Капельные тесты ОБЩАЯ

[Sl-r 5]

M1 ESP 5w-30 после 2700 км на A16XHT.

Капля чуть вытянута поскольку лист лежал на наклонной поверхности. Со щупа вообще не капало, кое-как дождался пока капля сбежит.

Что скажете?

[Nickost 1]

Castrol EDGE Prof OE 5W30 502, 1.2 TSI, пробег на масле 8000, общий 68000, 90% трасса. Обычно меняю раз в 7500, но в в этот период 5000 проехал за 3 недели из-за поезди на юга. Вот теперь вопрос, выдержит ли масло 15000 до ТО или все же поменять. Дальше будет тоже трасса но уже с короткими поездками. Проба с моего дв. слева, справа для сравнения 1.6 CFNA с пробегом 10000 на том же масле но по городу.

Изменено 26 августа 2015 пользователем Nickost

[Ярослав02 430]

Castrol EDGE Prof OE 5W30 502, 1.2 TSI, пробег на масле 8000, общий 68000, 90% трасса. Обычно меняю раз в 7500, но в в этот период 5000 проехал за 3 недели из-за поезди на юга. Вот теперь вопрос, выдержит ли масло 15000 до ТО или все же поменять. Дальше будет тоже трасса но уже с короткими поездками. Проба с моего дв. слева, справа для сравнения 1.6 CFNA с пробегом 10000 на том же масле но по городу.

Как по мне, то, что справа, надо было менять ещё "вчера" - маслу хана.

Ваше, как минимум, на подходе уже.

Аргумент - чёткая граница внешнего края(у правого - особенно). Но я в этом не сильно, а потому хотел бы выслушать более опытных товарищей.

Изменено 26 августа 2015 пользователем Ярослав02

[chiefset 10]

Произвел очередную капельную пробу. Масло Лукойл Супер 5W-40 SG/CD. Двигатель ЗМЗ40904 Евро-3

До этого на 44011 км общего пробега (3887 на масле). теперь на 44964 (4840 км на масле)

Фото двух капель выкладываю. В первом (3887 км) Кдс=0.871, на 4840 пробеге Кдс=0,901. Правда замеры на 4840 делал на вторые сутки просушки.

Второе справа фото цветоподгонял под первое (по цвету бумаги и яркости) через RGB настройки.

Фото на пробеге на масле 4840 км:

Фото на пробеге на масле 3887 км:

Изменено 26 августа 2015 пользователем chiefset

[torcon 64 445]

@Nickost, не нормальная это капля для бензинового двигателя. Сливать пора по моему...

[Nickost 1]

@Nickost, не нормальная это капля для бензинового двигателя. Сливать пора по моему...

Получается даже при трассовой эксплуатации TSI убивает масло за 7500. Были опасения, буду менять, спасибо.

[kalanv15071973 4]

torcon,да,ты прав! Мне тоже после 7000 не нравится.

8400км сменил масло.

Ещо фото на просвет:

1000км

2000км

3000км

4000км

5000км

6000км

7000км

8000км

Никак не пойму почему при пробеге 1000 масло уже такое грязное?

[kalanv15071973 4]

Машину только купил. Как пригнал, сразу же заменил масло. Это первая моя замена. Когда в сервисе слили масло прежнего хозяина, оно было чернее нефти наверно. По крайней мере цвета кожи на руках у сменщика не было видно, когда он пролил немного. Есть подозрение, что прежний хозяин не особо заморачивался по маслу...Хотя сказал, что лил Тойоту из черной пластиковой канистры с интервалом 10000

Как мне промыть лучше от старья? Думаю может три - четыре замены через 3000 сделать ?

Прикольнитесь с моей заморочки:

www.drive2.ru/l/7462958/

[Властелин колец 6]

Подскажите, будет ли капельный тест корректный, если в масле есть присадки, в частности кератек?

[bc---- 1 298]

@Властелин колец, капельный тест - это изначально такое шаманство, что говорить о его корректности не стоит. Вусмерть убитое, или обводненное масло вы увидите с любыми присадками, а остальное будет таким же гаданием на кофейной гуще, как и без присадок.

[Mixa_mc 2 858]

Подскажите, будет ли капельный тест корректный, если в масле есть присадки, в частности кератек?

Капельный тест дает весьма посредственную информацию о состоянии масла. Из опыта форумчам можно видеть, что масло с плохими каплями при анализе отработки показывало хорошие результаты и наоборот. 

[Властелин колец 6]

Спасибо. Как я понял, точность теста плюс-минус лапать от солнца

[aarrows 53]

Спасибо. Как я понял, точность теста плюс-минус лапать от солнца

Плюс-минус, но живое масло от умершего отличить можно. Ну и вывожы можно сделать по маслу, и состоянию двигателя. А этого и достаточно, если все в комплексе смотреть, пробег, сожженное топливо и моточасы.

[bc---- 1 298]

@Властелин колец, лапать лучше жену, в остальном все верно. Более-менее адекватную картину можно иметь, если сделать пару раз анализ отработки конкретно на своем движке параллельно с капельным тестом. Тогда в будущем по внешнему виду капли можно будет приблизительно судить о состоянии масла (хотя, это тоже сильно приблизительно).

[Властелин колец 6]

лапать лучше жену

а причём здесь жена?

 

плюс-минус лапать от солнца

здесь "лапать" это существительное, а не глагол