Таблица лидеров

1000р на 8) Teboil Diamond FS 5W-30 вбил

torcon, прошу открыть сбор на ZIC TOP FS 0W-30. 500 руб закинул.

и ещё разок +500р

И он, конечно, единственный в мире человек, которому известны секреты мироздания. В Тойоте вообще придурки сидят.

димк043 Какие там испытания они проводили? Что вы их слушаете. На каждой дилерской станции находится такой мастер-умник. Дилеры всегда заливали то, что им было выгоднее.

+700 руб 8) Teboil Diamond FS 5W 30 Made in Russia

sanityclause баян тебе за: И за тупой, сотни раз повторяющейся вопрос.

Романа бы туда, он бы уже завтра все зч, на авито по-дешевке, достал бы ему)))

А если ляжет сразу после гарантии? Хз хз, так себе затея) Проще брать синтек по акции 5 литровый 0w20 платинум и менять между то. Не дорого и спокойно. https://www.autodoc.ru/price/7303/600282 2000 за 5 литров.

Давно в тему никто не писал, накидаю от себя рекомендаций, мало ли кому зайдет: По поводу психологии: самое простое: Теплов "Материалистическая психология", до этой книги наверное стоит почитать Мориса Корнфорта "Диалектический материализм" По художке: Алексей Максимыч Пешков (Максим Горький) - читать можно все подряд, не прогадаете, в том числе и публицистику, соцреализм это соцреализм тут и обсуждать особо нечего. Сочные работы: "Исповедь", «Жизнь ненужного человека», "Лето", ну трилогия автобиографии это понятно. Есть у него еще замечательная поэм

Woks он же

+500 на 362) Petro-Canada Duron UHP 5W-40 API CK-4.

Этот двигатель весьма бережно относится к маслу, 10 ккм протянет. Но, если деньги некуда девать, то Amsoil Signature Series ILSAC+A5/B5.

Вопрос неправильный. Некорректно принимать замену масла по километражу. По трассе практически любые масла проедут 10000км. В городе (если пробок много) ни одно масло не выдержит 10000км. Проедет конечно и даже несколько раз. Затем перейдете из темы выбора масла в тему как вылечить масложор. И это нормально! И почему 10000км? Почему не 5000км? Почему не 20000км или 30000км? Что за магия такая 10000км?

torcon +200 р., 331) S-OIL 7 GOLD #9 A3/B4 5W40. Даниил, мы на литруху еще собираем?

В теории да, но лично мои наблюдения, у меня было многл машин, с турбой и прямым вспрыском, катами, в общем полный набор. На цл к примеру используется система Bosch третьего поколения с пьезоэлектрическими форсунками, которые способны осуществлять впрыск топлива до пяти раз за такт. Ну так вот, туда исключительно 229.5 надо лить и за 130000км ничего с ним не стало. В теории повторюсь я все понимаю и согласен, на практике же, лично на моей, всегда все ок было. А тут человек как и большинство с интервалом замены может затягивать, поэтому я и пишу A5. Хотя в теории вы правы, нужен илсак и адекват

https://ozon.ru/t/vyEDx9 Kixx pao 5w30 за 2164

1. Забей на поиски 0-30, это ДВС спокойно и долго ходит на своих любимых 20 из мануала 2. По второму выделенному тексту ничего не понял, потому что ни один дилер такие вещи не делает.

Кинематическая вязкость при 40 °C: 61,12 мм²/с. Кинематическая вязкость при 100 °C: 10,75 мм²/с. Индекс вязкости: 168 – указывает на стабильность вязкости в широком температурном диапазоне. Соответствует классу вязкости SAE 5W-30. Температура застывания: −40 °C – масло сохраняет текучесть при экстремально низких температурах. Испаряемость (NOACK): 8,1% – низкое значение, что минимизирует угар масла и снижает его расход. Щелочное число: 8,55 мг КОН/г – обеспечивает надежную защиту от коррозии и нейтрализацию кислотных продуктов сгорания топлива. Температура вс

Polymerium PRO 5W-30 GF-6A свежее [censored]. Анализ масла проводил ТГ "По маслам" Артикулы для заказа в интернет магазинах: plmp530gf51 - Polymerium PRO 5W-30 GF-6A 1л plmp530gf54 - Polymerium PRO 5W-30 GF-6A 4л

Вы быстрее перегреете ОЖ вместе с вариатором, чем масло в этом ДВС.

вам на второй странице этой темы дали ссылки на две мои темы, вы ими так и не воспользовались.

По возможности немецкое. 12+ ккм на нем, после ориги никаких изменений не заметил.

Идеальнего масла -свежее и его наличие в поддоне .

Golfreef Там все есть, и кварты, и галлоны и литры.

