Масла Motul ОБЩАЯ

[Zver 196]

Масла Motul

Официальный дистрибьютор в РФ: http://www.motul.com/ru/ru

 

 

История и Наследие

Более чем полуторавековая история

Группа Motul отпраздновала свое 150-летие. Уникальная возможность оглянуться назад в прошлое, чтобы лучше понять будущее и быть абсолютно уверенным, что патриотичный дух начинаний не был утерян.

Более 150 лет. Более полутора столетий непрерывной деятельности, которая позволяла компании Motul постоянно модернизироваться и тянуться к передовым технологиям. Этот постоянный поиск и решительное желание двигаться вперед способствовали завоеванию компанией завидного положения в своей отрасли. Компания имеет международную репутацию и единогласно признана благодаря качеству своей продукции, способности к инновациям и участию в мире соревнований.

На протяжении всей истории весь персонал компании Motul шел вперед, движимый духом требовательности, страстью и уважением. Сотрудники и сотрудницы, создавшие и продолжающие создавать бренд, всегда находили в себе силы, чтобы удержать компанию на высоком уровне технических и человеческих требований.

Без сомнения, лучший способ отпраздновать данную годовщину – это увековечить корпоративный дух, свободу мысли и способность к адаптации первооткрывателей.

 

Кто мы?

Особенная компания в отрасли смазочных материалов благодаря:

• 150-летней истории бренда,

• свободе действий при выборе своих стратегий и технологий,

• способности внедрять инновации и своим партнерским отношениям,

• приверженности персонала к своей работе.

 

Ценности

Ценности, созданные более чем за 150 лет

На протяжении многих лет компания Motul выстраивала корпоративную культуру и развивала свои собственные ценности. Являясь больше чем элементами имиджа бренда, эти принципиальные ценности могут быть отслежены во взаимоотношениях Группы со своими клиентами, поставщиками, персоналом и партнерами:

Высокие технологии • Опыт • Подлинность • Приверженность

 

Самодифференциация

Группа Motul превзошла существующие стандарты при разработке продукции с использованием нетрадиционных технологий, таких как «Двойные эстеры» линейки 300V для автомобилей и мотоциклов, а также технологии продукции, не содержащей аминов и борной кислоты, используемые в авиационной промышленности для обработки титана.

Активное участие компании в соревнованиях по автоспорту самого высокого уровня предоставляет ей уникальную испытательную площадку для выведения экспериментальных формул, которые затем развиваются в продукцию для самых взыскательных клиентов.

Для компании Motul высокие технологии являются синонимом не только исследований и разработок, но также экологических обязательств.

 

Сочетаний теоретических знаний и практических технологий

Сотрудники и сотрудницы, работающие в компании Motul, как правило, долгое время трудятся на благо компании. За эти годы они наработали собственный опыт, который они используют при обслуживании своих клиентов.

 

Развитие патриотического духа

Компания Motul с самого начала сохраняет патриотический дух.

Постоянно развиваясь, компания никогда не забывает, что делало успешным ее бренд, начиная с 1853 года. Подлинность представляет собой объединение знаний о своих корнях, уважения к ценностям компании и желания расширяться и совершать крупные достижения.

 

Поддержание страсти

Группа Motul хорошо осознает решающую роль, которую играют ее сотрудники и сотрудницы. С самого начала их ежедневная приверженность к бренду, своим клиентам и партнерам, лежит в основе их успеха.

 

Группа MOTUL

Понимание – вот что необходимо

Принцип взаимоотношений компании Motul со своими клиентами и партнерами заключается в том, чтобы внимательно их выслушивать, при этом выполняя свои обязанности по обеспечению хороших результатов и демонстрируя лояльность.

 

Разработка новых решений

Способность компании разрабатывать новые решения и ее непрерывные усилия по улучшению производительности своей продукции и услуг обеспечивают развитие бренда и его непрерывное размещение на международном рынке.

 

Приверженность

Находясь на острие технологий, признанных благодаря высокому качеству продукции и инновационному потенциалу, Группа Motul опирается на опыт своих команд для обеспечения международного присутствия.

Благодаря своей приверженности и твердому характеру, Motul является исключительной компанией, расширяющей свои границы все дальше и дальше.

Построим будущее с теми, кто выбрал Motul

 

Философия

Философия действий, вдохновляемых ценностями Группы

Международное присутствие • Высокое качество • Специалисты • Люди

Вот основополагающие принципы, управляющие развитием Группы и лежащие в основе выбора ее стратегий.

