Nickost

Тестил с это масло в новой и старой упаковкой на заморозку. Старое было 15го года, made in eu. При температуре -25 показали себя абсолютно одинаково, текучесть была нормальная. Единственное заметил, что новое посветлее.

Народ, тоже стал владельцем CZDA, прочитал, что с завода идет 508й. Вопрос, все 508е масла должны быть зеленого цвета? Или только Mobil X2? Просто у меня на вид масло как масло, ничего зеленого не видно)

В течении часа добавлю

Может кому нужно? Покупал для себя, но сейчас двигатель CZDA, планирую лить чтото пожиже. Отдам за 1200. Завод Бари, Италия.

Молодец, блеснул знаниями, а мог бы просто поправить. Наличие заслонки не лишает этот двиг перечисленых выше недостатков, или скажем мягче особенностей.

Одним маслом этот двигатель не убережешь, у него есть 2 слабых места, цепь (первые совсем мало ходили, потом чтото модернизировали, нужно узнать какая ревизия стоит, звук может быть как раз изза цепи) и клапана, на двс нет дроссельной заслонки, подача смеси регулируется степенью открытия клапанов, если появилась неустойчивая работа на ххх, то возможно придется очищать их с помощью спец ориг. пены, со снятием. Активная езда действительно оттягивает момент чистки, короткие поездки к сожалению приближают.

Lukoil Claritech 5W30 83000-90000 апрель-июль средняя скорость 45км/ч расход отсутствует

Ну в принципе и Люкс sn можно), но пока не готов заливать масла с вязкостью ~14, и с такой золой, стараюсь придерживаться правил для TSI: зольность <=1. Ну да, Shell Helix Ultra 5W-40 доступный и надежный, держу его в уме пока.

Друзья, прошу поучаствовать в опросе, это поможет мне в конечном итоге выбрать оптимальный вариант. Авто Seat Leon 1.2 TSI, пробег будет на момент заливки 90000км, в авто 4 человека + бокс на крыше(Бокс реально добавляет нагрузки, расход заметно увеличивается). Время август, температура будет зашкаливать. Расход масла отсутствует, имеется небольшое разжижение масла топливом при коротких поездках (поднимается уровень на 1-2 мм, после трассы возвращается на место). В прошлом году после подобной поездки Castrol EDGE Prof OE 5W30 505.01 превратился в шлак. http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnye-testy-obschaya/?p=452929 Заправки по пути следования Лукойл, Shell, ТНК Евро5. Нумерация в опросе в порядке моего личного на данный момент предпочтения. Заранее спасибо.

Elf Evolution 900 FT 0w30 76000-83000км. январь-апрель 50% трасса, 50 загород, короткие поездки, прогревы минимальные. Ушло ~2-3мм по щупу. Почему это масло? Купил в юлмарте по акции по ~270р/л. Данная проба визуально выглядит лучше. Показалось , что работает шумнее, про расход будет понятно на следующей заливке, уже куплено Castrol EDGE LL 5W30 504/507. В первой пробе вроде топливо виднеется, уровень при этом слегка повышается. Нашел выход следующий, где-то в середине интервала 3000-4000км, открываю м/з горловину, закрываю чистой, пропускающей воздух, ветошью и оставляю на ночь, уровень возвращается на место.

Castrol EDGE Proffessional OE 5W30. Дилерское, из бочки. 60000-67500км май-август 90% трасса, 10% загород, короткие поездки. Расход масла отсутствует. Как отписывались здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnye-testy-obschaya/page-179?do=findComment&comment=453176 масло отработало не лучшим образом. PS: Также замечено, что после ТО масло сразу не идеально чистое, в з/н указан объем 3,6л. При самостоятельной замене входит 3,9. Не полностью сливают, да еще и по 15000 кататься предлагают, ужас).

В данном посте хочу выкладывать пробы разных масел на своем двигателе, чтобы выяснить какое масло лучше отрабатывает. Не являюсь большим спецом в данных вопросах, поэтому просьба не судить строго. Надеюсь данный материал также поможет и другим пользователям аналогичных ДВС.

https://ravta.ru/catalog/total/maslo-total-quartz-energy-9000-0w-30-4l/ Покупал недавно 2 литрухи, 2013года. Судя по цене и фото 4л. тоже должны быть синтетикой.

Вместо 5W30 теперь AV-L 0W30 и ECT 0W30,которые как минимум не хуже должны быть. А с учетом требований VAGа для 1.8 нулевка то, что доктор прописал.В юлмарте кстати сейчас по акции всего 2000р.

Всем привет. Выбираю масло на лето. Наткнулся на вот что G-Energy Service Line W 5-40 Масло с допуском 505.01 по цене 347р за литр. Думаю для TSI на 7500 нормально будет и вязкость почти как у 30-ки. В лаборатории тестировалось масло G-Energy Service Line W 5-30, я так понял оно очень даже ничего, но к сожалению в Питере в наличии нет. Хочу услышать мнение экспертов, если тема заинтересует. PS: Понятно, что 504 вне конкуренции, но дилер в гарантийный срок лил EDGE 5W30 505.01 и у G-Energy схожие характеристики.