Перейти к публикации

skorp777

Пользователи
  • Публикаций

    13 065
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    30

Все публикации пользователя skorp777

  1. Халявное? я это имел в виду...
  2. И у кендаллов шикарные UOA на Битоге. Пичалько. А зачем он ИЛСАКу? Тем более, для японца? Эта ПЯТЬ! А пара процентов НОАКа, значит, стоит пары страниц срача "лучше-хуже"? :uhoh2:
  3. Я сам себе верю, и уважаемым форумчанам то же верю на слово. В принципе, если так нужна ссылка, то ВОТ. Трудно найти, поисковик вместо присадки титан ищет масла ТИТАН.
  4. Как раз-то бора здесь нормально, как и в других маслах. А НОАК не является слабой стороной, он как у многих других 20-к. Не является сильной- это да, не спорим. Дык, в вальвике 0/20 ни бора, ни молибдена, одни натрий. Но почему-то это не считают недостатком.И низкотемпературные там похуже, чем у этого Кендалла.
  5. Если он не использует титан ( ну, не получилось с ним), почему он должен заявить что титан хорош, но у нас мозгов не хватило довести его до ума.Вот у Шелла все ОК с ГТЛ, и он не преминул этим в рекламе воспользоваться. Есть противоположное мнение- титан обладает плюсами бора и молибдена, при этом лишен их недостатков. Высказывалось здесб на форуме, не могу найти, кем. На слово поверите?
  6. Все правильно,80-ка так и должна себя вести. Согласен с вами, что для ваших условий лучше 75/85. Халява, сэр! Я так понимаю, моторное масло то же такого же типа? Завидую)))
  7. , разве в КПП Лады это масло не подходит? Вот там и меняйте чаще, каждые 20000 км, польза будет.
  8. Не надо придумывать то ,чего нет. Дизайн канистры, по факту пиратский- то же обьективная реальность.
  9. Понятно, решение принято. Тогда лей! Только вначале капни каплю моторки и трансмисиионки в воду, в разные банки, и увидишь разницу... И про несливаемый остаток не забывай...
  10. НЕТ! Оно без моющих присадок.Моторные и трансмиссионные масла делаются на разных базах, не стоит рисковать.
  11. А титан? Начинает работать при более низкой температуре, чем молибден, многфункционален, как бор.Сейчас в движке мотоцикла масло от той же корпорации, с титаном, залито. Причем не рекомендуемой вязкости. Вначале не хотел делать анализ, но теперь уже задумываюсь об этом.
  12. Нормальное масло, если цена устраивает, лейте дальше. Интервал бы до 8000 км убавить, если машина надолго. Если надо подешевле, или другого захотелось, вот СПИСОК от ВАДИМА69 с комментариями.
  13. Угар зависит и от состояния движка. Вот отработка немного другого Кендалла, ССЫЛКА, пакет схожий, просто лаба раньше титан не видела.За 6000 км нет доливок, и щелочное еще с запасом.И не забывайте, что часть железа там, скорее всего, от японских интервалов 10000-15000 км, это была первая заливка после парохода. падение вязкости- то же может быть от предыдущих японцких 20-к.У кого как, а у меня этот Кендалл купить можно, и цена 400 р/кварта.
  14. Думаю, надабрать))) Купите, сравните по цвету и запаху с оригиналом, если есть возможность.И отзыв ЗДЕСЬ.
  15. Mobil ATF 3309 не пробовали в инет-магазинах поискать? Это и есть то, что залито в банки с надписью Тойота Т-4.Но с надписью МОбил дешевле раза в 2.
  16. -а именно по этому показателю были провалы у других масел, и этот параметр важен в России.Если на самом деле в банках 10W-30, то уже будет двойной обман.
  17. Это вы себя убеждаете? Я обратил на эти различия только после внимательного разглядывания,после прочтения темы ,обычный покупатель не отличит . Тойота и Тойота, чуть дешевле- ну ,типа старые запасы, или магазин не жадный.Обычный автовладелец, не маслофан, покупает масло 1-2 раза в год, и больше о нем не вспоминает. Если бы на полке стояло Фанфаро в своей обычной канистре, но с надписью мелкими буквами "Для Тойоты", как скажем, у Маннола "Тойота ОЕМ", купил бы этот человек это Фанфаро? Скорее всего, нет.
  18. Этот рекламный титан уже тихонечко во многих маслах появился, и в Кендалле/Коноко его пока что больше, чем в других.
  19. @Amg65, я ж не знаю, что у вас в магазинах, какие пристрастия. Лукойл предложили, вы фыркнули.ЗДЕСЬ гляньте, у большинства масел 5/30 и 5/40 допуски МВ есть.К ПРИМЕРУ, всяко разно дешевлю матыля будет, но вот надо только научиться от подделок его отличать.
  20. @D800E, сорри, не понял просто.
  21. С каких это пор CJ-4 /SM с зольностью ок. 1% высокозольниками стали? А матчасть поизучать- никак?
  22. Или из 4т масел искать, или лить Великое Универсальное Масло 15W40 с допуском CJ-4 SM.К примеру. Я думаю, важна еще низкая зольность, для безотказной работы свечей, самолет все-таки.
  23. И в чем проблема купить это масло?

×
×
  • Создать...