Таблица лидеров

Toyota Engine Oil 0W-20 API SP (ENOC, ОАЭ) отработка на Toyota Camry 70 после 10 420км Данный образец масла был куплен на ОЗОНе у продавца "РусТрансЛогистик" Масло: Toyota 0w20 SP (ENOC, ОАЭ) Автомобиль: Toyota Camry 70 Двигатель: 2AR-FE Общий пробег на одометре: 268 000 км Пробег на масле: 10 420 км Моточасы: 217 мч Средняя скорость: 48 км/ч Израсходованное топливо: 821 л Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: Цепь Предварительные прогревы с автозап

1) Масло имеет полное право именоваться 5W-40 2) Вязкость при 100С = 14,08 сСт - в пределах привычных 13,5-14,5 сСт для легкомоторных масел SAE 40, что обеспечивает баланс защитных и энергосберегающих свойств, насколько уместно говорить об экономии топлива применительно к 40-кам 3) Индекс вязкости = 169 - стандартный результат, что говорит о стабильной работе данного масла в широком температурном диапазоне для вязкости 5W-40 4) Щелочное число = 10,15 мг КОН/г - высокое, говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств и приличном ресурсе данного продукта 5) Кислотное ч

+700 на 216) Lukoil Genesis Special VL

Я считаю что есть два общепринятых режима: город и трасса. Вы начинаете придумывать какие-то новые. Для меня "межгород" - это между городами. Звонок из Москвы во Владивосток - это межгород. Автобус, который едет из Москвы в Сочи - это междугородний автобус. Вы, как я понял, под "межгородом" понимаете короткие поездки в соседний населённый пункт? Я бы назвал это "пригородом". Нет, я не прикалываюсь, мне реально непонятно то значение слов, которое здесь в них вкладывается.

mihail026 так в ИК спектр Роснефть М10ДМ посмотри, в ZIC дисперсантов 0,51, в Роснефть М10ДМ - нуль. Ты у "идущего к реке Сергея" что ли такую моду взял, газетные обрезки склеивать?

Hitatsu 5W-40 Europe Premium Series API SN ACEA A3/B4 свежее Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API: SN/CF, ACEA: A3/B4-16, MB 229.5, VW 502.00/505.00, RN 0710/0700, Porsche A40, BMW LL-01. (описание Dimmy) 1) Масло имеет полное право именоваться 5W-40 2) Вязкость при 100С = 14,08 сСт - в пределах привычных 13,5-14,5 сСт для легкомоторных масел SAE 40, что обеспечивает баланс защитных и энергосберегающих свойств, насколько уместно говорить об экономии топлива применительно к 40-кам 3) Индекс вязкости = 169 - стандартный рез

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Haval Dargo после 8279 км Масло: ZIC ZERO 20 0W-20 https://ozon.ru/t/73QkEYW Автомобиль: Haval Dargo X, 2022 г.в., прямой впрыск топлива, турбина, степень сжатия 12, цикл Миллера. Общий пробег на одометре: 24 864 км Моточасы: 225 ч. Израсходованное топливо: 11.4 л. на 100 км (как и на прошлом масле) Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: никогда не прогре

Polymerium XPRO1 5W-30 A7/B7 отработка на Лада Гранта после 6 168км "Двойной форсаж" (было залито не свежее масло, а отработка после LadaVesta GFK110, ссылка на первый анализ отработки внизу) Масло: POLYMERIUM XPRO 1 5W-30 A7/B7 ( Автомобиль: Лада Гранта 2012г.в. бензин, 1,6л 82лс Общий пробег на одометре: 187 775 км. Пробег на масле: 6 168 км. Моточасы:—- Средняя скорость:—- Израсходованное топливо: --- Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: хз Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: хз Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: н

...и 217 часов - это называется тепличные условия на коротком интервале. "Досталось" это когда нитрование 15+ и щелочное ниже кислотного.

+300 р. на № 328 Lukoil ATF SP-4

1000 р. на номер 298

1000 р. на 216) Lukoil Genesis Special VL 0W-20

Я вот не помню его настолько оголтелым и злым. Пересекались в диалогах иногда по маслам и мелочам разным на форуме - ну он сказал, ну я сказал, он меня услышал, я его услышал. Тут просто как с цепи сорвавшись - "куй-накуй-перекуй, вы все говно, вы нихрена не понимаете, ваши машины говно, вы говно" И т.д. и т.п. Там может в китайавто вирус какой поселён, шо в зомби людёв превращает?!

