ZIC Top 0W-20 свежее Shear Stability

[torcon 64 542]

ZIC Top 0W-20 свежее Shear Stability за анализ спасибо Smoke77, Евген48, skorp777, elvis, Дюпелёк, alex323, and2949.

Масло заявлено как: API SN Plus, ACEA C5, Volkswagen / Audi / Skoda 508.00 / 509.00, Porsche C-20.

[Аргентум 6 304]

26 минут назад, Роман 73 сказал:

SAE20 говорил, что к 2023 году в Европе (если я правильно понял его слова) все новые моторы переведут на 0w масла, а 5w больше не будет. Ну посмотрим, немного ждать осталось, мир очень стремительно меняется, например, говорят, что ОСАГО (у нас в РФ) в январе 2022, уже подорожало почти в 2 раза и даже в стабильной Америке (США), сейчас небывалая инфляция, цены на продукты и бензин, так же выросли в 2 раза 

простите, сейчас читаю обоих авторов

 

@vasco и @SAE20

по sae20 какой-то вывод сделал. Это какая-то смесь из правды и махинаций. Самым странным кажется наезд на 40ки, причем не все, и где-то даже можно понять это, но с явным нарочитым пробиванием пути 20к. Хотя собстно, о чем речь - если даже у автора такое имя. Самое мне вообще непонятное - зачем натягивать пускай даже и факты на 20ки? Может заказ отрабатывал от какой-нибудь двацаточной закулисы 

 

Дмитрий_ а можно сжато ключевые отличия между этими гуру (простите, без обид) форума? Ибо форум прекрасен, но одной вещи не хватает для чтения гуриев. Нельзя все  сообщения автора все вывести единой лентой - или текстом простыней. Этого прямо дико не хватает, чтобы осилить труды.

Особенно если автор шарахался по темам и разбрасывал по ним как семя свои мощные мысли , но и мелкие мыслишки тоже.

 

 

Изменено 21 января 2022 пользователем Аргентум

[Аргентум 6 304]

skorp777 

 

если полимер не разрушается, а проседает временно, может быть японская «реология дзюдо» и крутотень и смарт. Я не в курсе, но допускаю такое.

 

Однако если полимер разрушается - это плохо.

 

В реальных моторах, возможно, форсуночное разрушение маловероятно. Так что может япы не рискуют, вводя не очень крепкие полимеры ради их временной псевдопластичности. 

 

Но подходам Мобила я доверяю больше.

Жаль мы не можем проверить топовые илсаки мобил с американских и японских полок. Их к нам не возят.

Но вангую, что несмотря на илсаковость - полимер в них окажется много крепче японского и «японского» по стилю из кастрола.  

Изменено 21 января 2022 пользователем Аргентум

[torcon 64 542]

Вот как только у Castrol EDGE A 0W-20 появится стандарт ACEA C5, так будем сравнивать его с ZIC TOP. Вы не забывайте, что в свое время этот кастрол сливался по дешевке 300р за литр.  С этой точки зрения это отличное масло от уважаемого бренда. Поэтому его тогда, как вы говорите "обожествляли". 

 

Европейский Castrol сделал нестойкое масло, товарищи которые обожествляли европейскую школу масел "ну это просто Castrol японский, они все такие слабенькие!"

Корейский ZIC сделал стойкое масло, "ну вот настоящий европеец, они все такие крепонькие!". Про то что производитель слабенький азиат, они все мерзнут, они все сдуваются, они падают в вязкости - сразу забыли.

 

Я еще прикалывают Дартаньяны, которые теперь(!), после анализов(!), занимаются позированием с пяткой на груди. "Ну вот видите! Я же говорил. Для вас это открытие что ли? ХА ХА оказывается 0W-20 бывают тоже слабенькие."  Постфактум то все знатоки. Вы сравнивайте пожалуйста масла одних стандартов и вязкостей. Тогда найдете закономерности, которых не замечаете...

[Роман 73 12 642]

14 минут назад, Аргентум сказал:

Самое мне вообще непонятное - зачем натягивать пускай даже и факты на 20ки? Может заказ отрабатывал от какой-нибудь двацаточной закулисы? 

А вы обладаете обширными знаниями в области реологии, трибологии, химии, физике, физической химии, гидродинамике, сопромату, чтобы до конца понимать разницу между 0w16/0w20/5w20/10w30 и скажем 0w30/5w30/5w40 ? Тогда ждём пруфы в виде вашего диплома (дипломов). SAE20, походу, обладал, т.к до него о таких вещах, о которых здесь писал он, тут никто не говорил. 

[Аргентум 6 304]

7 минут назад, Роман 73 сказал:

А вы обладаете обширными знаниями в области реологии, трибологии, химии, физике, физической химии, гидродинамике, сопромату, чтобы до конца понимать разницу между 0w16/0w20/5w20/10w30 и скажем 0w30/5w30/5w40 ? Тогда ждём пруфы в виде вашего диплома (дипломов). SAE20, походу, обладал, т.к до него о таких вещах, о которых здесь писал он, тут никто не говорил. 

обширными не обладаю.

Но главное я не спорю и не оспариваю, это просто осадочек от чтения.

И опять же , я же написал, что читать мне сложно. Формат разбит по темам, и даже в главной теме по теме - сообщения автора редки и разбиты сообщениями других. У @vasco еще сложнее. 
Я просто может не нашел концепцию. Не прочитал и не понял может пока еще.

