Таблица лидеров

Спешат и хотят, но условия таковы, что делать это не выгодно. Спасая десятилетиями автоваз, руководство заставляет нас ездить на устаревшей отечественной продукции. Китайские авто стоят в Китае в среднем в 2 раза дешевле, спасибо заградительным пошлинам.

500 на 324) Татнефть Luxe PAO 5W-30

+500р на 325) Akross Astra 0w-20.

torcon 322, ZIC ATF SP-4, 250 р.

Сегодня маленький юбилей. Катаем дальше.

Сегодня в Ашане по вкусной цене взял пару банок

сказал тыкальщик "баянов" в количестве 9шт за 4 минуты. "поприще" так и расцветает с вашим приходом

Михаил откатал на этом масле одну зиму, сделал один анализ и считает, что совершит на Ойл Клабе революцию умов, как моноградная минералка для КамАЗа за 600 руб. в лютые морозы победила импортную синтетику) Это всё уже слышал, благодарю)

Если вам так угодно, можно и так сказать. Я читаю тему. Последовательно. Начиная с первой страницы. Иногда встречаю высказывания, которые не оставляют возможности не отреагировать на них. Только и всего. Что касается Формулы-1 и использования в этой дисциплине минералки, то споры об этом бессмысленны. Так как эти гонки начались задолго до запуска в массовое производство синтетических масел, и задолго до прихода производителей с этими маслами в гонку. При этом, я больше чем уверен, что сейчас там используется какая-нибудь продвинутая синтетика. Н

Дмитрий9595 ну есть вот вариант 5W-30 A5/B5 с добавлением PAO, цена чуть больше 2х т.р. катаю сабж, правда в миксе. пока ничего плохо не выявил его камрад @Nemo1980 катал, тоже все гуд. анализ отработки есть на 1 стр. темы

250, не надо дальше испытывать судьбу. А зачем столько прогревов в МСК? даже при -25 на хорошем масле можно погреть на месте 5 минут, дальше в движении. При -10 вообще хватит 1 минуты на месте. вы думаете, если мотор на месте молоти часами, это ему на пользу идет?

Nktz вот что из синтека подойдет и есть анализ с аналогичного мотора

Мы его сами и уже давно убили…

я тоже теперь не могу остановиться

300р на 323) Татнефть Luxe 5W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP свежее за анализ спасибо Polymerium. Анализ проводил Polymerium. Масло указано как: API SP. Артикулы для заказа в интернет магазинах: plmn880010204 - Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP 4L

Масло первой конвейерной заливки на Lixiang L8 после 2175км Масло: Конвейер Автомобиль: Lixiang L8 Общий пробег на одометре: 2175 км к концу интервала Пробег на масле: 2175 км Моточасы: 108мч Средняя скорость город: 19,5 Израсходовано топлива: неизвестно Доливка масла: отсутствует Присутствие отложений в двигателе ДО/ПОСЛЕ: не видно Автозапуск по времени: отсутствует Наличие чип-тюнинга: НЕТ ГРМ: цепь Прогрев перед началом движения: нет Период эксплуатации: неизвестно -06.05 24 Срок эксплуатации: неизвестно Топливо: неизвестно Режимы: неизвестно Фи

Vитамин с допуском VW 502 505: Shell HELIX ULTRA 5W30. pazn88 Оман не возим, у нас исключительно Европа. Когда мы были в на заводе Оман, они нам объясняли что их продукция в первую очередь идет для кластера Ближний Восток(т.е. те страны которые около них: Египет, Израиль, Саудовская Аравия, ОАЭ, Иран, Ирак и т.д.), пакеты присадок используют Египет (пытались у них докопаться что за присадки такие из Египта, они не ответили), Саудовская Аравия и соседние страны, Европейские пакеты в малом объеме, т.к. какие то санкции на них наложены (возможно не корректный перевод был). Это все на словах

Кошатникам рекомендую вот такой сухой корм. Шерсть не лезет и очень густая. Нет аллергии.

Приехали в Краснодар погулять, захотелось мороженого. И тут меня ждало удивление))

Где ещё можно увидеть другие анализы отработанного М-8Г2к с вашего мотора? Вообще за оскорбление участников форума вроде как "баня" предусмотрена, но вас тут держат явно как скомороха, потому неумный переход на личности предпочту игнорировать. И на Ойл Клабе принято хвастаться анализами?)

в телеге "рулит" среди себе подобной пернатой лгбт братии

Зачем им вкладывать в локализацию производства в России, с рынком новых авто 1.2 млн +/-, если в Китае рынок 20 млн авто в год?

Даже если я в следующую зиму сделаю с термометром, будете выдумывать что я подлил что-то, в масле совершенно другое залито, ведь в вашем магазине пали оно другое и 50 лет назад махровая минералка была другой. И вообще зима только у вас в Питере правильная, холодная, что Лукойл можно в шары катать. А у нас тут в Югре тёплые зимы..

Так у него хороший учитель был, по классу аккордеона. Кстати, его давно что-то не видно, главного баяниста форума.

Напомнила мне эта композиция альбом 1990 года, по мне как лучший у слейера

Однако каждый разный 4B11 танцует.. Безаргументированное раскрытие тайны порождает срач, ой, сплетни. Про свой 4B11, которым я и владею, и имею, могу сказать только так ... И чиповщик сказал, что только 95! Но, понаблюдав, что 95 кончается быстрее, при том же расходе по БК, и прочитав тему сравнения гпн 95&92 от Паши66,- лью 92 лук/гпн. И после бака 92 с ... залил N°1 из 3х... Лил и раньше, 92 кончается медленнее, чем 95 . Динамика от polymerium PLM Benzin лучше, в городе расход 11-10,5 появляется быстр

Добрый день. На склад поступили и уже продаются ATF D3M, Duradrive MV Synthetic ATF и DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF. Для проведения анализа готовы предоставить образцы и оплатить его.

