Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Дмитрий Иванович 1 291]

12 минут назад, dima015 сказал:

Это, что-то Дмитрий Иванович, Вы "зарапортовались". Механические потери на трение в ДВС, являются значительной величиной. Переписывать и пересказывать учебники, не охота. Скан "по быстрому" сделал. Для просмотра.

Нейросеть молодец. Пишет про потери трения и тут же берет потери на преодоление сопротивления клапанных пружин. Думаю, там у источника под номером (1) еще много забавных перлов про МЕХАНИЧЕСКИЕ ПОТЕРИ. 

Только что, Дмитрий Иванович сказал:

 

 

Изменено 6 мая пользователем Дмитрий Иванович

[dima015 571]

Нейросеть не причем. Посмотрите учебники, по этому вопросу. Трение в ЦПГ - значительная величина. И разница между индикаторной мощностью и мощностью на валу, значительная. Это и есть потери на трение. И пружины здесь причем, от их жесткости будет зависеть величина потерь в ГРМ.

[Дмитрий Иванович 1 291]

2 минуты назад, dima015 сказал:

Нейросеть не причем. Посмотрите учебники, по этому вопросу. Трение в ЦПГ - значительная величина. И разница между индикаторной мощностью и мощностью на валу, значительная. Это и есть потери на трение. И пружины здесь причем, от их жесткости будет зависеть величина потерь в ГРМ.

А я все же настаиваю. Не стоит так слепо ориентироваться на изречения нейросетей. Нейросеть тебе написала механические потери в процентном отношении. Но зачем они нам? 

Изменено 6 мая пользователем Дмитрий Иванович

[celer 3 361]

7 часов назад, dima015 сказал:

Это, что-то Дмитрий Иванович, Вы "зарапортовались". Механические потери на трение в ДВС, являются значительной величиной. Переписывать и пересказывать учебники, не охота. Скан "по быстрому" сделал. Для просмотра.

Ну вот сами прикиньте, каким образом добавка молибдена так снизила потери на трение при неизменной вязкости масла, что температура охлаждающей жидкости снизилась на целых 5 градусов. У вас КПД двигателя увеличился по параметрам разгона, снижению расхода топлива и пр.? 

[Дмитрий Иванович 1 291]

Цитата

Сульфонаты с низким щелочным числом (ЩЧ) выполняют функции моющих присадок, поддерживающих чистоту поверхностей двигателя.
Сульфонаты с высоким ЩЧ служат для нейтрализации кислот, образующихся в масле в процессе его эксплуатации.
Такие сульфонаты способствуют ингибированию коррозии.

Источник: https://neftegaz.ru/news/petroleum-products/720921-rosneft-proizvela-sinteticheskie-sulfonatnye-prisadki-k-motornym-maslam/

 

[Дмитрий Иванович 1 291]

Обзор прогресса в области сверхсмазывания

https://www.frontiersin.org/journals/mechanical-engineering/articles/10.3389/fmech.2022.908497/full

[Самоделкин 179]

06.05.2025 в 16:03, celer сказал:

Ну вот сами прикиньте, каким образом добавка молибдена так снизила потери на трение при неизменной вязкости масла, что температура охлаждающей жидкости снизилась на целых 5 градусов. У вас КПД двигателя увеличился по параметрам разгона, снижению расхода топлива и пр.? 

Вставлюсь. Регулярно использую добавки молибдена в моторные масла. Могу точно сказать, что расход топлива снижается (это я вижу простыми замерами). Общее кпд двигателя (параметры разгона, мощность) естественно измерить объективно не могу. Визуально (в парах где есть контактное трение и был доступ для осмотра) износа не наблюдаю.

[celer 3 361]

35 минут назад, Самоделкин сказал:

Вставлюсь. Регулярно использую добавки молибдена в моторные масла. Могу точно сказать, что расход топлива снижается (это я вижу простыми замерами). Общее кпд двигателя (параметры разгона, мощность) естественно измерить объективно не могу. Визуально (в парах где есть контактное трение и был доступ для осмотра) износа не наблюдаю.

И сколько надо добавить молибдена, чтобы расход топлива заметно снизился? И неужели вы замечаете снижение расхода топлива и не замечаете изменения разгонной динамики авто? Я например на SAE 20 это чувствую при каждой замене масла. 

[dima015 571]

Можно мне спросить. Вот сообщение

И никто не стебется. Почему никто не стебется? Почему ему можно мешать и просто смотреть, что будет? Почему ему не надо, что-то доказывать и объяснять? И все нормально. Где, ехидные сообщения? 

Изменено 7 мая пользователем dima015

[Stans 3 259]

13 минут назад, dima015 сказал:

И никто не стебется. Почему никто не стебется? Почему ему можно мешать и просто смотреть, что будет? Почему ему не надо, что-то доказывать и объяснять? И все нормально. Где, ехидные сообщения? 

Дружище,так и вы можете мешать! Просто он не заявлял падение температуры рабочего масла на пять градусов.Понтересуйтесь у него кстати какое масло у него в базе.

Я уже писал ,что я тоже периодически миксую остатки с присадками и мобилджетом обычно на лето для промывки. В 23-м вроде,летом было в смеси пять масел,Молли и Мобджет.Пятерочку отездил,норм.

[Самоделкин 179]

21 минуту назад, celer сказал:

И сколько надо добавить молибдена, чтобы расход топлива заметно снизился? И неужели вы замечаете снижение расхода топлива и не замечаете изменения разгонной динамики авто? Я например на SAE 20 это чувствую при каждой замене масла. 

Добавляю в пропорции по инструкции производителя присадки LM (около 5 % от объёма заливаемого масла). Для оценки динамики надо реально делать замеры с секундомером "тапка в пол" - я так просто не езжу (даже из праздного любопытства). На 0W20 я катаю лет 6-7 и для меня эти масла норма (от гуталинов отошёл очень давно) но! ощущаю разницу при переходе с 0W20 (катаю зимой) на 10W20 (катаю летом) в первые 5-10 км пути после холодного запуска.

[celer 3 361]

1 час назад, Самоделкин сказал:

Добавляю в пропорции по инструкции производителя присадки LM (около 5 % от объёма заливаемого масла). Для оценки динамики надо реально делать замеры с секундомером "тапка в пол" - я так просто не езжу (даже из праздного любопытства). На 0W20 я катаю лет 6-7 и для меня эти масла норма (от гуталинов отошёл очень давно) но! ощущаю разницу при переходе с 0W20 (катаю зимой) на 10W20 (катаю летом) в первые 5-10 км пути после холодного запуска.

А без молибдена на 0/20 у вас расход топлива выше? Для оценки динамики достаточно несколько раз энергично тронуться со светофора и всё будет ясно безо всяких секундомеров. 

[dima015 571]

Сегодня косил траву газонокосилкой с двигателем Briggs&Stratton. Как и в прошлом году использовал масло М-10Г2к, производителя не знаю, возможно Лукойл, мне его привозил знакомый крановщик. Сегодня добавил нафталины AN8 и молибден. Траву покосил. Буду в маленькие двигатели добавлять.

[Roman.S75 59]

7 минут назад, dima015 сказал:

 

Del

Изменено 8 мая пользователем Roman.S75

[dima015 571]

18 часов назад, Stans сказал:

Понтересуйтесь у него кстати какое масло у него в базе.

На аватарке 0W-20 заявлено. Возможно синтетика. Получается, что он использует на столько плохое масло, что добавка эстеров+нафталинов, не вызывает вопросов. Какие я использую, Вы знаете. Получается, отечественная моноградка на столько хороша, что не требует добавок?