Extreme A.M.G. VRS 0W/5W-20 GTZ отработка на Exeed VX после 9.950 км

[Diehard 46]

Extreme A.M.G. VRS 0W/5W-20 GTZ отработка на Exeed VX после 9.950км

Автомобиль: EXEED VX

Общий пробег на одометре: 28.475 км. к концу интервала.

Пробег на масле: 9.950 км.

Моточасы: 271 м.ч.

Средняя скорость: 36,7 км/ч.

Топливо: не замерял, средний расход около 11,5 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, уровень не снизился.

Автозапуск по времени: нет.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: с 17 апреля 2023 г. по 07 сентября 2023 г.

Срок эксплуатации: 5 месяцев.

Топливо: ГПН 100, Лукойл 100

Фильтр масляный: оригинал.

Фильтр воздушный: оригинал.

Марка антифриза: оригинал.

Объем заливаемого масла: 5,0 литров.

Отбор масла: в середине слива в чистую тару с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

0-5т.км. заводской оригинал 5w-20 SN

5-10т.км. Лукойл 5w-20 SN (из дилерской бочки)

10-18т.км. Opet 5w-20 SN (из дилерской бочки)

18-28т.км. Extreme A.M.G. VRS 0W/5W-20 GTZ

[Ill 83]

Этот мотор всегда так много железа выделяет?

[Diehard 46]

10 минут назад, Ill сказал:

Этот мотор всегда так много железа выделяет?

Я без понятия, первый раз на этом моторе отработку сдавал в лабу. Сам удивлен и озадачен.

[S_Andrey 206]

11 минут назад, Ill сказал:

Этот мотор всегда так много железа выделяет?

Для мотора который ещё обкатку толком то и не прошёл ( судя по пробегу 9900 км.)  элементов притирки очень мало.

 

 

[Diehard 46]

1 минуту назад, S_Andrey сказал:

Для мотора который ещё обкатку толком то и не прошёл ( судя по пробегу 9900 км.)  элементов притирки очень мало.

 

 

Общий пробег 28,5 тыс. На этом масле пробег 9950.

[torcon 58,925]

1) железа много по причине нового мотора, это элементы притирки деталей, которые частично остались от предыдущей отработки. Скорее всего потом все снизится. Как и медь например. 

2) Похоже что перед нами двигатель убийца, сильно нарастил нитрацию 15, щелочное убил. Притом средняя скорость достаточно "легкая" высокая. Представляю что будет с маслом при средней скорости 20км.ч. 

3) Кислотное как я понимаю тоже полезло вверх 3.21. То есть все говорит за то, что масло он сработал. 

4) Налил много топлива в картер, вспышка снизилась до 202С. Вязкость снизилась. У Extreme традиционно крепкие загустители, поэтому тут думаю именно на топливо. Вспышка это подтверждает.

Если это обычный постоянный режим эксплуатации, то советую менять через 250мч. Возможно эстеры в масле повлияли на быструю сработку масла. Проверить это легко, залить стандартное масло крупного бренда без эстеров. Но опять же критиковать эстеры, за то что они эстеры, не стоит - от них есть и плюсы. Если режим эксплуатации будет еще труднее, допустим 100% город со средней скоростью 20км.ч - масло будет еще "убитее"... Нужно это учитывать. Спасибо за анализ 

[alex323 16,200]

4 минуты назад, torcon сказал:

Возможно эстеры в масле повлияли на быструю сработку масла

Даниил, я скорее склонен к тому, что ты выше озвучил 

4 минуты назад, torcon сказал:

Похоже что перед нами двигатель убийца

Вспомни мою отработку GTW после 330 мч. Оба масла  очень похожи, у них разница в загусте была, несколько я помню. Но у меня после более тяжёлых условий ещё живее всех живых, а тут всё таки масло устало. 

[avignon 2,172]

6 минут назад, torcon сказал:

Налил много топлива в картер, вспышка снизилась до 202С. Вязкость снизилась. У Extreme традиционно крепкие загустители, поэтому тут думаю именно на топливо. Вспышка это подтверждает.

Вязкость практически не снизилась, при этом с налитым топливом упал ИВ...

[torcon 58,925]

avignon кстати да, это же 0W-20 - вязкость не снизилась, подбазариваю... 

[prv21 4,351]

 

1 час назад, Diehard сказал:

Сам удивлен и озадачен.

Нормальная цифра для 9к пробега, а вот то что масло с 5л маслобаком так резво все щелочное растеряло - это повод задуматься о смене на другой пакет, возможно на A5/B5, ИМХО. Ну или интервал до 7к сокращать. Китай движки не на столько совершенны как ВАГовские.

Edited November 21 by prv21

[Diehard 46]

torcon Даниил, спасибо за комментарии! Двигатель действительно убийца - даже в городе температура масла около 110 градусов, а при скоростной езде - выше 120.

Может имеет смысл использовать полнозольники и вязкость не ниже 30, учитывая топливо и температуру?

[В.И. 99]

Чет масла экстрим считаються хорошими маслами на длительные пробеги,а тут не очень может быть нужна вязкость другая

[fruasar 42]

1 час назад, Ill сказал:

Этот мотор всегда так много железа выделяет?

25 мг моного?

[S_Andrey 206]

15 минут назад, Diehard сказал:

в городе температура масла около 110 градусов, а при скоростной езде - выше 120

Очень высокая температура. Не знаю правда или нет, гуляет в сети информация о том что картер этих а/м утеплён каким то изолирующим материалом. Если будет машина на подъёмнике, сможете посмотреть есть подобный "тюнинг" на машине?

[lord0478 616]

Diehard благодарю за анализ отработки!

На мой взгляд он очень четко и недвусмысленно показал, что несмотря на наличие в своем суперпупер Составе: PAO (MOBIL) 70% и POE (POLYOL ESTER) - 10%

Пакета западных присадок: INFINEUM P6800 + INFINEUM C9455B

Полимерного загустителя: EVONIK

оно имеет браковочный показатель по TBN/TAN и заоблачный ценник на оное позволяет мне говорить о переоцененности этого масла на рынке его создателями и здесь не помогут даже суперпупер рецептуры на ПАО и прочий по большей части мАркетиновый бред про долгоиграющее масло несущий его адептами в интернет каналах.

 

зы. Интересно они также будут блокировать аккаунт в телеграм если им этот анализ подкинуть в созданную тему их крутости