Отправил 200 руб. на начало сбора AKross Astra 0W-20 SP GF-6A C5/C6 .

300 руб на 324) Татнефть Luxe PAO 5W-30

Доброго всем времени суток. Вчера опробовал Валерончика на Мицубиши Оутлендер XL 2.4л бензин, пробег 176000км. Двигатель довольно загажен лаковыми отложениями. Гудрона нет, но толстый слой лака присутствует. Так как у данного автомобиля поддон окрашен, то было принято решение купить новый поддон на Озоне за 1800р (внатуре 1800р, этож не на БНВ ;—)) и отвезти его к писькоструйщику чтобы он его отписькоструил. Сказано, сделано. Далее в сервисе было слито старое масло и заменен поддон. Заливаем новое топовое масло из Ошана марки Каждый день 5w-30 за 1

Нужно понять, что цена базы готового товарного масла не всегда влияет на его конечную стоимость. Хороший пакет присадок стоит денег. Если Вы считаете что М8ДМ от какой-нибудь Волги и этот Нектар - одно и то же (ибо и там и там минеральная база), то Вы сильно ошибаетесь.

А хде дифирамбы воде животворящей? Ты ж говорил, что в Крыму она обязательно убьет мотор))). Ну, так в гаражах Севаса мужики говорили А тут смотри, жив, чертяка))

Вася_Нулевой так а что вы хотели от обычного ильсака? за такую цену сколько оно стоило в том году-это хороший летний вариант. сейчас сабж в вязкости 5W-20 залит в одном из авто.пока уровень стоит.двиг еле слышно, когда прогреется, до зимы отходит, а там что-нибудь зимнее

Да я в общем-то не к тому, что нужно сомневаться или не нужно, когда кто-то выкладывает видео. Вопрос не в создании неопровержимого способа доказательства, а в необходимости доказательства как такового. В любом вопросе нас больше всего убеждает собственный опыт. Поэтому и вы и Михаил так искренне отстаиваете каждый собственную правоту. Но для всех остальных этот спор вернее всего решается опять же, собственным опытом. Если есть интерес к этому, можно купить это масло и заморозить. И собственными глазами оценить результат. Цена вопроса не сильно великая, если это д

Действительно цена 2650 за 4 литра синтетики Петро-Канады цена не реальная, даже с учетом дополнительной скидки от Озона. По нынешнему курсу, и если вычесть НДС, пошлину, акциз и транспортные расходы, то себестоимость продукта получается ниже довоенной. И кстати, Petro-Canada только за последние 6 месяцев уже дважды поднимали отпускные цены.

По нашей информации у них действительно остатки партий 2020-21 годов производства.

Чем? Очень это ожидаемо. Было бы иначе, так не мудрили бы с тепловыми трубками и т.п. при охлаждении процессоров - болтом бы соединяли с радиатором и всего делов. Но нет же, это так не работает - разницы в десятки градусов.

На самом деле не все так радужно, внутри рефлекторной фары свет многократно отражается от самой лампы и встречного потока, поэтому засвет есть всегда, просто изза относительно слабой яркости галогена засветы эти сильно не влияют на встречные машины, но если в эту же фару поставить более яркую лампочку, то уровень засвета может пересечь лимиты. Со светодиодными лампами все еще сложнее, тк у них площадь эмиттера гораздо меньше (они условно светят двумя маленькими блоками по бокам лампочки), а света сильно больше и это еще сильнее делает засветы от многократного отражения света внутри фары и поэт

Не готовы и не приходят. ОФИЦИАЛЬНО в России представлен только Черри, причём ТОЛЬКО Черри, его суббренды типа Эксид или Джетур - это частная инициатива. Даже завод Хавал в Туле к GW не имеет никакого отношения - это частным порядком покупаемые машинокомплекты. ВСЁ остальное - это вань-ваныч с чемоданом бабла приезжает на завод Чанган, покупает там два вагона машин и продаёт их тут. Отсюда и цены такие, потому что в этой стране нет экономики и нормальных кредитов, нет никакой уверенности в не то что в завтрашнем дне - нет уверенности в следующих двух часах (Рольф).

Даже такой трудяга на воде спокойно работает. А на весту 40ку подавай) по мануалу

С ботами и зомби нашей фермы по другому не стоит общаться. Миша еще ласков и терпелив)

Что ж, думаю, это было бы так же сложно, как найти хороший бифштекс за два доллара, если я бы выражал это просто и ясно. Но позвольте мне написать вам, что хорошему минеральному маслу плевать на эти модные этикетки и непонятные обозначения API; им все равно. Знаете ли, лидеры среди первоклассных производителей со всего мира, когда речь идет о минеральном масле, вероятно, будут пытаться показать современные уровни API в 2023 году. Так что в наши дни было бы довольно странно рыскать по рынку в поисках именно масел API CC для случаев коммерческого применения. Я упомянул машину времени не

Если словосочетание "легкового транспорта" уточнить до "частного легкового транспорта у платежеспособных лиц", то будет явно реальнее и достовернее, ближе к действительности. Незатейливого частника можно оболванить рассказами о "космических короблях, бороздящих просторы Вселенной", не забыв подкрепить эти сказки лапшой разной степени свежести и паршивости. А вот крупному комтрансу объяснить неочевидную выгоду от увеличения интервальных расходов на моторное масло на 30л. картер с 3,000 руб. до 30,000 руб. будет практически невозможно. В случае останова двигателей, там всё серьёзн