Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

[torcon 85 814]

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

 

Анализы отработок c автомобилей Subaru:

Mirax MX9 0W-30 ACEA A5/B5 отработка на Subaru Forester после 5540км

G-Energy Synthetic Far East 0W-20 API SP GF-6A отработка на Subaru XV после 5800 км
Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка на Subaru XV после 5045 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка на Subaru Forester после 5013 км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527 км

Лукойл Genesis Armortech 5W-40 отработка на Subaru Forester после 7500 км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Subaru SN 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8256 км

Sintec Platinum 0w-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Extreme OIL VR2 GTJ 5W-30 отработка на Subaru XV FB20 после 5010 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Татнефть Luxe PAO 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8199 км

TCL Zero Line 0w-20 API SN отработка на Subaru XV после  6000 км

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 отработка на Subaru Outback 2.5 атмо после 13000 км

Kixx G1 0w-20 отработка на Subaru XV после 7500 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Subaru Forester SJ после 7800 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6800 км

Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 отработка на Subaru Forester после 3161 км

Amsoil Dominator 15W-50 + МКС Ормекс отработка Subaru Impreza WRX STI после 3400 км

Amsoil Signature Series 5W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 3250 км

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 отработка на Subaru Forester SJG FA20-DIT после 5200 км

Kroon Oil Asyntho 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 7360 км

Amsoil Dominator 15W-50 отработка Subaru Impreza WRX STI после 2600 км

Red Line 10W-60 + МКС Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Red Line 10W-60 отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7100 км

Idemitsu Zepro Racing 5W-40 на Subaru Forester 7000 км

Millers Oils CFS NT 5W-40 отработка на Subaru WRX STI Cpec C после 1500 км

Millers Oils CFS 15W-60 отработка на Subaru Impreza WRX после 7500 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8220 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Forester после 5200 км

NGN Nord 5W-30 отработка на раллийной Subaru Impreza WRX STI после 150 км

Yacco Lube O 5W-30 отработка на Subaru Forester после 11500 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6900 км

Quaker State Ultimate Durability European 5W-40 отработка на Subaru Impreza после 4000 км

Meguin Megol Ultra Performance Longlifee 5w-40 отработка Subaru пробег 8600 км

Mobil1 0W-40 отработка на Subaru Tribeca

Meguin Megol Ultra Performance Longlife 5W-40 Субару Легаси 2,5

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 отработка 8000 км Subaru Legacy 1999, 2.5

Subaru 5W-30 API SN отработка на Subaru Outback после 7500 км

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 отработка на Subaru Forester после 7225 км

Cupper 5W-50 Sport отработка на Subaru Forester SG5 после 12300 км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Subaru XV после 7600 км

Mobil 1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км

Subaru SN 5W-30 ILSAC GF-5 на Subaru Forester XT после 4200 км

Extreme VR1 0W-20 отработка на Subaru XV 2.0 после 7420 км

Cupper 5W-50 sport на Subaru Forester 9600 км

Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 5W-30 анализ отработки из Subaru Outback после 8200 км

 

Рекомендации владельцам Subaru: (расценивайте как совет, рекомендовать может только автопроизводитель)

Выбор моторного масла в Subaru (описал stv)

Выбор моторного масла в Subaru EJ Turbo (описал Pavel_NSK)

Выбор моторного масла в атмосферные моторы серий EJ20/25, а также EZ30/36 (описал Pavel_NSK)

[Booster 2 244]

2 часа назад, stash сказал:

@Booster, спасибо большое за ответ.

 

Я не совсем понимаю, чем 5W-20 лучше 0W-20 для моего случая. Вы не могли вы разъяснить?

 

В коробе каждые 30-40 тысяч - частичная же замена? Сейчас, после 70000 без замены, тоже частичная? В коробку же только оригинальное масло от Subaru?

в 5-20 больше самого масла так сказать, чем в 0-20. Это если не брать варианты лютой синтетики, где и так получатся результаты без улучшайзеров. Зимы жесткой и продолжительной нет потому 5w вполне справится. отличные низкотемпературные характеристики не требуются. но 0-20 круглый год тоже вариант и летом наибольшая скорость поступления масла тоже сыграет свою роль, хотя это не настолько критично как при отрицательных температурах.

ИМХО, в идеале: лето- 5w; зима- 0w. 

я не знаю как вы решите на счет замены, частичная или нет. я стараюсь выполнить наиболее полную, вместе с фильтром. 70 тысяч это приличный интервал, я тут переживаю за 50 (хотя это мое личное). у вас же вариатор стоит? у Субару он вроде бы цепной. можно конечно и заменители подбирать.

[lucky devil 407]

EJ253 после замены ДВС (ставил контракт) проехал чуть более 8 тык (2тык замена (промывочный) +6тык пока не менял). Масло Petro canada SS 5W30 новая формула . Расход масла = 0 грамм (уровень как вкопанный). Езда 60/40 (город/трасса). Система ОЖ обслужена (замена радиатора , термостат (моторад) + промывка и новый антифриз). Самое интересное что масло не так темнеет как перед заменой ДВС . Карамельного цвета и прозрачное . Планирую менять на 7тык . Маслом удовлетворен - цена/качество .

