Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'Idemitsu'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Aimol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Platinum Orlen Oil
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Sintec
    • Татнефть Taneco
    • Teboil
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Отработки
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
    • Темы на карантине
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • fareastwood's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • a-ha
  • Как отличить Profix, Sanlube, Seiken от подделок.
  • super edge lubricants in UAE
  • Диагностика и отбраковка стартерной аккумуляторной батареи без специализированного тестера и нагрузочной вилки
  • 2,0 G4NA, очередное ТО (пробег 72тыс.км)
  • Блог Mobil™
  • Phillips 66 Lubricants
  • NW Group
  • Переполюсовка аккумулятора
  • Gulf Western Oil
  • Новости Брянска
  • Valvoline
  • Француз-СПб
  • Rinnol
  • Масла допущенные VAG к применению
  • Моторные масла ВМПАВТО
  • VALESCO OIL
  • Дневник разработчика моторных масел
  • Официальный дистрибьютор STELL FOX
  • Масло для моторов GE Jenbacher - Nerson Gas Industrial S 40
  • Блог Rustrans-Logistic
  • skorp777 о маслах и пр.
  • Teboil
  • TOMOIL
  • Хочу оригинал!
  • Лучшие честные сайты 19+ ОНЛАЙН КАЗИНО с лучшей отдачей РФ и СНГ: Наш ТОП-8 на декабрь 2024 года
  • Чем отличается трансмиионое масло от дизельного?
  • От Mobil 1 к китайскому Zero Mileage
  • Масло Zero Mileage

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

  1. FAQ Подделка Idemitsu. Как отличить подделку? 2021г. Лабораторный анализ содержимого подделки: Idemitsu Zepro 5W-30 ПОДДЕЛКА свежее Отличие1. Подделка выше чем оригинал на 2-3мм. Отличие2. Разный полосатый фон под надписью API SN. У подделки черные полосы. У оригинала серые полосы. Отличие3. Оригинальная канистра проходила по конвейерной линии и имеет характерные полосы от нее. Подделка разливалась не на конвейере, полос не имеет. Отличие 4. У подделки шов канистры имеет ржавчину, он блестящий. У ори
  2. Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN/CF свежее за анализ спасибо Gotty, Strelec, сергей095, Serg**, EgorM. Масло заявлено как: API SN/CF; Ilsac GF-5 1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может спокойно называться 0W-30. 2) Вязкость при 100С = 10.2 - как и должно быть в низковязком API ILSAC 0W-30. 3) Щелочное число = 8 - хорошие для таких масел, нормальные моющие/нейтрализующие свойства. 4) Кислотное число = 1.72 - низкое, это хорошо дольше будет расти. 5) Зольность сульфатная = 0.95 - норма, обычно ILSAC масла такую и имеют. 6) Температура застывания -46С -
  3. Наконец-то сняли ограничения из-за короны в Японии.В первый же день снятия я попал на завод Nagao Seikan. Это крупный производитель тары со столетней историей. Линии поснимать не удалось так как наши бренды в этот день не производились. Но воочию увидел продукцию Toyota, Nissan, Honda, Idemitsu (новые банки Apollo), Castrol, Eneos. Nissan C3 — новое маслице для дизелей засветилось на фото с новым логотипом компании.Процесс производства 4-х литровой тары на линии В:1. Нарезаются листы. Минимальная партия 700 шт.2. Наносится печать3. Отпечатанные листы нарезаются. Один лист на 6 банок. Минимальн
  4. Добрый день, прошу совета по маслу в Honda CR-V 1997 (дорестайл, правый руль). Поменял мотор на контрактный B20B (пробег неизвестен), залил Honda Ultra LTD 5w30, откатал чуть больше 6000 км, поменял на IDEMITSU FULLY-SYNTHETIC SN/GF-5 5W30 (Сингапур), откатал около того же, залил такое же Идемицу. Уровень стоит, не доливаю. Хочу перейти на IDEMITSU 0W20 ZEPRO ECO MEDALIST SN/GF-5 в жести, но тут меня клубни-хондаводы пугают, мол жидковато оно, будет просачиваться через кольца в цилиндры, угарать, не защитит от износа. Я же планирую чередовать 5-30 и 0-20 весной и осенью: 5-30 на лето, ка