300р на 308) Волга-Ойл Premium 5w-40 API SN

Внука мне родила….

AlekssndrB а каким образом, ты выделил экономию топлива связанную с маслом, эксплуатируя одно масло летом, когда теплые ночи, летняя резина, кондиционер. И эксплуатируя другое масло зимой, когда отрицательные температуры, потери тепла, прогревы на XX? Ты просто физически из совокупности этих факторов не сможешь выделить экономию от масла. Вот например как компания Idemitsu проводила эксперимент экономии топлива лет 15 назад. Масло как раз было Idemitsu Zepro 0W-20 на вроде Honda Leo 0W-20 - низковязкий эконом + много молибдена.

Да, это универсальное масло ACEA A3/B4, как какой нибудь Shell Helix HX7 5W-30. Просто с припиской на канистре "чернила для третьего класса" то есть "Diesel"

Шиза я ничего не путал. То у одного дизелей не бывает с ремнем, то у другого их ресурс 80ткм. Зачем писать о том, чего не знаешь?((

А кто-то другое говорит? Не помню, чтобы хоть раз кто-то сказал, что торгует палевом.

Eagle подделывают? Я вот сейчас впервые узнал про эту марку.

Хорошее масло, на ОЗОН стоит 2300 за 4л. Думаю где-то и подешевле есть Оффтоп: Прошло более двух лет с событий 2022 года, на ОйлКлубе снова тестируют хорошие масла, докапываясь к мелочам, то кальция много, то молибдена не доложили) Секта М10ДМ всюду втюхивает свой сабж, как божью росу - от газонокосилок до тракторов, им без разницы Гуталинщикам масло ниже 13.5 сантиков при 100С это не масло, веретёнщики им сс*т gjkbdf.n в ответ 0w-16 Всё вроде бы возвращается. Да, бренды другие и непривычные зачастую, но вполне себе годнота А помните лето 2022 года?

Kennol Grand Prix 10W-50 4T свежее за анализ спасибо официальному представителю Kennol. Масло заявлено как: API SL; JASO MA2. 1) По вязкости масло соответствует стандарту SAE как 10W-50. 2) Щелочное число не высокое 5,81мгКОН - как у настоящего 4T масла. Ему высокое и не нужно, мотоцикл со своим легким весом, при старт-стопах, его все равно не сработает до конца интервала. А вот вредную золу, высокое щелочное число увеличит... 3) Вязкость CCS = 5300 - в данном случае, нам говорит даже не о зимнем запуске, хотя с ним все нормально, а о высоковязком базовом масле, испо

Kennol Ecology C4 5W-30 свежее за анализ спасибо официальному представителю KENNOL. Масло заявлено как: ACEA C4, MB 226.51/229.51, RENAULT APPROVAL RN 0720. ИК спектр: Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 193131 - KENNOL 5W-30 ECOLOGY C4 100 % SYNTHESE 1L 193133 - KENNOL 5W-30 ECOLOGY C4 100 % SYNTHESE 5L 193137B - KENNOL 5W-30 ECOLOGY C4 100 % SYNTHESE ECOBOX 20L

Лукойл совершил прорыв в двигателестроении и заставил масло выполнять функцию поршневых колец.

А потом в УАЗик .

А где же эти ребята которые кричат что после 100к нужно лить 5в40, а после 200к км переходить на полусинь 10в40 потому что там "износ, зазоры увеличены"

Его можно и в третий раз залить,в рыбацкую Ниву какую нибудь

Отработка показала, что масло ништяк!

SaintBeaver https://hochu-vse-snat.livejournal.com/20379.html

Сегодня заправился на Старообрядческой - Хорошо едет

За 3, математик. Ноут, это гибрид, поэтому можно уехать куда угодно. Ромыч, ты чего, в салоне Чери фенолами траванулся? Ты ж как неуловимый Джо....)) Жаль, что ты с пятого раза так и не понял, что кроме тебя тут никто вообще не напрягался)).

