siggi

а в чем собственно проблема? масло популярное. хоть на ozon заказывай.

1) Hyundai Santa Fe 2019 левый руль2) G6DC бензиновый3) 5.74) Кострома, теоретически зимой бывает -30, но последние зимы это -15 минимум, летом до +35, но чаще +25.5) Режимы эксплуатации город-трасса 50/50, живу за городом, до города 10км, т.е. минимум 20км трассы в день и около того же по городу, город маленький, из конца в конец 15км. 6) На предыдущей машине (Сх5) менял масло раз в 7.5тык . На этой в приборке есть сбрасываемый счетчик часов заведенного движка. 7) Катализатор требующий Евро-58) Доступно всё но не известно паленка или нет шелл в той же Ленте. На мазду влегкую купил паленое род

Ситуация примерно такая: С 0 по 60тык - делал ТО у дилера, он заливал масло Мазда 0w20 через 15тык Потом с 60 по 110 на дилерское ТО забил и сам лил idemitdu 0w20 через 10тык Эксплуатация тогда была 80% трассы + 20 город. Таким образом 100тык накатал уже за 2 года. Пару раз замечал угар граммов 500. Теперь вот вопрос. Трассы стало меньше - 10-15%, опять же лето впереди. Наверное эта замена на все лето будет. 0w20 idemitsu при таких условиях и пробеге так ли хорошо будет или стоит присмотреть что-то другое?