  5. IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90 отработка из раздаточной коробки Nissan murano z51 vq35de после 18092 км. Фото раздатки из этих ваших интернетов: Масло трансмиссионное: IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90( art. 2846042, art. 30305024750) Автомобили: Nissan murano z51 V6 3.5 vq35de Общий пробег: 182130 км Пробег на масле: 18092 км Срок эксплуатации: январь-июнь Режим: 60% город, 40% трасса Объем заливаемого масла: ≈320 мл Отбор масла: через сливную пробку в пластиковую бутылку. Присадки: нет Предыдущие масла: 120500-134
  6. Здравствуйте, предлагаю вашему вниманию фото вскрытой клапанной крышки моего двигателя 4G13. Первый раз клапанная крышка вскрывалась на пробеге 80177 по причине замены прокладки клапанной крышки и уплотнительных колец свечных колодцев. До пробега 69698 двигатель эксплуатировался на масле Mobil Super 3000 5W40, после залито Idemitsu Zepro Touring 5W30. Маслом Idemitsu полностью доволен, замена раз в 7500-8000 км при смешанном цикле движения. Расход - 0,1 л от замены до замены (заливаю до максимума и после 5000-6000 км подливаю до максимального уровня)
  7. Сравнение масел 0W-20 API SN Япония vs 0W-20 API SN Европа vs 0W-20 A3/B4 модифицированное для Бразилии. Коммерческие масла SAE 0W-20 из Европы и Японии рынок был испытан на трение и износ кольца / гильзы. Главный Разница между маслами заключалась в молибденовом модификаторе трения японского масла. В условиях испытаний всего несколько секунд было достаточно, чтобы снизить трение на кольцах из CrN с 0,13 до 0,04 в граничных условиях, смазанных японским маслом. Такое снижение трения, вероятно, связано с образованием стабильных, износостойких, трибохимических молибденовых антифрикционных пле
  8. IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90 отработка из заднего дифференциала Nissan murano z51 vq35de после 18092 км. Масло трансмиссионное: IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90( art. 2846042, art. 30305024750) Автомобили: Nissan murano z51 V6 3.5 vq35de Общий пробег: 182130 км Пробег на масле: 18092 км Срок эксплуатации: январь-июнь Режим: 60% город, 40% трасса Объем заливаемого масла: ≈600 мл Отбор масла: через сливную пробку в пластиковую бутылку. Присадки: нет Предыдущие масла: 120500-134971 Idemitsu GL-5 80W90, 134971-147111 ZIC GF
  9. Посоветуйте 1. Honda CR-V rd8 2006, лев. 2. K20A4 3.>4л 4. Минск -20 +30 5. 80% город 20% трасса 6. Интервал 7000-8000км/раз в год 8. Выбор широкий Предыдущий хозяин лил Total quartz 9000 energy 5w-40. Стоит ли продолжать лить это масло или сменить на: 1. Idemitsu zepro 5w-30 2. Petronas Syntium 7000 E 0W30 3. Petronas Syntium 7000 0W40 4. Petronas Syntium 3000 5W30 (AV или Е) 5. другой достойный вариант Оригинал Honda завышена цена, Тотал лучшая стоимость, Idemitsu очень многие льют и вроде как неплохой вариант, P
  10. Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км Сразу после заливки всех масел(Eni внизу) Через 5-10мин, до перемешивания. Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор Общий пробег на одометре:151986 Пробег на масле: 846 Моточасы: 20ч17м м/ч Израсходованное топливо: 102.15л. Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие
  11. Idemitsu CVTF отработка на Nissan murano z51 3.5 V6 после 31486км Масло: Idemitsu CVTF Автомобиль: Nissan murano z51 vq35de 249 л.с. CVT, вариатор Jatco JF010E Общий пробег: 151986 км (при сливе масла) Пробег на масле: 31486 км Период эксплуатации: июль 2018 - октябрь 2019, от -25 до +38°C Срок эксплуатации: 1 год 2.5 месяца Режимы: примерно город 65-70%, трасса 30-35% Объем масляной системы: 10.5-11л Объем заливаемого масла: 14л (полная замена вытеснением) Отбор масла: в бутылку 0.5 л, в середине слива. Что было до этого мас
  12. Доброго времени. Подскажите какую жидкость АТФ лучше залить в коробку взамен оригинальной ТОЙОТА Т4. Многие советуют перейти на более современный вариант WS... IDEMITSU ATF TYPE-TLS - аналог Т4... IDEMITSU ATF TYPE-TLS-LV - аналог WS. Цена уж больно хорошая на IDEMITSU.. IDEMITSU ATF TYPE-TLS-LV показал неплохой результат здесь .