[Projector 7 427]

11 минут назад, lucky devil сказал:

 Самое интересное что масло не так темнеет как перед заменой ДВС . Карамельного цвета и прозрачное . Планирую менять на 7тык . Маслом удовлетворен - цена/качество .

Эта заслуга не масла , а хорошего состояния мотора , благо он попался в исправном и свежем состоянии с минимальным износом , по этому и масло долго темнеет - стареет 

Изменено 18 июля 2020 пользователем Projector

[Pavel_NSK 9 573]

18 минут назад, lucky devil сказал:

Маслом удовлетворен - цена/качество .

Да что там маслом?!

Надо радоваться что мотор нормальный попался, контракт он ведь как кот в мешке.

[wolf 145]

Кто подскажет, что рекомендуют в японском мануале из масел по вязкости в fb20?

[Agnosto 708]

wolf Чисто в японском?

SUBARU MOTOR OIL ECO 0W-20

 SUBARU MOTOR OIL SN 0W-20

SUBARU MOTOR OIL ECO 5W-30

SUBARU MOTOR OIL SN 5W-30

SUBARU Castrol SLX Professional SM 5W-40

SUBARU レ･プレイアード ZERO 0W-30

Для FB20D все тоже самое.

 

Изменено 2 августа 2020 пользователем Agnosto

[wolf 145]

Спасибо

[wolf 145]

Почему тогда в нашем руководстве 5/30 и 5/40 только для долива?

[Agnosto 708]

wolf 

[wolf 145]

Вот и я не пойму, спорил с одним и каждый остался при своем мнении. Говорил что 0/20 это беда для наших условиях. Я ему а ничего, что одно авто на этой вязкости 130 тыс прошел и все гуд, а он это не показатель вкладыши все равно рано умрут, а у Субару вообще опа. В Японии типо рекомендовано 5/30. Вот я и задумался.

[Agnosto 708]

wolf Мой опыт эксплуатации 0-20 на XV не подтверждает, что 0-20 это беда (анализы с xv в подписи, по цифрам все отлично). Сейчас уже около 110 тыс. общий пробег, машина всегда на 0-20. В Японии лили Mobil1 (есть наклейки на двери, с названием масла и пробегом). Одно могу сказать, FB20, тем более FB25 уничтожают масло, поэтому я предпочитаю лить крепкие масла и менять на 200 м/ч. Да, как бы странно это не звучало, но в городе (при моей эксплуатации), если не суваться на трассу, это 6 тыс. км летом и не более 4 тыс.км зимой. А если масло на кряке, то не более 150 м/ч - зимой в городе это вообще 3 тыс. и замена и никаких 5 тыс. как это привыкли делать на EJ. Даже в той же Японии, владелец, заливая M1 0-20 менял его каждые 5 тыс, и это при том, что японец за 4 года проездил 68 тысяч со средним расходом 8 литров на 100км - было много трассового пробега.

[Razdolblaster 0]

приветствую, подскажите масло для двс FA24F пробег 31 тыс.км. какой интервал замены по пробегу или мото-часам 

[Pavel_NSK 9 573]

1 час назад, Razdolblaster сказал:

приветствую, подскажите масло для двс FA24F пробег 31 тыс.км. какой интервал замены по пробегу или мото-часам 

Таких моторов тут ни у кого не было.
Вязкость по мануалу, предположительно 5W-30, лучше ILSAC GF-6 c допуском dexos 1 gen2 (для турбированных моторов с непосредственным впрыском). Можно API SN Plus, почти тоже самое.

Предыдущий турбомотор FA20DIT сильно лил топливо в масло, поэтому срок жизни масла был сокращенным не из-за снижения щелочного числа и окисления масла, а из-за разжижения масла.

В идеале Вам 1 раз отработку отправить в лабораторию чтобы установить свой интервал проведения ТО.

Пока ориентируйтесь на максимум 200 моточасов. По пробегу как получится, если пробок много это до 5000 км, если трасса присутствует до 7500 км.

[mih@ 0]

Знатоки оппозитных двигателей, прошу совета
двигатель EJ253 без клапана avcs SOHC 165 л.с

катализатор удалён, егр заглушен, прошит
езда средней интенсивности в основном город, изредка на обгоне  до отсечки. 

Какому маслу отдать предпочтение? С учетом обрезанной экологии

1. ilsac gf5

2. ACEA A5

3. ACEA A3/B4

хотелось бы максимальной защиты от износа, ну и чтобы кольца подольше не коксовались

Спасибо!

[DMitry dns 0]

Был Форик 2,0 т, так вот самое высокое давление на ХХ я получил от масла Бардаль XTC60 с вязкостью 10W40. При этом мотор крутился очень хорошо и легко, отвалились мелкие посторонние шумы, работал тихо. четко. Измерял во всех диапазонах работы. Приборы- Дефи. Измерял только температуру и давление.