4.Так что имеем равен
  5. skorp777
    Масло, которое лучше фильтруется- разве не плюс? Выше уже была мысль по этому поводу, поднимитесь на пару страниц.Маловязкие масла плохие, они хорошо фильтруются, надо лить густое- вот ваша логика. Вы просто хотите найти оправдание своим страхам, а не ставите задачи эксперимента.
  6. skorp777
    @Дмитрий Анатольевич, хорошая идея. Если на 40-вке А3 будет больше металлов износа, значит, на самом деле износ на 40-вке меньше, но и фильтр фильтрует густое масло хуже, поэтому надо лить густое масло, оно лучше. Такая логика?
  7. skorp777
    @Дмитрий Анатольевич, тогда на Фольксах и БМВ нагретое под 120 масло должно еще лучше фильтроваться, однако, что-то там сложно 5 ппм железа в отработке найти. Фильтры плохие у немцев?
  8. skorp777
    @Spielhur, дык, фильтр все фильтрует, и анализ без печати. Да и много тама этих анализов, зачем тратить время на их изучение?
  9. skorp777
    Смотря какой. Д-6 гораздо жиже Д-3.Жидкость для ГУРчем не устраивает?
  10. skorp777
    @Женёк, сцепа с минеральным маслом- это либо тюнинговая машинка сцепления, либо КТМ и пр экзотика.Ну и велосипедные тормоза.А в тормоза на мотах обычная тормозуха идет.
  11. skorp777
    Если двигатель исправен, то он и при пробеге 300000 км не будет есть масло, и 20-ку то же.Если же есть расход, то поиск неугорающего масла, не обязательно оно должно быть гуще, временная мера. Доездить до продажи, или ремонта.Если боитесь лить 0/20, лейте тридцатки, по большому счету, разницы особой не будет.Здесь многие льют 20-ки не из-за тупого следования инструкции, и даже не из-за экономии стакана бензина на 1000 км, а отому, что им понравилась работа двигателя на маловязких маслах.
  12. skorp777
    Это Великие Мастера! При следующей встрече, спросите их за 1NZ с пробегом 220000 км.Может, зря я 0/20 в свою Тойоту лью. И если у вас такие акадэмики в советчиках, зачем было спрашивать про выбор масла на форуме домохозяев и котовладельцев?
  13. skorp777
    Там есть комментарии. Если бы было одно лучшее масло, наш форум был бы не нужен.ВОТ все тесты от ВАДИМА, выбирайте лучшее по СВОИМ критериям.
  14. skorp777
    СПИСОК.
  15. skorp777
  16. skorp777
    0W-20 , и только его с такими морозами! СПИСОК.
  17. skorp777
    ВЫБИРАЙТЕ. +ЗИК 0/20. ВАМ в Керчи 5/20 даже желательней, чем 0/20.
  18. skorp777
    @Женёк, нет, там именно минеральное масло, в смысле жидкость. И рекомендация, типа , заливать только ОЕМ вторидорога. Любая тормозуха, даже ДОТ5, несовместима с резинками. ДОТ5 же можно лить в обычные тормоза, где залиты ранее ДОТ4 иди ДОТ5,1? Но только при полной замене. Хотя, может и ДОТ 5 можно, но она дорогая и редкая. Да и эксплуатация велосипеда и мотоцикла подразумевает, что нормальный ездок ниже -10 уже никак ездить не будет.В сцеплении мота ( где то же бывает такой хитрый привод) так же перегреть жижу дело очень сложное.
  19. skorp777

    Выбор автомобиля

    skorp777 ответил в теме пользователя Normet в Автомобильный форум

    4ВД самому колхозить прикажете?
  20. skorp777
    В исправный двигатель доливать ничего не надо, от замены до замены уровень стоит на месте.хоть на 20-ке, хоть на 40-ке.
  21. skorp777
    15/40 -для папуасов и бармалеев. Нету в знойной Африке и на Ближнем Востоке ни 0-вок, ни 5-рок, а вот Тойоты есть.
  22. skorp777
    А вот движков от Фольксаи и БМВ , сдохших и на меньших пробегах на правильных маслах А3 , с вязкостью под 15 стс при 100 град, валом на любом профильном форуме. Что как бэ, намекает и символизирует...
  23. skorp777

    Выбор автомобиля

    skorp777 ответил в теме пользователя Normet в Автомобильный форум

    Аналог моей Тойоте-Сакид от ВАЗа подберете? Как только, так сразу побегу продавать/покупать.
  24. skorp777
    К сожалению, да. Тень Дрома висит над Ойл-клубом)))
  25. skorp777
    @Gaffer, и какая прибавка в объеме масла получится? Ты же для этого бОльший фильтр советуешь?

×
×
  • Создать...