Перейти к публикации

skorp777

Пользователи
  • Публикаций

    13 069
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    30

Все публикации пользователя skorp777

  1. Для свежих мотов давно уже 30-ка основное масло, и производители масел то же их выпускают 4Т масла с вязкостью САЕ30.. И Даже 5/30.Так же см подпись)))
  2. Такой же как и в густых маслах, гляньте в анализах на нашем форуме. ...очередной проповедник гуталина зашел наши моторы спасти)))
  3. В этих таблицах щас 0/20 от минус бесконечности до плюс бесконечности. :p А насчет пробега не надо выдумавать, нету в мануалах градации вязкости в зависимости от пробега.
  4. Он после капиталки, поди, уже 2-3 раза масло сменил...
  5. @Fritz, не желаешь отработку отправить? Попробуем всем форумом хотя б на лайт собрать.
  6. Нормальное масло, притом недорогое, и без подделок. Зачем на другое менять?
  7. А почему он должен увеличиться? Старый японец был рассчитан на SD, ему залили SM. Ну, жиже на пару сантистокс.Заливал в Короллу-2 с 4Е ,92 года, 0/20 на зиму, ездил до июня, дело было в прошлом году.
  8. @андро1980, ну да, на пальцах это гораздо информативней, чем на 4-х шариковой машине тест провести))). А про разную способность жидкостей проникать в кожу и далее пальцетерщики не знают? Те в-ва, которые быстрее проникают в кожу, после длительного растирания перестанут казаться скользкими, ибо впитаются. То, что в кожу проникает хреново, будет скользким долго. Консистентная смазка, особенно с молибденом, для ШРУСа, часами будет жирная на пальцах. Дык может, растворить её в масле и в мотор плеснуть? Кто первый? Жирная на пальцах же, чего бояцца?
  9. Залил 5% эстеров в мот и Саксида, и там и там в уже работавшее масло. 5% считал от общего объема масла в движках. Чтоб быть обьективней насчет шумов и пр, заливал в уже прогретый движок. ВРОДЕ БЫ, стало чуть тише, а Саксид даже чуть резвее поехал. Но может быть и эффект плацебо, спорить до усеру не буду.В 1NZ так и буду лить 5%, ибо 0/20 запасено на три замены, а с 10% станет слишком жидким масло. В мотик в следующий раз залью 10-15% в 15/40, чтоб по факту получилось 10/30. -да, пластиковый информативней. Никаких перемен в смысле ползучести на нем не заметил.
  10. Что было, то и лили, смешивание маслам не вредит. По инетрвалу вроде было сказано, сколько раз повторить? Какое- вопрос религии, целый список вам уже был дан.
  11. skorp777

    Масло Luxe

    Ради интереса, купил Luxe LUX 5w30 SJ/CF, полусинтетическое, которое в фиолетовой канистре.Да, допуск старый, но для Короллы-2 с 4Е это не сильно критично, там изначально SF требовалось. Был приятно удивлен- ожидал увидеть темное масло с характерным запахом дешевой минералки, на деле светло-желтое масло с "синтетическим" запахом. Поморозил до -20, для сравнения во вторую бутылку налил Кендалл 5/30, масла примерно одинаково помутнели, и так же одинаково текли при переворачивании бутылок. Пробка с выдвижным горлышком, масло удобно заливать. Главный минус- эту самую пробку целиком легко скрутить
  12. Комментарии там были по маслам. [censored] лейте оригинал в фирменных Сузучьих канистрах и не парьте мозг себе и другим. ДОПУСКИ и требуемые вязкости одинаковы, что для Мицу, что для Сузы.
  13. На вспышку,ИВ, вязкость и щелочное мог несливаемый остаток промывочного Лукойла повлиять. Я бы посоветовал просто отказаться от промывочного масла- при тех же интервалах будет только лучше без него.
  14. @Dumus, наверное, тут уже дело ваших личный масляных фантазий)))
  15. @T_Y_3, с такими интервалами, да еще на не маленьком джипе с не самым мощным мотором- в картере давно уже кислая среда от перекатов. Если машина надолго, меняйте масло каждые 5000 км.ВОТ СПИСОК с камментами.Как минимум, пара замен с интервалом 3000-4000 км,для промывки, а потом 7500 км, если замена через 5000 км постоянно вас раздражает.
  16. Шелл НХ-7 или НХ-8 5/30 попробуйте.Или дизельное 10/30 с допуском CJ-4 на лето.
  17. Вообщето, запасаться или нет-дело личное. Но цена больше похожа на докризисную, я б взял пару канистр)))
  18. @sergeib, поменяйте сейчас, на любое масло из СПИСКА.Не нравятся 20-ки, выбирайте 30-ку.
  19. Конечно же))) Насколько я знаю, китайцы вообще не требуют в свои мотодвижки масла с допусками МА, только автомобильные спецификации.
  20. Чето я не замечал на своих машинах, когда каталик выкидывал. Хотя в гараже завожу иногда.
  21. Надо этот казус в тему масловязких масел перенести.22-я гидравлика- это же по вязкости при 100 град. еле-еле в класс 0W-16 попадает))) Если не еще жиже.
  22. @Carbonfox, посылку получил, всё ОК! Упаковано грамотно, фасовка удобная- ПЭТ по 0,5 л с этикеткой, в гараже ни с чем не перепутаешь. Спасибо, продавца рекомендую!
  23. @velovich, хорошее масло, и недорогое раньше было.А вот что лить собрались?
  24. А перед этой отработкой замены масла были за 52000 км? Хороший движок, и масло крепкое- за 32000 км НЕТ доливок вообще.Надеюсь, родственника убедили менять масло хотябы через 10000 км?

×
×
  • Создать...