 

Сочетание международного и локального присутствия

Интернационализация деятельности Группы в сочетании со свободой действий ее локальных команд обеспечивают то, что клиенты Motul пользуются услугами и продукцией, адаптированными к их ожиданиям, где бы они ни находились, более чем в 80 странах мира.

 

Торговая марка высшего качества для самых взыскательных клиентов

Компания Motul производит и реализует смазочные материалы с использованием проверенных технологий, показавших себя в экстремальных условиях, что вызвано высокими требованиями производителей двигателей или отраслей промышленности.

Технологии Motul доступны наибольшему числу потребителей в виде продукции неизменного качества, получающей международное признание и сертификаты на всех производственных площадках.

 

Технологии специалиста

Группа Motul заработала непревзойденную международную репутацию специалиста в самых различных областях, таких как, например, мотоциклы, гоночные автомобили, а также обработка металлов для авиационной промышленности.

Организация работы Группы и ее трудовые ресурсы целиком посвящены повышению эффективности бренда для клиентов, начиная от разработки смазочных материалов до их использования конечным потребителем.

 

Люди Motul

Чувство принадлежности и приверженности являются ценностями, которые разделяют команды и партнеры Motul, таким образом, подчеркивая свою решительность в создании амбициозного проекта для компании, в которую они верят.

Делая концепцию «Люди Motul» одним из своих стратегических выборов, Группа подчеркивает важность взаимоотношений между людьми для повышения своего развития.

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Motul 300V Сompetition 5W-40

Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40

Motul 300V High RPM 0W-20

Motul 8100 X-Сlean EFE 5W-30

Motul Specific 505 01 502 00 5W-40

Motul 8100 X-Cess 5W-40 (анализ февраль 2019)

Motul Sport Ester 5W-50

Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 Dexos1 Gen2

Motul Hybrid 0W-20 API SN

Motul Specific Dexos2 5W-30

Motul 300V Trophy 0W-40 от 2012г.в.

Motul X-cess 8100 5W-40

Motul 8100 Eco-Clean 5W-30

Motul Eco-lite 0W-20

Motul 8100 X-lite 0W-30

Motul Specific 504 00 507 00 5W-30

Motul Specific 229.52 5W-30

 

Motul 510 2T

Motul 710 2T

Motul 5100 4T 10W-40

Motul 7100 4T 10W-40

Motul 7100 4T 10W-40 2021

Motul 7100 4T 10W-40 2023

Motul 7100 4T 10W-40 свежее Shear Stabilty

 

 

Motul Motulgear 75w-80

Motul ATF VI

Motul Multi DCTF OelCheck.de

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Motul 6100 Syn-Nergy отработка на BMW 118i после 9235 км

Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30 отработка на MB G350 W463 Diesel после 4.004 км

Motul 8100 Eco-Nergy 5W-30 A5/B5 отработка на Volvo V40 T5 после 3 731км

Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40 отработка на Лада Калина 2 после 6 116 км

Motul 300V High RPM 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7180км

Motul X-Cess 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6781км

Motul 7100 4T 10W-40 Motul 7100 4T 10W-40 отработка на мотоцикле FZ8-SA после 10300км

Motul Specific 504/507 5W-30 отработка на Audi Q7 4M 2016 3.0 TDI после 5000 км

Motul Specific 504 507 отработка на Skoda Octavia после 15000км

Motul  8100 X-Cess 5W-40 отработка на Audi A5 после 7000км

Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 4 500 км

Motul Eco-Lite 8100 0W20 API SM на Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 4B12 CVT после 1.000 км.

Motul Eco-Lite 0W-20 API SM отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4800 км.

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 отработка на Nissan Qashqai после 7100 км.

Motul 8100 X-lite 0W-30 SL на Mitsubishi Lancer IX 2008г., 1.6 Механика после 9.000 км.

Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 Api SL отработка на Mitsubishi Outlander после 3000км

Motul Specific 913D 5W-30 отработка на Land Rover Defender после 7000 км.

Motul 8100 X-max 0W-40 отработка на Ford Focus ST 2.5 turbo после 6500 км.

Motul 300V 5w40 2011г.в на Mitsubishi Outlander XL после 9100 км.

Motul 8100 Eco-Clean 5W30 ACEA C2 отработка на Nissan Qashqai +2 после 5647 км.

Motul 8100 Eco-lite 0W20 SM отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Motul 8100 X-lite 0W-30 SL отработка на Mitsubishi Lancer IX после 9000 км.

Motul Specific Dexos2 5W-30 отработка на Chevrolet Aveo после 32 614 км.