  13. Помогите разобраться приобрёл масло , нет ни каких опознавательных знаков где произведено и т.д. Уверяют что оригинал Для Америки.
  14. Добрый день! Купил в одном известном интернет магазине моторное масло Idemitsu Zepro Touring 0w30. Во время замены показалось что масло густое (менял после ночёвки канистры в багажнике при -7). Дома решил протестировать в морозилке и мне показалось что для нулевки текучесть крайне низкая. Не стал рисковать двигателем и поменял через пару дней уже на Idemitsu Zepro 0w20. При попытке вернуть деньги Представитель магазина уверял что у них есть все сертификаты, покупают в проверенных местах, а масло густое из-за ПАО основы. Пока не хочу раскрывать название магазина т.к. вопрос не решён. В ют
  15. Название SUSTINA происходит от английского слова «sustainable» - «устойчивый», характеризуя высокую стабильность и эффективность качественных характеристик моторных масел ENEOS SUSTINA. Моторные масла SUSTINA производятся на единственном из 16 заводах корпорации JXTG Nippon Oil & Energy в Японии в г. Вакаяма. В результате многочисленных испытаний доказано, что масла премиум-класса ENEOS SUSTINA сохраняют чистоту деталей двигателя на протяжении максимального периода времени и увеличивают интервал замены масла В 2 РАЗА. --- Масло моторное ENEOS SUSTINA SN Синтетика 5W-40 4л
  16. Моторное масло TCL Япония Масло моторное TCL Zero Line Fully Synth, Fuel Economy, SN/GF-5, 0W20, 1л артикул: Z0010020 ЦЕНА 550р Масло моторное TCL Zero Line Fully Synth, Fuel Economy, SN/GF-5, 0W20, 4л артикул: Z0040020 ЦЕНА 1770р Масло моторное TCL Zero Line Fully Synth, Fuel Economy, SN/GF-5, 5W30, 1л Артикул: Z0010530 ЦЕНА 530р Масло моторное TCL Zero Line Fully Synth, Fuel Economy, SN/GF-5, 5W30, 4л Артикул: Z0040530 ЦЕНА 1650р Масло моторное TCL High Line, Fully Synth, SN/CF, 5W40, 1л Артикул: H0010540 ЦЕНА570р Масло моторное TCL High Line, Fully Synth, SN/CF
  17. Всем привет, первый анализ тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/29523-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-sn-otrabotka-na-honda-accord-posle-5235km/page-7?do=findComment&comment=941131 в продолжении к нему: Отправлено 28 Январь 2018 - 18:40 Sub2001 сказал(а) 21 Июн 2017 - 17:36: Сегодня менял масло, слил 2*0,5. как и говорил ранее, одну отправлю в УРЦ, вторую куда скажете, УРЦ оплачу сам, на вторую предлагаю скинуться заинтересованным. после первого анализа были две замены: 178581 - 183774 идемитсу 0-20 фильтр нитто, воздушный JS Asakashi 183774 - 190453 идемитсу 0-20 фильтр нитт
  18. Добрый день всем, решил обратится за советом. Для исключения подделок перехожу на жидкости от Idemitsu. С двигателем и АКПП разобрался , выбрал. Для трансмиссии и заднего дифференциала присмотрел Idemitsu gear oil 80W-90. Главный принцип ненавредить. Климат тепло-жаркий. Буду благодарен за советы и отзывы стоит ли использовать этот Сингапурский продукт 1) Toyota Highlander 2011, 3.5 , AWD постоянный полный 50/50. Пробег 115000 2) Какой узел? Трансмиссия и задний дифференциал. 3) Морозы бывают до (-15) 4) Что из масел доступно в регионе - наверное все 5) Что знаете из рекоме
  19. Доброго времени суток ! Есть авто Nissan Rogue конец 2016 года Американец аналог нашего X trail t32 с мотором 2.5L и моделью вариатора СVT8- JF016E . C завода здесь идет масло Nissan CVT Fluid NS3 якобы голубого цвета. Главный вопрос можно ли лить масло Idemitsu CVTF зеленого цвета в модель этого вариатора, взамен оригинального голубого NS3? Общался с офф представителем Idemitsu на этом форуме он мне предоставил спецификацию по моделям авто в которые подходит это масло но там указаны устаревшие данные по моделям вариатора которые выпускались с 2006 года. типа RE0F10A- JF011E.
