avic

Витальсон Ни на что не повлияет. Крепкая 30ка.

У вас есть масло Shell Helix HX8 Professional AG 5W-30 Оно имеет dexos1 gen2 Вообще, в этом двигатели очень хорошо себя зарекомендовало Mobil 1 x1 5w30 dexos1 gen2

Любитель Если литр ушками 2700 руб выходит, немного дешевле чем банкой на 4 литра

Любитель Зачем приводить июньские цены? Посмотрите сколько сейчас стоит, прибавьте 99 руб за доставку. Сейчас цена 2965

Любитель Такая же цена,в конце июля брал. Перед этим там акция была, по 2600 вроде, я не успел

Subzero вот с этим, в теории, могу согласиться. Одно "но", так было с завода и замечено мной и на атмосферных коллегах. Запах более выражен на С3 и в частности dexos2, на dexos1 как правило не заметно. Но, если сунуть нос в район интеркулера на хорошо прогретом авто, и ближе к концу жизни масла, то запах прогретого масла меняется на немного погорелого (хотя, термин не совсем верный, реально горелое имеет иной запах, скорее перегретого). В общем, дольше и бестолково объяснять - это своего рода индикатор для меня.

Subzero Да нет, это с завода было. Да и разнесены они по разным сторонам отсека, что бы из интеркулера на кат попало, надо пол капота забрызгать а до турбины добраться так вообще струя должна зигзагообразной быть

Подозреваю это депозиты на поршневой + детонация от низкооктанового топлива. Локальный перегрев, разрушение.

Павел1973 Где?

alekseybkm делить и отнимать умеем Я сравниваю и есть с чем, и пока х1 молодцом

Amateur gynecologist Ну может нормально, но движуха не напряжная, ровная alekseybkm Это не скажу, средняя только на глазок, наверно в районе 30 км/ч Да не, явного позыва пока нет к смене, еще пару недель докатаю

Похоже на 7 ткм начал х1 сдуваться, хотя по ресурсу показывает остаток 47%, городской но не особо напряжный режим. У меня первый признак - посвистывсет турбина и от интеркулера появляется запах горелого масла

Dimitreska190388 Сегодня d1g1 уже внезакона

GOT проехал 6 ткм на х1 и нет позывов к замене. на фольфе, который почему то позиционируют как аналог этой петры, на 5 реально уже просилось. Но, подозреваю, что все же петра эта, далеко не вольф. И вязкость другая, аналогичная х1 и HTHS почти на границе ACEA А3 (вроде еще у мотюля такой же у 5w30 d1g2). После отпуска, в конце августа, залью эту петру, почему то верю, что задержусь на ней. Для моего движка и "гуталин" такой и HTHS в самый раз (горячий, турбина, зимой льет)

Реактив для турбодвижков, которые еще и льют топливо - в самый раз