Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '308'.
Найдено 4 результата
-
В общем у родственницы указанный в теме авто с бмвешным мотором (на Мини стоит и др). Пробег 110 тыс. Машина обслуживалась всегда у дилера (с нового) и лили в нее Тотал ECS Ineo 5w30. Поменяли около 1 тыс назад масло уже без дилера. Залили тот же Тотал. За пробег 1 тыс явно выраженный расход масла - около 600 грамм на 1 тыс км. Родственница говорит, что дилер ей тоже регулярно до этого доливал масло. Я был удивлен таким расходом. По допуску пежо в этот мотор надо лить масло с PSA B71 2290 (ACEA C2, SAE 5W-30) либо PSA B71 2290 (ACEA C2, SAE 0W-30). При этом БМВ в этот мото
-
1) Peugeot 308 2011г левый руль 2) Двигатель EP6 120 л.с пробег 39к 3) Входит при заливке 4 литра масла. 4) Город Казань от +30 до -30, 5) По городу 80%, по трассе 20% 6) Менять через 8-10 тыс.км 7) Катализатор на месте 8) Большинство известных брендов 9) Рекомендуется лить Total QUARTZ INEO ECS 5W30 Последний раз заливал Motul 8100 eco clean, до этого ездил на Тотале который рекомендуется, склоняюсь опять к Motul 8100 eco-clean или Motul 8100 x-clean fe. Что все таки лучше выбрать из этого? или же что-то более лучшее можете посоветовать?
-
Peugeot 308, конец 2011 1.6, двиг. ЕР 6, бензин, 5 мкпп, 43 т.км,. 80% город, 20% трасса. Замена масла 1 раз в год, не более 10 т.км. Гаражное хранение. Уважаемые форумчане перечитал все что можно тут про своей Пежо 308 и его капризный двигатель ЕР6. Не как не могу определиться с выбором масла что лить???? Помогите пожалуйста!!! Из всего прочитанного тут выделил 2 образца, это 1: Тotal quartz energy 9000 0w30 2: Mobil 1 ESP Formula 5W-30 Кто что скажет, или может предложить свой вариант????? -
1-ZIC XQ 5W30 SM/CF 2-Peugeot 308 EP6 1.6 120лс 3-88тыс.км 4-8700км 5- С мая 2015 по июнь 2016 6- 320мото часов 7- около 870литров 8- Проба взята после 10 минутного отжига по городу, с раскручиванием движка по максимуму на тахометре. После 3-5минутной остановки двигателя. Первая капля с щупа на расстоянии около 5см. Ждал наверно где-то 30-40секунд пока капля упадет. Проба сушилась на душном, жарком балконе в течении 8часов. 9-После перехода на Зик, после 3т.км долил литр. Затем появился жор масла и двигатель начал дымить. На протяжении следующих 3,5т.км долил 3л масла. Заменил мск, долил 0,5л