Не напиши иные допуски и обзови 5-30... и как ноунейм.. да нахваливали бы все как летнее.. а если еще про чайна-пекет умолчать..))) А еще чуть меньше загуста.. и обзывпли бы царской крепкой летней 5-20кой))) Подача информации очень важна))

Repsol Elite 5W-40 505.01 свежее

Интересно получается! Топливо одно, а цена с разницей 2₽ за литр. На М7 толкают одно и то же топливо по двум разным ценникам. И паспорта не перепутали ). Цвет как у обычного Танеко ).

Заливайте 0W20 и меняйте раз в год весной.

анализ отработки сделайте и узнаете - спокойно или нет )

Не увиделна 8 Teboil Diamond FS 5W 30 тогда.

вбил

Nemo1980 да ладно, я сам оплачу литруху Подумай куда перекинуть свои. Так как собрали уже на 331)

димк043 Если так хочется 0w30: - Rosneft Magnum Ultratec A3 (хотя это A5) 0W-30 - 40816842 - молибден + ПАО, бор - Sintec Premium 0W-30 A5 - 600115 - молибден, бор, ПАО, антиокислители - COMMA 0w-30 A5 - VTC5L (5л!) - пао, антиокислители - ROLF Ultra 0W30 A7 - 322946 - пао, бор, молибден Хотя для тублины наверно лучше среднезольных масла: - KSMG Optimal BM 0W30 fg-6a - P01331KSM001A - молибден, бор, антиокислители, вязкость - ZIC X9 FE 0W-30 - арт. 162683 - молибден - Lukoil jp 0w30 gf-6a - 3173837 - молибден - SINTEC 0W-30 fg-6a - 96

Навистар ойл на озоне

oilclubman , ТС боится нулевок. Он лучше нас знает физику процесса.

dimm7777 кстати да, 5w-40 API SL на афтоновских пакетах. У них 5w30 была одной вязкости 12.

Эти масла, скорее всего, на одном пакете и даже смешиванием считаться не будет))

NameNotReally как то пафосно, не по настоящему Я просто покритикую - в том плане, что не надо делать некоторые категоричное заявления что такое стабильность вязкости? Тут типично для почти любого масла 5w-30 с таким типичным ИВ. Этого вполне достаточно для описания, не более это более сложная тема - угар масла, ноак тут не всегда главный виновник в минус 40 и даже в минус 37 и еще выше - любое масло почти никуда быстро не течет. Можно ознакомиться с методиками определения этих показателей - почти колом стоит при приближении к Тзаст. над

torcon прошу открыть сбор на Teboil Diamond FS 5W 30 (производства Торжок). 500 руб закинул.

По показаниям БК я совершенно никаких изменений не заметил. Ни расход, ни динамика не изменились. Шумомера нет. Все на уровне погрешности +/- хотя тоже верил чудодейственные свойства. Тогда он стоил копейки, а сейчас он стоит почти в 3 раза дороже и явно не стоит этих денег.

Топлива конечно многовато, меди как будто тоже чуть больше, чем хотелось. НО...эти моторы не страдают детскими болезнями, ходят спокойно по 500к, на сколько я знаю. В остальном порядок. Масло не убито, интервал, если судить только по щелочному и ph, можно и продлить.

Ну, если оформить франшизу, то можно сильно снизить стоимость полиса КАСКО. Франшизы разные бывают, как договоритесь со страховой. Например, 20К ремонта оплачиваете вы (собственник авто), а всё остальное страховая. Там этих схем, хрен знает сколько

вывод - не надо с бодуна за руль садиться..)))

То же, что и про Polymerium.

Gaikovert678 Лично я делал по-босяцки, я купил термометр за 175 рублей на маркетплейсе, прикинул погрешность в кипятке и через щуп мерял температуру, т.к. датчиков температуры масла у меня ни в какой технике к сожалению нет, так же поступил и с косилками в загородном доме, вот к примеру в моем Toyota'вском дизельке после 2.5 часовой пробки с включенным кондеем температура масла была около 90-93 градусов, ну и я спокойно на смеси М8ДМ и М10ДМ Волговском откатал все лето и часть осени без проблем, заменил по пробегу в 5000, на зиму может тоже бы налил М8ДМ чистую в качестве эксперимента, но как

С месяцок назад выпил в кабачке подряд 4 бутылки импреского стаута от джавс (не посмотрев на градусы) помимо всего остального, опосля знатно промутировал - наутро было что вспомнить. Само пиво плотное, мне зашло, больше 2 бутылок подряд лучше не пить - ядрено/хмельное. https://jawsbeer.ru/v1

+2000р на 378) Mannol Extreme 7915 5W-40 API SN (якобы эстеры, MB229.5 - закуп отправка торк). Собрано - 5000: torcon +1000; torcon +1000; torcon +1000; torcon +1000; torcon +1000;