Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[More 1 951]

1 час назад, Толстый Макс сказал:

More все гораздо проще. Что бы не говорили свидетели рептилоидов о зомбировании покупателю в большинстве своем не нужны такие автомобили, на которых стоят двигатели на 1 млн км.

 

Опять сплошные ничем не подкреплённые эмоции...

Ну не работает это там, где есть система координат и единицы измерения!

"Свидетели рептилоидов"... "Не нужны"... "Зомбирование"...

Откуда вы всё это взяли? Вокруг вас в воздухе витает?..

Людям не нужны надёжные автомобили, которые без проблем отъездят гарантию и ещё два раза по столько же, и поэтому их всегда можно будет легко продать не только первому владельцу, но и второму?

Это ваше "не нужны" чем-то реальным подкреплено?

Статистику хотя бы приведите.

Сколько в месяц у нас продаётся новых авто, и сколько б/у.

В штуках. Да из новых уберите корпоративные продажи при подсчёте.

Посмотрите, сколько занимает гарантийный срок из общего жизненного цикла автомобиля в нашей стране.

 

Вот эти рассуждения уровня того, когда нам говорят - по ТВ показывают одно дерьмо потому, что так народ просит.

Кто просит? Какой народ? Что за чушь?

Ах, бабки лучше всего рубятся каналами на тупых сериалах да одноклеточных ток-шоу в прайм-тайм... но это же мелочи, конечно же.

Главное - народ просит...

 

Опровергните своим "проще" то, что я говорю о стагнации рынков и новой стратегии производства для владельцев бизнеса.

Дело ведь не конкретно в двигателях-миллионниках, а в удешевлении производства принуждающей изобретать конструктив пограничной надёжности без запаса прочности, и усложнении техники удорожающей её постгарантийную эксплуатацию.

 

 

 

Изменено 5 июля 2024 пользователем More

[Толстый Макс 2 987]

9 минут назад, More сказал:

Людям не нужны надёжные автомобили, которые без проблем отъездят гарантию и ещё два раза по столько же, и поэтому их всегда можно будет легко продать не только первому владельцу, но и второму?

Вы вообще читаете, ЧТО я пишу? Я ТАК написал - "людям не нужны надёжные автомобили, которые без проблем отъездят гарантию и ещё два раза по столько же"? Вы постоянно в споре используете прием - придумать предмет спора, приписать этот предмет оппоненту, начать его опровергать. 

12 минут назад, More сказал:

Это ваше "не нужны" чем-то реальным подкреплено?

Статистику хотя бы приведите.

Статистика - выбор покупателя, который смещается от выбора кондового автомобиля, который очень будет востребован в мире "Mad Max", в сторону комфортного. 

14 минут назад, More сказал:

Сколько в месяц у нас продаётся новых авто, и сколько б/у.

В штуках. Да из новых уберите корпоративные продажи при подсчёте.

Посмотрите, сколько занимает гарантийный срок из общего жизненного цикла автомобиля в нашей стране.

Наша страна показатель? По поводу нашей страны - это к "АвтоВАЗу". Остальному автомиру, как показало волшебство, наша страна не очень интересна. Про "китай" мне можете напомнить. Ах да, "китай" - это тоже "турбоперделки" с рабочим объемом пары банок пива. И берут их в большем кол-ве, чем кондовую "Ниву Классик (или как ее теперь там), в которую инженеры не залазили 40 лет (?)

В общем будите вести диалог со мной в таком ключе "придумал - приписал - начал опровергать" - будите говорить сами с собой. Вам нравиться в "дебрях Смоленщины" говорить самому с собой? Знайте, если я Вам не ответил, значит Вы взялись за старое ради поболтать с собственной (второй - 7) личностью.

[More 1 951]

1 минуту назад, Толстый Макс сказал:

Наша страна показатель?

 

Стесняюсь спросить, а вы где живёте, что наша страна вам не показатель?

Мне например совершенно громоздко, что там в данный момент на авторынке Австралии происходит.

[More 1 951]

15 минут назад, Толстый Макс сказал:

Знайте, если я Вам не ответил, значит Вы взялись за старое

 

Да ради бога...

Но вы уж тоже не серчайте, если я на ваших свидетелей рептилоидов, зомбирование, и прочих графов Дракула буду безответно реагировать. 

 

А пока возьмём паузу. И можно пойти почитать анализ современного и прогрессивного масла, которое не доехав даже до 10 тысяч почему-то утопило TAN/TBN и настрогало железа столько, что никакому архаичному М8 и не снилось.

 

 

Но, это народ не хочет очередная случайность, конечно же. Просто мотор наверняка такой, с особенностями. ))

Изменено 5 июля 2024 пользователем More

[знаток 6 701]

22 минуты назад, More сказал:

и настрогало железа столько, что никакому архаичному М8 и не снилось.

На М8 этот мотор возможно совсем бы прилёг. - это я так подумал.

Вы подумали что М8 здесь бы лучше справилось.