Motul 7100 4T 10W-40 отработка на мотоцикле Yamaha FZ-8SA после 7150 км.

Motul Specific 504-507 5W-30 на Audi Q5 после 4965 км.

Motul X-Сess 8100 5W-40 отработка на Audi A3 после 5300км.

Motul 8100 Eco-Lite 0W-20 SN отработка на Nissan Qashqai 2014 J11, MR20DD, CVT, после 5200км, 140мч

Motul 8100 X-cess 5W-40 отработка на Volkswagen Passat CC после 4627км

Motul 8100 Eco-clean 5W-30 ACEA C2 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 после 6500км

Motul Specific 504/507 5W-30 отработка VW Touareg 4.2tdi после 11000км

[Rallyst 16]

Если судить как вы по MSDS то естественно там нет ничего другого...... Для тех кто в танке-MSDS не является документом в котором прописывается полный качественный состав продукта. а лишь только опасные вещества, для которых прописываются мероприятия по утилизации.

Вы это повторяете уже третий раз, и третий раз я вам повторяю, что и без вас это знаю А доказательств от вас про наличие там еще чего-то недозаявленного секретного и суперсовременного нанотехнологичного с прорывом в науке, устраняющего негативные последствия эстеров или делающего эстеры мотюл без недостатков, присущих всему этому классу веществ - нуль!

[ingen 60]

Никто вам не предоставит такую информацию вы это понимаете. Вы прям Станиславский. Вы хоть знаете какие именно эстеры входят в этот класс и какие они вообще бывают?

[Rallyst 16]

Никто вам не предоставит такую информацию вы это понимаете. Вы прям Станиславский. Вы хоть знаете какие именно эстеры входят в этот класс и какие они вообще бывают?

Если научная база для научного утверждения есть, почему ее никто не может предоставить? Не понимаю, мы же предоставили научные обоснования своей точки зрения.

По вашему, совсем тут плохи мы, и в школе у нас никак не могла быть оценка "отлично" по химии, и не умеем читать, что у себя на сайте пишет мотюль http://www.motul.ru/media/faq/110/, и как пользоваться поисковиком: http://ru.wikipedia.org/wiki/Эстеры да и другие реальные научные факты нам не найти

[ingen 60]

Если можете по англицки прочесть загляните сюда...http://www.motul.com.my/eng/fact_sheets/estel_oil.html

[Rallyst 16]

Если можете по англицки прочесть загляните сюда...http://www.motul.com.my/eng/fact_sheets/estel_oil.html

 

МоГЁм не только по-английски... Очередная статья с сайта мотюл, а не независимая научная работа, в которой превозносятся эстеры мотюл без подчеркивания побочных эффектов Ну и?

[westf2 83]

да мне кажется если мутиль не совсем инвалиды...то кроме эстеров они зделали еще одну замечатьную вещь какую делают все.....[censored by bot]ачили туда присадок по максимуму..положив на всех и на вся.....эстеры эстерами присадки присадками...вот зольность бы 300V его найти и все сразу на места встанет...

[sergo_tmn 8]

А допуски типа BMW Long Life-01 и MB 229.3 and 229.5 сейчас просто так дают? без испытаний?

[ingen 60]

Кто-то их за так получает вернее не допуск а "соответствие допускам". Просто проверили в свое лаборатории в написали "соответствует допускам".

[torcon 66 165]

Нет ну давайте все таки различать "соответсвует" и "имеет допуск" Я в Motul не сомневаюсь, продукт качественный, спецпродуктов не делает, технологиями обладает - пошел по своему пути развития... Rallyst ты просишь фактов - но сам понимаешь что ingen тебе их дать не может. Как и любая фирма Motul не выдаст ничего кроме инфы прошедшей через отдел маркетинга... Поэтому давайте забудем о "принеси того, сам незнаю чего". Motul заслужил доверие не только среди субаристов которые у нас не в авторитете, но и в японии гонки Грантуризмо, Азиатские чемпионаты, почти все мотоциклисты поголовно его льют в японские навороченные высокофорсированные моторы (это уже не из рекламы а из практики которой полно в японском жукастом интернете ). Тоесть свою нишу он занял - и однозначно можно ответить что продукты его не фуфло.

 

А к большему консенсусу мы и не придем. У меня одна претензия к мотюль - цена - и то я ему этот минус прощаю - ибо это элитное масло. Кто то может себе его позволить, кто то нет. Не могу я покупать карбклинер пусть и супер-качественный за 650р

[teamUshakov 8]

Не могу я покупать карбклинер пусть и супер-качественный за 650р

Карб клинер стоит кстати 440р(без скидки)

[ARMSHunter 10]

У меня одна претензия к мотюль - цена - и то я ему этот минус прощаю - ибо это элитное масло.

