Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Масло первой конвейерной заливки в Geely Atlas FX11 после 2059 км. ×
Zero Mileage Mechanic 5W40 API SP ACEA C3 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

skorp777

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    13 066

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    30

 Тип публикации 

Все публикации пользователя skorp777

  1. skorp777
    А может, дело уже не в масле, а в движке? Для проверки залейте ПРОФИКС 10/30 или Джи-Знерджи. Если уж и эти масла будут угорать...
  2. skorp777
    @Carbonfox, попытался заказать- упсс, а как же оплачивать доставку почтой России? Наложкой, что ли? нафиг-нафиг, это такой жуткий головняк, минут 15 стоять ,бумаги заполнять.Мне удобней сразу оплатить доставку.Не думаю, что у вас куча покупателей, может, что-то допилите в сервисе? Насчет ТК- на ДВ ЛЮБАЯ коробчонка будет стоить от 800 р, проверено.
  3. skorp777
    -ошибку в определении процентного соотношения вижу я.Проценты меряются исходя из получившегося объема смеси. Т.е, образец №2- 297 мл общий объем,27 мл это 9,1%. Образец №3- 299 мл общий, 39 мл это 13%. На пальцах- если надо приготовить 4 л масла с 10% эстеров для заливки в мотор, надо 400 мл эстеров прибавить к 3,6 л масла, а не к 4 л.Ибо в последнем случае будем иметь 9%.Я так понимаю, что химической реакции ,как в случае растворения спирта в воде и уменьшения общего объема из-за образования гидратов здесь не происходит? Ничего личного, курс математики и химии в объеме средней школы. Советск
  4. skorp777
    А скажет?
  5. skorp777
    А хоть примерно можно узнать начало производства? А то сейчас закажу 132, а через неделю 147 появится, абыдно будет...
  6. skorp777
    Тему перечитал, экспериментаторам респект! Я правильно понял, что из дизельки 15W-40 (Петра Дюрон) разумной дозой ,до 15% эстеров если L-132 взять, 5W не получится? Грубо говоря, доза эстеров выше 10% уже не так влияет на падение низкотемпературной вязкости, и больше, чем на одну ступень вниз, вязкость не изменится.Жалко...А с L-124 как? Если у кого есть под рукой L-124 и 15W-40 , не могли бы в морозилке на текучесть проверить, смесь и чистое масло? Если в сравнении с любым 5/30, вообще хорошо было бы.Поверю даже без видео, просто на слово.
  7. skorp777
    @Fibrionix, поддон снимали-это хорошо. Снимите еще клапанную крышку- там то же много грязи собирается. И промойте фильтрик VVT-i, или же поменяйте его.Где он- легко найти поиском на Дроме.
  8. skorp777
    @payl,ЛЕГКО!
  9. skorp777
    Вам 5л канистры нужны? навскидку, у Равенола такие.Поищите у него с нужным вам допуском, Рави в последнее время без нареканий работает.К примеру:RAVENOL FO SAE 5W-30, можно даже сразу в экобоксе 20 л взять.Можно и таким фильтром на ОЕМ-ойл воспользоваться: СПИСОК У всех 5 л канистры, и ваш допуск.
  10. skorp777
    Поищите разницу между заменяемым объемом масла, и заливкой масла в сухой двигатель. Ну, можете добавить 0,1-0,2 л на то, что по стенкам ползет и в ГБЦ и поддоне в виде тумана. Да, больше, чем 0,3 л, но и не полподдона.
  11. skorp777
    Это скучно и неромантично. Гораздо интересней найти( по самым невероятным критериям, включая прожарку, т. вспышки, НОАК, синтетичность, наличие блесток в материале канистры) суперстойкое масло на 15000 км, потом, через 3-4 замены, начать искать неуграющее масло, потом хорошо отмывающее масло, потом лучшую раскоксовку. Вот истинный масляный путь! И лишь пройдя по нему, можно лить недорогое масло на 5000 км.
  12. skorp777
    ЧИТАЙТЕ. Вывод зависит от вашей веры.
  13. skorp777
    @makok, и вообще, какую еще рекомендацию вы хотели услышать на этом сборище масломаньяков???))))
  14. skorp777
    Однозначно , быстро и решительно. Особенно, учитывая движок в подписи.
  15. skorp777
    Да ладно, больше браузеров хороших и разных! Сам юзал Хром, но после того, как он расжирел, поставил Яндекс-браузер.Уже 2 года на нем. Когда винду переустанавливали, знакомый компьютрщик в ответ на просьбу установить Яндекс обозвал меня извращенцем))).
  16. skorp777
    У него допуск SM,куда еще лучше? Содержание цинка есть в ПДФ,( цинк связан в фосфором) + титан, который по заверению компании, очень хорошо влияет как раз на уменьшение износа кулачков РВ.
  17. skorp777
    Саныч, ты про поисковик, или про Браузер?
  18. skorp777
    Еще как заметно. Но понимаю, что вас не переубедить. Еще более разница заметна по содержанию железа в анализе 10/40 после зимней эксплуатации...
  19. skorp777
    ???? ССЫЛКА Но я бы на лето заливал ВОТ ЭТО. Вам не Ротелла нужна конкретно, а любое дизельное масло с допуском CJ-4.
  20. skorp777
    Японцы-странная нация... Наш сок в тетрапаках давно уже с пробкой на резьбе, даже 0,33 коробки есть такие. А у них надорвал уголок, и все, лей всю литрушку в движок.
  21. skorp777
    @Nordman, литрушка в тетрапаке чтоли, как сок?
  22. skorp777
    @AVS74, после 10/40 залейте 5/40 и сравните, как движок крутится стартером и как работает первую минуту после запуска даже при -15, есс-но, стоявший часов 8 и насквозь промороженный. После этого желание ездить зимой на 10/40 пропадает навсегда.
  23. skorp777
    Ога.Но судя по его посту, какие-то доморощеные сракеры СиВиТи льют его еще в ТАЗовский мотор, который до 9000 об/мин крутицца:"на NS-1 вязкость меньше,и оно стабильнее, да что там, это проверено многими моторами на тазах, и не стандартными.которые крутились в 9000 об.м.)" Про анализ даже пока не заикаюсь, пусть хотя бы лето отъездит.
  24. skorp777
    Да лишь бы он с форума не слился. К сожалению, есть такое у нашего народа- вначале кричим, что умнее всех, а как обосремся, так тут же замолкаем. Или же начинаем оправдываться, что в наших штанах самый крутой навоз.А так гуталинщиков сюда надо водить, только под ручку держать и спирт нашатырный наготове. Я хоть и жидкофан, но сам с трудом осмысливаю...
  25. skorp777
    @plid, результат ожидаемый. Преобразователь ржавчины- это ортофосфорная кислота + добавки, он в принципе не должен от ржавчины защищать. Очистите образцы снова до металла, и покройте разными Мовилями, или еще чем хотите, но сосатвом для защиты от коррозии, и снова на пару меясяцев под Газель. Хотя такие тесты лучше зимой делать, когда солевые реагенты на дороге.

×
×
  • Создать...