И всё это только догадки и предположения. )

 

[Толстый Макс 2 987]

10 минут назад, знаток сказал:

На М8 этот мотор возможно совсем бы прилёг. - это я так подумал.

Вы подумали что М8 здесь бы лучше справилось.

И всё это только догадки и предположения. )

 

38 минут назад, More сказал:

анализ современного и прогрессивного масла, которое не доехав даже до 10 тысяч почему-то утопило TAN/TBN и настрогало железа столько, что никакому архаичному М8 и не снилось.

1 час назад, More сказал:

Это ваше .... чем-то реальным подкреплено?

Статистику хотя бы приведите.

Ах да, это другое 

Изменено 5 июля 2024 пользователем Толстый Макс

[More 1 951]

11 минут назад, знаток сказал:

Вы подумали что М8 здесь бы лучше справилось.

 

Нет, про "здесь" я не подумал. Я подумал, что ещё не видел ни одного анализа, где моноградка настрогала бы столько железа.))

Хотя, может и ошибаюсь, и он где-то есть.

А здесь виноват мотор, который неправильно прожевал передовое прогрессивное современное масло.

[More 1 951]

5 минут назад, Толстый Макс сказал:

Ах да, это другое 

 

Всё "другое" в шапке темы к вашим услугам. Там даже есть М8 после мотора Субару. Не благодарите...

[Толстый Макс 2 987]

8 минут назад, More сказал:

 

Всё "другое" в шапке темы к вашим услугам. Там даже есть М8 после мотора Субару. Не благодарите...

За что благодарить? За то, что совсем не в тему на шапку сослался? )))

Не дизель, а бензин, не Ситроен-Пежо, а Субару.

Ты сравнил МПХ с пальцем. Вот это уровень!

Изменено 5 июля 2024 пользователем Толстый Макс

[More 1 951]

1 минуту назад, Толстый Макс сказал:

Не дизель, а бензин, не Ситроен-Пежо, а Субару.

 

Не надо съезжать с темы. Где столько же или больше железа от М8? Ссылку в студию.

[Толстый Макс 2 987]

13 минут назад, More сказал:

 

Не надо съезжать с темы. Где столько же или больше железа от М8? Ссылку в студию.

Ты натянул сову на глобус прикинув отработки, что есть на форуме к двигателю, у которого отработок на минералке нет, а я с темы съехал? Ты сам привел в пример отработку с 2.0 diesel DW10FD приписав, что на М8 "и не снилось". Сначала ты ссылку предоставь с отработкой 2.0 diesel DW10FD на М8, с "не снилось". Твои рассуждения про то что ты "...про "здесь" я не подумал. Я подумал...." (Кличко?) - уровень детяти.

Изменено 5 июля 2024 пользователем Толстый Макс

[Толстый Макс 2 987]

More и это. Тот Ситроен 115 т.км проехал уж точно не на минералке, а на масле этом конкретном эксплуатировался от - 35 до +30, десятку т.км. Когда у тебя "Нива" в противовес "передовому прогрессивному современному маслу" проедет 115 т.км на "миньке" при эксплуатации от -35 до +30, в интервале замены 10 т.км, тогда будет статистика. Пусть не совсем применимая из-за разницы а/м и двигателей, но хоть что-то.

Изменено 5 июля 2024 пользователем Толстый Макс

[Автандил 74]

4 часа назад, Толстый Макс сказал:

More все гораздо проще. Что бы не говорили свидетели рептилоидов о зомбировании покупателю в большинстве своем не нужны такие автомобили, на которых стоят двигатели на 1 млн км. Смотри выше про компромисс при проектировании. Ты или получаешь ведро из 70-80хх, или современный автомобиль. 

И это, заговор маркетологов легко проверить или опровергнуть. Набрать кредитов и открыть производство супер надёжный авто, но без всех этих удобных и полезных систем. Комфортных ещё. Только результат предсказуем. Сами покупатели его брать не будут. Пример прекрасный - Волга Сайбер. Там двигатель - ему износу нет, только где оно, это производство, сколько а/м купило население? Ему он наМПХ не упёрся.)))

Там схема была-оборудование сюда перетащить и с ценой попутали.Плюс кризис 2008.Не тот пример.Кстаи,а прчем здесь минеральное масло,братулец?

Изменено 5 июля 2024 пользователем Автандил

[Толстый Макс 2 987]

12 минут назад, Автандил сказал:

кризис 2008.Не тот пример.

В 2008 продажи. ТОП15:

Общее число 2,9 млн. Кризис не очень помешал. Только Сайберу помешал. С его 9 тысячами произведенных. 

17 минут назад, Автандил сказал:

Кстаи,а прчем здесь минеральное масло,братулец?

Братюнь, прочитай с чего началось, поймешь причем тут минеральное масло. Если сапиенс.

[More 1 951]

1 час назад, Толстый Макс сказал:

Ты натянул сову на глобус

 

Я так и знал, что ссылок не будет. Спасибо, у меня всё.