avic

Я считаю что нужно давать информацию, которая соответствует мировой практике и говорит о серьезности компании. Это стандартный набор документов без которых эта жижа ничем не отличается от набранной в сточной канаве, в том числе, и указание что это пить нельзя и что делать если попало в глаз и как утилизировать и прочее. Регламентируется разными ГОСТ и прочим. А рассуждение на сайте, без тех же значений ФХХ - надпись на заборе. Если таких документов нет - жаль.

Смотрел на сайте этой компании - нет данных по характеристикам масел, никаких, кроме допусков, почему?

Нет, использую традиционных брендов хоть и сегодня это сложнее.

kir888 В моем случае похоже только наоборот - я с дорогого масла решил попробовать дешевый кикс. Может, действительно что-то отмыл, хотя, менял цепь - чистота была. Да, так же в районе распредвалов.

kir888

SaintBeaver есть желание просто катать машинку. В салоне шумка гасит негатив, но курить рядом с капотом пока не прогреется - вредно, для душевного спокойствия, хотя, курить вообще вредно

SaintBeaver все просто - ожидались холода, -40, думаю повод Но, правда, после заливки масла погода испугалась и пошла на попятную... Я адекватно отношусь 1. ДВС разные 1.1 у разных ДВС могут быть разные прихоти и привычки (мой, например - безбожно льет топливо, что в совокупности, возможно, и дало тако эффект, "льет" -норма, ну, может слегка больше для A14NET) 2. Для разных ДВС - разные ГСМ Я бы избегал вывода, torcon это тебе - о универсальной рекомендации к применимости, наверно правильней "в соответствии с рекомендациями производителя"

android1974 я до сих пор после него в норму толком прийти не могу (двс), уже не знаю что за жижа. ps: для остальных - не застучал, на нем проехал 1 ткм. До него было нормально все, при нем стал реальный металический стук пока не прогреется, минут 5 (1 сигарета). почему и слил. Сейчас вроде нет такго криминала, но явно свук не тот что было до него. общий пробег 192 ткм, внутри как у кота (порядочного) яйса, масло меняется 3-6 ткм.

Wirtgen GF 6A это HTHS >= 2.9 потому и спрашиваю.

Wirtgen я да, а Вы? с какой целью интересуетесь? Хотите ответить на вопрос?

EV835 там же брал, в баночке на балконе, было -42. масло прозрачное, как густой мед но текучесть сохранило. Запах точно не ванильный, скорее масляный ГСМ, производство Турция (по маркировке) рецептура старая. Стал лить его, т.к. мобил переобулся на лету и теперь для моего движка предлагает только это. А рекомендованное раннее X1 стало очень жидким (с оф сайта)

СерКинг тут не в религии дело, а в: 1 - характеристики конкретного масла, 2 - требование вашего ДВС вариант - "не скажем, пусть думают 2,9 или 3,4" не уместен.

апну вопрос есть данные по HTHS?

kir888 может быть, меняю масло с интервалом 5-7 ткм. Kixx это kixx, и ничего более, масло может быть отличным, я сказал о своей машине.

SaintBeaver Двс в подписи - A14NET, малообъёмный с турбиной, горячий,. Залил чем пользовался раньше, 5w30 esp. Да, вначале было нормально, через 1 ткм стало плохо. Т.е. по возрастающей. Морозов не было, про пуски в минус не скажу.

sayansky86 1. На холодную стучало, тарабанило как гвозди в банке 2. При движении на холодную - троллейбусное подвывание 3. Только при прогреве до 90 гр работало нормально хоть и грубовато (это не критично) 4. На высоких оборотах так же звук отклонялся от нормы и стремно было долго ехать в таком режиме, норма - это когда не обращает на себя внимание, хоть низкий хоть высокий 5. Деградация прям заметна по времени - очень быстро, после замены все отлично, через 1000 км уже все. движение ровное, в основном трасса, 3 дня потолкался в пробках. Залили другое

Слил, не зашло :(

Масло наверно не плохое, но, слишком много ПАО :)))) Начинает работать только после выхода на рабочую температуру, до этого, и грубовато работает.

kir888 зайти в сберспасибо и выбрать купон, при заказе, указать этот купон. Не во всем конечно, только у партнеров, и купоны целевые, т.е. в конкретный магазин. Но, я на озоне беру, мне почти к дому привозят

полет нормальный. Движка едет, звук рабочий. После суток простоя в -27°С запуск свободный. Пока доволен. турбина не свистит, все нормально.

есть уже опыт на турбине с этим маслом?

вот, сравнение, MB 229.31/51/52 более чем перекрывает dexos и уж SP вообще жалко смотрится на этом фоне как и C2/C3

не соглашусь, вот, только что забрал с доставки (перчатки, салфетки, декларация и визитка в комплекте ) ACEA C2/C3, API SP, MB 229.31/51/52, BMW LL-04

Dexos это больше о чистоте, это масло не имеет допуска, что-то ни так?

это не передаваемая игра слов например у меня - на прогретой, стоя у передней двери, мне нужно прислушиваться - правильно ли работает двс и работает ли вообще. Это аналогично как ладошкой по бархату или по крупной наждачке. Но, конечно у каждого и двс свои и слух разный.