Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30 отработка на VW Tuareg 3.0 TDI после 7600км

[Capo regime 12]

Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30 отработка на VW Tuareg 3.0 TDI после 7600км (куплено в АвтоДоке)

Масло: FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W-30
Автомобиль: VW Touareg 3.0TDI двигатель CASA без DPF.
Общий пробег на одометре: 81108 км
Пробег на масле: 7647 км
Израсходованное топливо: 1335 ДТ Лукойл Евро-5
Доливки масла: доливал один раз в общем 200 г.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет видно по горловине.
Автозапуск: использовался
Предпусковые подогревы: использовал
Период эксплуатации: 25.10.2012 - 04.03.2013
Срок эксплуатации: 4 месяца.
Топливо: ДТ Лукойл Евро-5.
Режимы: 70% город (пробки по 10 минут максимум), 30% трасса.
Фильтр масляный: OEM VAG
Фильтр воздушный: OEM VAG
Объем заливаемого масла: 7.8 литров
Отбор масла: через сливную пробку прогретое масло примерно на середине в новую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Что было до этого масла: Периоды смены 7500 км, масло VW OEM 504/507 5w-30. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: 200 км c Xenum M Flush.

отработка после 7600км
Fuchs Titan GT1 PRO C3 5W-30 VW Tuareg 7600km _used_ Capo Regime.pdf

[torcon 64 116]

На капельную пробу посмотрел поперхнулся В общем считаю что интервал выбран правильно, не смотря на крутые допуски и 8 литров масла в картере - это масло на 7-8 тыс в тяж условиях. Все таки надо понимать что турбодизель и тяж условия.

[Палыч314 1 316]

@torcon, и масло чуть прибавило в вязкости, зимой 7000 км. не больше.

[Гость Gubkin]

Мдя, надо срочно глушить EGR, чтоб масло так не убивалось )

или заливать что-то зольное, тем более DPF отс.

[AndreyCheung 201]

Промывка промывочным маслом: 200 км c Xenum M Flush

У меня возник вопрос по этому поводу. Производитель на сайте пишет, что она на 10 минут.

[Alehandro 2 682]

Capo regime, неплохо б узнать средний расход и скорость по компу.

 

Ну и может попробовать другой бренд с VW504/VW507

[DIman 611]

Кстати не указано но важно - двигатель то чипованый! ИМХО попробовать что-то более полнозольное. Да и больше промывками не заниматься)

[Гость Gubkin]

попробовать что-то более полнозольное

равенол супер перформанс трак или SHELL Rimula R6

Изменено 5 августа 2013 пользователем Gubkin

[torcon 64 116]

@Alehandro, нет смысла менять бренд 504/507 там тоже самое по рецептуре. У этого видно как у Mobil ESP так же эстеры (окисление 35). Единственное правда в чем вижу отличие это бор молибден. У Mobil он есть у Fuchs молибдена нет, бора мало. Скоро будет еще Addinol Giga Light 504/507 свежее тестится там еще посмотрим что в рецептуре. Но весь наш опыт анализов говорит что разницы не будет - я думаю туарег убьет их всех одинаково

[DIman 611]

, я бы сказал M1 0W40

[Палыч314 1 316]

@torcon, а в аналогичном масле от LM с эстерами как-то туговато и бора с молибденом нэма.

Изменено 5 августа 2013 пользователем Палыч314

[Mister Christmas 73]

Ничего себе средний расход у Туарега... Без малого 17,5 литров выходит на сотню. Понятно, что зима, и 3 литра мотор, но должны быть уж совсем глухие пробки... :facepalm:

[AndreyCheung 201]

@Mister Christmas,

Автозапуск: использовался

Предпусковые подогревы: использовал

Изменено 5 августа 2013 пользователем AndreyCheung

[torcon 64 116]

2200 кг вес еще. Танк Тигр...

[Alehandro 2 682]

@Alehandro, нет смысла менять бренд 504/507 там тоже самое по рецептуре. У этого видно как у Mobil ESP так же эстеры (окисление 35). Единственное правда в чем вижу отличие это бор молибден. У Mobil он есть у Fuchs молибдена нет, бора мало. Скоро будет еще Addinol Giga Light 504/507 свежее тестится там еще посмотрим что в рецептуре. Но весь наш опыт анализов говорит что разницы не будет - я думаю туарег убьет их всех одинаково

есть и с 507 допуском масла с другим ppm элементов. Я б все-равно поробовал что-нить другое доступное.

 

egr не заглушен ?