 

Если брать обычную линейку типа Eco-nergy, то 340 за литр, это вообще даром.

[torcon 66 165]

teamUshakov вот недавно был в твоем магазине висел Carbu clean 650р - я ценники что ли спутал? Или цену снизили? Я бы купил за 440р.

ARMSHunter ну да это зависит от ценообразования локального...

[westf2 83]

teamUshakov вот недавно был в твоем магазине висел Carbu clean 650р - я ценники что ли спутал? Или цену снизили? Я бы купил за 440р.

ARMSHunter ну да это зависит от ценообразования локального...

 

могу подсказать идею где подешевле надыбать.....найти субровскую сто там они бочками таскают....

[Dmitriy67 271]

А я сомневаюсь в добропорядочности мотюлеподобных. Любая афёра (маркетинг) требует от нас доверия. Везде заклинание - верьте нам, верьте нам, верьте нам. Мы обманем вас за более дорогую (более дешевую) цену. На самом деле, разливая в серию 8100 кряк и накручивая бешенные проценты в розницу, цель преследуется одна - создание впечатления о причастности к элите, что вы покупаете самое качественное. Жертвой маркетологов Мотылей, Жидких и прочих Ксенумов падут:

- люди до сих пор нуждающиеся в сказке, вере в чудо.

- тщеславные, ну как же, заливая супер-пупер масло они становятся причастны к легенде.

- как ни странно, самые честные, они сами не обманывают и не ждут обмана от других.

 

Повторяю ещё раз: Вера - это незнание. В нашем незнании (вере в производителя) сила мотюлеподобных. Напустим туману, спрячемся за коммерческую тайну, придумаем слова про комплексные-двойные эстеры, создадим себе красивую нишу (легенду) и сами же её займём. Им-то понятно, что у большинства людей не будет ни времени ни денег заниматься их разоблачением. Любая возможность скрывать состав на руку только дельцам, а это их со временем развращает всё больше и больше. Многие, "тихой сапой", сменили ПАО на кряк безо всякой помпы. Правильно, чего орать, технологию ещё надо было доводить до нужного уровня а деньги хочется сейчас и сразу.

 

На самом деле продукция их далеко не однозначна, а решения проблем всего-лишь самоприсвоены. Отрицательных отзывов по мотылю предостаточно, поможет любой поисковик. Лично меня нисколько не расстроит, что в 8100 плещется качественный кряк, могут признаваться спокойно даже сквозь зубы, да хоть бы на ушко. Мне игры мотыля до лампочки, оплату маркетологов пусть берут на себя. Своё мнение о уровне фирмы уже составил - сельпо мечтающее стать салоном. Обещанных в понедельник ТТХ так и не дождался. От сельмага многого и не ждал, честно говоря.

[westf2 83]

мое мнение из того что тестил по качеству и экспл характеристикам мени устраивает.....а что там кряк или что то другое меня интересует во вторую очередь.....насчет ксенума неувидел ниче интересного в их линейке для моего авто...и желание тестить его тож нет....цель какая? ценник не низкий что они предлагают для меня даже по описанию масла меня неустраивает...

 

у меня вера - только в практику и здравый смысл...

 

так же мне понравилась маркет политика редлайн...больше открытости и фактов для потребителя....

 

насчет коммерческой тайны и тумана это у всех даже у лукойла....еще раз повторяюсь им нет смысла доводить это до потребителя и потребителю [censored by bot] это не нужно....

 

насчет бешенных процентов я думаю все их крутят....только чет я не видел у себя в городе чтоб мутиль на каждой полке был.....всего два места на весь город...пусть крутят....насчет качества шеврон тож качественный ....и тож крутит... нам и так понятно что чистый кряк реально стоит макс 500-1000 р за 4 литра ..а все крутят его от 700 до 1900 р....

 

насчет отрицательных отзывов я ваще еще удивлен что их так мало ...должно быть больше...поскольку потребитель у нас сначало берет а потом разбирается че взял...[censored by bot]а взял....а линейка масел мутиль в отличии от ширпотреба кастрола шела....менее универсально и требует более квалифицированного и скорпулезного подбора .....спроси в магазине про HTHS и че там скажут? а 5W30 может быть HTHS=2.9 и HTHS=3.7 так мелочная разница...а потом что движку таращит...