  20. Lancer X 4b11 пробег где-то 130 000 км Короче говоря голову себе сломал всю, залил Idemitsu Zepro Touring 5w30 в жестяной таре - начался дикий жор масла особенно по трассе, взял на долив 4л в пластике... до этого лил idemitsu 5w40 одну замену и mobil 1 5w40 пару замен, меняю масло 7000-9000 км, на 5w40 расход масла был 1 литр на 8000км грубо говоря... Знаю что для моего движка Общие рекомендации: 0/5W-20/30 ILSAC и/или АСЕА А1 А5. Высокое щелочное — гуд.Идеальны API SN на хорошей базе (c ПАО или GTL). Идеальная вязкость 8.5-10.5 cst с HTHS 2.7-3.3 поэтому и залил этот идемитсу 5в30 ) угар
  21. По порядку: 1) Subaru XV 2012 год, руль левый, пробег на сегодня 42 тыс. км. 2) FB20 3) 5 л. 4) Основное место обитания Архангельск 5) Город 90%, трасса 10%, равнины, холмы северо-запада России 6) На предыдущих машинах менял на интервале от 5 до 10 тыс. (по сезонам зима/лето) 7) Евро4 8) Варианты Idemitsu Zepro 0w20 или 5w30 9) Мануалом рекомендовано 0w20, официальные дилеры льют разное ... Похожая тема по выбору уже есть, но у меня вопрос следующий: я второй владелец, купил месяц назад. В машину предположительно залито Idemitsu Zepro Touring 5w30. Планирую долгую поездку ~5 тыс. км. Пере
  22. Масло: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Автомобиль: Mazda CX-5, SKYACTIV-G 2.0L (PE-VPS) непосредственный впрыск, 150л.с. Общий пробег: 24744 км Пробег на масле на момент взятия пробы: 2925 км (город/трасса – 55/45) Сезон эксплуатации масла: ноябрь 2015 – май 2016 (6 месяцев) Моточасы: 101 мч (средняя скорость по БК 29 км/ч) Израсходованное топливо: 340 литров бензина Лукойл АИ-95 ЭКТО Объём заливаемого масла: 4,2 литра, доливок не было Проба взята с горячего двигателя, сушка 20 часов в помещении, офисная бумага. Зимой из-за коротких поездок дом-работа по 2 км имело место быть разжиж
  23. Приветствую всех! Нужен совет по выбору универсального масла для АКПП нашего миниавтопарка с очень разношерстными параметрами. 1) Kia Picanto 2009,2010 года, Subaru Legacy B13 (USDM) 2.5GT - 2005 года, Mazda 6 GJ 2.5 - 2013 и 2014 года, Mercedes-Benz S-classe W140 - 1995 года, Mercedes-Benz M-classe W164 - 2010 и 2011 года. 2) АКПП 3) Морозы бывают до (-35С) ----> Moscow area, -35 здесь ну ооочень редко, да и прогревают всегда машины на улице - "боцман" следит. 4) Что из масел доступно в регионе - есть всё, этож столица 5) Kia Picanto 2010 года - Diamond ATF SP-III / SK ATF SP-III Sub
  24. Всем привет. Второй месяц читаю статьи на этом сайте. Очень много нашел интересного. Перейду к делу... ​У меня Субару Легаси 2004г.в. Универсал. 2,5л. Европеец. Управляю этим авто 3 года. В прошлом году, в октябре месяце, а именно 21300 км назад, сделал кап ремонт двигателя. Мастера хорошие, проверенные временем. Руки не из опы растут. ​Ну, так вот, после ремонта залил мотыля 5-40, через 2500км слил и залил снова его. Через 5000км, уже в декабре залил 5-40 Ликви Моли Топ Тек 4100. Потом уже понял что зря. "Кстати именно в этот момент открыл свой пункт замены масла с магазином. Начал изучать
  25. Выбираю между японским маслом Idemitsu Zepro Touring 5W-30 и американским маслом Kendall GT-1 Full Synthetic 5W-30 для замены оригинального масла в двигателе Toyota. О масле Idemitsu много информации на форуме, все его сильные и слабые стороны известны. О масле Kendall информации практически нет. Субъективно оно мне симпатично. Что касается цены, то Kendall чуть дешевле, но есть только в литровых емкостях. Idemitsu есть в четырехлитровой канистре и при покупке в такой упаковке цена становится сопоставимой. Еще рассматривал масло Aral HighTronic F 5W-30 и Aral HighTronic J 5W-30, но оно дор

×
×
  • Create New...