 

Но я искренне не понимаю, чем 20ки лучше 40к. Состав же важен, а не грейд ж300. Суждение или осуждение по Грейду - это расизм. Типа все черные - баскетболисты.

Изменено 21 января 2022 пользователем Аргентум

[Itseasy 6 326]

38 минут назад, Роман 73 сказал:

SAE20 говорил, что к 2023 году в Европе (если я правильно понял его слова) все новые моторы переведут на 0w масла, а 5w больше не будет.

практически все новые моторы в Европе перевели на 0W-20 еще до появления САЕ20 на форуме. Тут речь должна идти о другом - сервисная заливка новых моторов. Производитель, сделав свой экологический тест по стандартизации нового авто со всеми FE прибамбасами, в т.ч. 0-20 в моторе, дальше просто "положил" на требования в сервисах применять только 0-20. Ведь за это его не штрафуют, проверяют только выбросы машины с конвейера. Так было. А должно то быть по другому)))

 

[Аргентум 6 304]

Itseasy на форуме у некоторых явно есть конфликт между теми кто за 40 и кто за 20. Мне смешно, я считаю что даже разница в 10 cst кв100 несущественна, а куда как интереснее состав.

 

Но очевидно что есть ксенофобия и Гоббс ) между 20 и 40.

Удачная тема для махинаций.

Но я отказываюсь признавать эту ксенофобию. Сае ж300 ничего не говорит о качестве или защите. Ну может ccs разве что хуже не будет иметь 0w , и то не факт

 

[Дмитрий_ 4 477]

14 минут назад, Роман 73 сказал:

SAE20, походу, обладал, т.к до него о таких вещах, о которых здесь писал он, тут никто не говорил. 

Да говорили, говорили.

Что ж у SAE20 то никто дипломов не спрашивал может конечно и справшивал, но я не видел, чтобы он выкладывал свои дипломы

Честно говоря я прям удивлён, какой-то культ  из SAE20 сделали некоторые на ойл-клубе

[Роман 73 12 642]

11 минут назад, Аргентум сказал:

Но я искренне не понимаю, чем 20ки лучше 40к. Состав же важен, а не грейд ж300.

Состав само собой, так разве 0w20 не отличаются составом от 5w40? Плюс, у малой вязкости (именно вязкости, а не состава уже) есть и другие плюсы, которых нет у вязких масел 

[Itseasy 6 326]

Аргентум 0-20 более "приятное" и сбалансированное масло, тем более в эпоху бессернитстых топлив, современных систем зажигания, точности обработки деталей двигателя. Мотор новый, детали подогнаны друг под друга, шероховатостей нет, сажи мало. Так чего в новый авто 0-20 не лить? 5-40 если и проигрывает, то по топливной экономичности в первую очередь.

Изменено 21 января 2022 пользователем Itseasy

[Шиза 3 528]

3 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

Что ж у SAE20 то никто дипломов не спрашивал может конечно и справшивал, но я не видел, чтобы он выкладывал свои дипломы

Скрытый текст

Да на самом деле, дипломы с именем, фамилией, можно еще и домашний адресок с местом работы и должностью прикрепить. 

 

[Роман 73 12 642]

2 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

Да говорили, говорили.

Что ж у SAE20 то никто дипломов не спрашивал может конечно и справшивал, но я не видел, чтобы он выкладывал свои дипломы

Честно говоря я прям удивлён, какой-то культ  из SAE20 сделали некоторые на ойл-клубе

Дипломов он не показывал, но никто его, грамотно, так и не смог опровергнуть. Законы физики трудно опровергнуть, ведь так? И культа никакого тоже нет, есть понимание, в какую сторону мы все движемся, в плане масел. Посмотрите мануалы к последним моторам всех производителей почти поголовно 

[Аргентум 6 304]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

Состав само собой, так разве 0w20 не отличаются составом от 5w40? Плюс, у малой вязкости (именно вязкости, а не состава уже) есть и другие плюсы, которых нет у вязких масел 

 

0w20 отличаются составом иногда между собой и другими 0w20 больше чем между близким по духу 5w40.

 

Группировка по вязкости - странная махинация. 

Ей грешит еще и @Вадим_69
 

Не все портные - иудеи. Не все иудеи - портные.

1 минуту назад, Itseasy сказал:

Аргентум 0-20 более "приятное" и сбалансированное масло, тем более в эпоху бессернитстых топлив, современных систем зажигания, точности обработки деталей двигателя. Мотор новый, детали подогнаны друг под друга, шероховатостей нет, сажи мало. Так чего в новый авто 0-20 не лить? 5-40 если и проигрывает, то по топливной экономичности.

тут согласен

[Itseasy 6 326]

7 минут назад, Роман 73 сказал:

Состав само собой, так разве 0w20 не отличаются составом от 5w40?

Отличаются, но это просто историческая тенденция. Одновременное изменение технологий присадок и генезис классов вязкости. Специально никто бы так не делал - разные пакеты для разных классов одного уровня свойств. Просто эпоха разработки 5-40 уже прошла, а 0-20 только заканчивается

4 минуты назад, Шиза сказал:

  Показать содержимое

Да на самом деле, дипломы с именем, фамилией, можно еще и домашний адресок с местом работы и должностью прикрепить. 

 

Скрытый текст

и ключ от квартиры, где деньги лежат)))

 

Изменено 21 января 2022 пользователем Itseasy

[Шиза 3 528]

@АргентумВы бы все свои мысли дополняли аббревиатурой ИМХО, было бы правильнее. Не надо навязывать свое видение, вы этим сильно грешите.