An188

а мне вот показалось на а5в5/ilsac машина порезвее. уже год как забыл что такое а3в4

именно. вытесняете качественный японский товар китайским фуфлом. по аналогии как идемицу в пластике

в общем заказывать колодки больше нельзя. только покупать пощупав ручками. а то приедет такое же "ноухао". или "хауно"

Вот это поворот

передам)) а по нашему основному вопросу?

цена на сат и адвикс одинаковая, как бы намекает.... и есть информация от человека который там живет, с этого форума, что в японии их нет и не продаются

покупал одновременно и диски адвикс и колодки адвикс, так вот к китайским дискам вопросов никаких, на вид всё огонь, размеры тютелька в тютельку, а вот к японским колодкам вопросов масса

А вот такие я покупал 1,5 года назад. совершенно другие, тоже задние с этой же машины, сегодня снял

Добрый день. Сегодня нашел точно такие же в другом магазине

ADVICS Rus добрый день. что скажете по этому поводу? не знаю как ссылку на пост вставить

вот такую шляпу они мне сегодня привезли на колодке обвел щель которой там вообще быть не должно. и медной стружки можно сказать нет вообще. и пискунов тоже нет, а всегда были. еще и коробка вся рваная была я правильно понимаю код на этикетке КРКЗ это поставщик? так какого фига, если я заказывал QYQH (или это обозначение офиса)

чего это? ниссан-ипония-илсак. всё сходится с Neste Pro DG2

одна раз в год, другая 2 раза в год. пробеги для них это слишком сложно я проверял, за год и 10 не набирается

видел (и щупал) всего двух фф2 и оба 1,6 рест, и оба (точнее обе хозяйки) льют исключительно оригинал. и у обеих моторы за...каканы просто в хлам, под пробку смотреть страшно. вот к чему приводит эта религия "оригинализма". намерен одной из них залить принудительно несте, например про дг2, мне понравилось. и думаю деда генри не разгневаю тоже