Чего? Чери 7 пуляет? Всё, надо заканчивать Так и есть. У этой Чери подвеска унылое говно, просто некоторые раскачку и колебания неподресоренных масс путают с мягкостью и комфортом. А потом на форумах закатывают глаза и рассказывают, какая плохая подвеска на ВАГах . Дикари (с)

Andysibir KMax056 анализ тут

И поэтому второй месяц не могут поменять сраные наконечники. Вопрос не изучал, Ютуб не смотрел. Достаточно голого факта отсутствия ремонта. Ладно бы это был какой то редкий электронный блок, а то наконечник. Ах@ительная организация сервиса и поставки запчастей. Ромыч, ты чё такой злой, а? Оскорбляешь, срываешься на людей. Возьми уже себя в руки и не надо никого тут на йух посылать. Заведи себе бложик на Д2 и там командуй, кому можно писать, а кому нет. Там можно банить нежелательных и останутся в твоём бложике только те, кто обильно течёт от ваших тачек. А тут нет такого запрета

Hitatsu пожалуйста сами себе описания анализа не пишите, у нас так не принято.

+400Р на 321) Total Quartz 9000 HKR 5W-30 (API SP, ACEA A5/B5)

Ну собственно вот и весь разговор

У него коленвал полнопротивовесный. В принципе - после этого уже можно было не продолжать диалог, конструктива в нём не будет, аргументы кончаться и начнёться поливание машин оппонентов говном.

Сейчас эти масла выпускает только ОйлРайт, а я выше показал, что за шляпу в свежих партиях они наливают. Тем более их масла сделаны по собственным ТУ. Кому охота платить свои кровные деньги бракоделам- дело хозяйское. Да и вообще неужели у некоторых тут настолько скучная жизнь, что заполнить её можно только "развлекаловкой" с какими-то убогими и практически снятыми с производства маслами в собственном двигателе? Выбрал ты себе бюджетное масло на лето, езди и радуйся. Гоняться за какими-то почти исчезнувшими архаизмами сомнительного качества вот уж точно нет никакой логики.

Причем здесь лаба? Поменялась рецептура - изменилась вязкость. Она не подразумевает другой вязкости. Вспомните, что если делать масло по рецептуре (а не на коленке), то переходя на Afton Hitec 9490, вы должны использовать афтоновский загуститель. А у афтоновского загустителя своя степень загущения. От нее зависит конечная вязкость и финальный HTHS > 3.5. Если сделать вязкость 10, HTHS будет ниже 3.5. Загуститель просядет и не сдаст тесты Shear Stability 90 циклов на форсунке Bosch, по заявленной спецификации Mercedes Benz 229.5 - ему нужно остаться в своей вязкости Stay in Grade SAE 5W-30.

П Правильно говоришь. Именно купили. Этап воровства в Китае прошел. Возьмите любой китайский авто. Вот к примеру Черри Тигго 8 Про Макс. Двигатель - австрийская AVL разрабатывала. Конечно, пишут "при участии" - но мы понимаем, кто и в чем участвовал. Коробка-робот - Getrag. Муфта полного привода - Borg Warner. Кузов - Land Rover. Все это собрано "в одну коробку" в инженерном центре R&D Chery в немецком городе Раунхайм недалеко от Франкфурта. Вы думаете там китайцы основная инженерная братия? Если перечислять, кто из европейцев-японцев-американцев в какую КИТАЙСКУЮ фирму ушел - не

Речь о тех людях, которые в силу каких либо обстоятельств в недавнее время купили новых китайцев, это они двигают прогресс? Сорян, но, на мой взгляд этим людям очень не повезло,если приходится в наше время менять машину. Не припоминаю, чтобы кто то даже в конце 21 года мечтал о новом китайце. А сейчас те, кто не успел до 22 года купить корейца/немца вынуждены продавать свои старые/пробежные авто и брать китайцев за дурные деньги. Ну а китайцы на них набивают руку, учатся, экспериментируют. Пример с полным приводом Чери Тиго 8 Промакс весьма красноречив. Так что мы ещё п

mefistofel3042 У М-10ДМ кальций 3288 и щелочное всего 10,34 - фу, допотопные сульфонаты, .овно... У Зик X7 кальций 3536 и щелочное высокое 10,28 - настоящий Afton Hitec 9490, масло огонь! И далее по списку. Поправьте, если не прав.

+500 P.S. Интересно, сколько будет стоить канистра 4л?

а Потом продать и купить под видом MOBIL или CASTROL и получить шикарные отзывы "чутка пригорело, но в целом масло огонь, в -20 заводилось хорошо"

Маслу досталось. Температуры от -10 до +25, московские пробки и трасса до 140 км/ч. Впечатления очень положительные. Жидкое, очень экономичное (особенно город), достаточно тихое, отсутствуют энерция и потери как у w30-w40.

326 SP3 +300 р.