Перейти к публикации

Sl-r

Одноклубники
  • Публикаций

    64
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Sl-r

  1. Sl-r

    Масла Fuchs

    Есть два масла Dexos 2. Слева - Shell Helix AG, который точно оригинальный. Справа - Fuchs Titan Pro Flex GT1. Обе банки отдохнули в морозилке, после чего фукс помутнел сильнее и стал немного более вязким, чем Shell. Как считаете, Fuchs нормальный или подделка?
  2. torcon, когда уже дождемся анализа кларитека?
  3. Sl-r

    Масла Lukoil Лукойл ОБЩАЯ

    Armortech читается как армортек. Буквально - усиленная технология. Claritech читается как кларитек. Буквально - чистая технолгия. И так далее. От слова Technology - текнолоджи. Знатоки блин.
  4. Залил ECT C3. Мотор работает громче, чем на M1 ESP. Звук один в один такой же, как на Shell AG. Даже анализ делать не буду, скучно.
  5. Sl-r

    Mobil 1 ESP Formula 5w-30 ???

    Тоже замечал немного разный запах в 4л канистрах произведенных с разницей в несколько месяцев. Один запах - кондитерский сладкий, второй - резче. Оба масла замораживал и разницы не заметил. Куплены обе канистры были в проверенных местах.
  6. Sl-r

    Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 (SN; ACEA C3; GM dexos2™)

    В обсуждаемом выше магазине. 1400 руб канистра
  7. Sl-r

    Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 (SN; ACEA C3; GM dexos2™)

    Выложу ряд фото обсуждаемых выше канистр. Сегодня прикупил. 1. Этикетка действительно наклеена с пузырями. На фото это хорошо видно. 2. Зеркальные части рисунка действительно зеркальные. 3. Крышки с наплывами. 4. Масло сделано в EU, кодировка, на мой взгляд, верная, без ошибок. 5. На дне шайбы с датой нет ни на канистрах AG, ни на канистрах ECT C3, произведенных в РФ. 6. Канистры с AG из Европы на ощупь совершенно другие - более пузатые, пластик грубее и тверже. 7. Европейские канистры AG без клапана под крышкой: если немного ослабить крышку чувствуется запах масла при нажатии. 8. Н
  8. Sl-r

    Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30

    Зря перенес тему сюда. В старой было начало обсуждения и мой пост именно там был в тему. Крышки выложил/
  9. Выложу ряд фото обсуждаемых выше канистр. Сегодня прикупил. 1. Этикетка действительно наклеена с пузырями. На фото это хорошо видно. 2. Зеркальные части рисунка действительно зеркальные. 3. Крышки с наплывами. 4. Масло сделано в EU, кодировка, на мой взгляд, верная, без ошибок. 5. На дне шайбы с датой нет ни на канистрах AG, ни на канистрах ECT C3, произведенных в РФ. 6. Канистры с AG из Европы на ощупь совершенно другие - более пузатые, пластик грубее и тверже. 7. Европейские канистры AG без клапана под крышкой: если немного ослабить крышку чувствуется запах масла при нажатии. 8. Н
  10. Ясно. Ответ на вопрос чем наш 98 плох в РФ вы не знаете.
  11. Лично я заливался далеко не бензином. А в машину - да, 98. Чем наш 98 с Лукойла или Роснефти плох?
  12. Sl-r

    Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 (SN; ACEA C3; GM dexos2™)

    А здесь на форуме анализ отработки чем не нравится?
  13. Sl-r

    Масла GM General Motors

    Откуда уверенность в этом? Есть результаты тестирования?
  14. Вопрос ко мне остался или..?
  15. Проблема действительно массовая. Двигатель косячный. Бензин тут тоже сложно обвинять, в инструкции официально написано, что использование 95-го допускается. Значит двигатель должен работать на этом топливе. Между строк, кстати, можно заметить, что поршни летят в основном на 95-м бензине. А оригинальное масло заливает 90% дилеров опеля, поэтому не стоит на масло сваливать. Большинство владельцев гарантийных машин не задумываются о масле, а дилер льет оригинал. Посмотрите сравнение масел Dexos2 здесь на форуме, различия в пределах погрешности. http://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-svodni
  16. Удачи. Но здесь на форуме неоднократно обсуждалось и доказывалось, что GM Dexos2 ничем не хуже Motul Dexos2, а Motul Dexos2 ничем не лучше GM Dexos2. Менять надо раз в 7-8 тыс и то, и другое.
  17. Масло здесь ну совсем никак не причем! Двигатель неудачный, очень много проблем с поршневой. Ремонт всегда по гарантии за счет GM http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=7501 Надеюсь, не платили за ремонт ДВС?
  18. Sl-r

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    M1 ESP 5w-30 после 2700 км на A16XHT. Капля чуть вытянута поскольку лист лежал на наклонной поверхности. Со щупа вообще не капало, кое-как дождался пока капля сбежит. Что скажете?
  19. Sl-r

    Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 (SN; ACEA C3; GM dexos2™)

    Там телефон на сайте указан? Задайте этот вопрос им.
  20. Sl-r

    Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 (SN; ACEA C3; GM dexos2™)

    Перед тем, как отдать деньги курьеру, смотрите признаки подделки на канистрах.
  21. Sl-r

    Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 (SN; ACEA C3; GM dexos2™)

    Несколько раз брал у них Шелл и Мобил. Все было нормально. Тесты здесь выкладывал.
  22. Sl-r

    Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 (SN; ACEA C3; GM dexos2™)

    На слабо? Легко. http://www.premiumoil.ru/catalogue/shell/motor/motorextra_2326.html Админ, если здесь нельзя размещать - удали.
  23. Sl-r

    Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 (SN; ACEA C3; GM dexos2™)

    Стоимость 4л этого масла 1400 руб. Это так, к сведению.

×
×
  • Создать...