avic

чот о ценнике то и не спросили Оно же порой решающее.. так что все машины новые хороши. Если в приделах 700 рублей, то каролка очень даже ничего на автомате, хотя, за эти деньги я бы кроссполо от вагена пристальней рассмотрел. Фабия по кузову на любителя.. Не всем нравится. А если женщина смотрит, то ей механическая/практическая часть вообще глубоко по барабану, главное что бы "понравилась" а потом на это еще и денег хватило.

может и бодро, но расход там не детский. на 1,2 при 70 кобылках приходится сильно крутить что бы ехать. В городе ниже 9 л/100 не получалось получить средний 10-12, продали. фабию надо со 105 лошадьми брать, иначе это каляска для перемещения.

есть проблемы, понятие "много" относительно. У меня сын работал в СЦ киа, там как везде очереди на ремонт и по жалобам. Не надо преувеличивать. Косяки всякие, и брак производства, и брак комплектующих, и т.д. Это не говорит что машина полное гумно. На немцах так же встречается, например, слышал что у кого то протерлась подставка подлакотная до бела при черном салоне.

угу, только тут народ реально кошельком голосует, чегож он приорку то не берет, дешевле вроде.. На самом деле, "Н" очень удачные получились в отличии от безальтернативной долгое время "7". Просто огромный багажник (вроде 500+ литров), опций достаточно что бы чувствовать себя комфортно, салон просторный (опеля вообще этим славятся в отличии от фордов, особенно "3", да и мазда "3" так же более тесная), динамика и т.д. хороши и за эти деньги.. Это не реклама, я не представитель, езжу на новом опеле а не на "Н" но правда есть правда. И вообще, каждому своё, кто-то кроме японцев ничего и видеть

Каждое мнение свободно. Я, как владелец того самого опеля, не заметил болячек о которых вы говорите, как и люди в моём дворе а их не мало, порядка 10 машин которые просто годами ездят только меняя масло.. Ну и еще бог знает сколько на одноименном клубе. Так что, я так же высказал своё мнение. Посему, наше недоперапонимание можно закрыть, да ? Умственные способность пусть врачи и т.д. определяют. Но авео реально за 400+ рублей взять. Я вообще к шеврале не очень поклонник. Но, например та же фэмели на 1,8 атмосферник (140 пони) с автоматом (не роботом) и полным пакетом который и не снил

телепат, или забыли вставить "имхо"? 1. Насчет ОД и марки машины - это есть разное по сути. 2. ОД бывают разные. Я например благодарности писал от чистого сердца. Мой СЦ устраивает встречи клубных пользователей с покатушками и фуршетом, делает серьёзные скидки (до 50% на работы), не говорит "масло и т.д. только моё иначе потеря гарантии" - привози свои, главное что бы в допусках были для гарантийных машин, ищет консенсус в решении вопросов, активно обсуждает вопросы. Некоторые вещи, как то активация БК и т.д. делается бесплатно (я с удивлением узнал что некоторые СЦ берут за это деньги)

да это понятно с картинок. Я о действительно разных физхим свойствах масел одной марки. Кстати, приведенный тест этого масла - из того что густеет, судя по данным. У другого и щелочное в районе 9..

я бы еще Volkswagen CrossPolo посмотрел. Уж очень моей жене понравился. Особенно в фирменном оранжевом цвете. я просто ответил что комплектующие не самые плохие и не "закрытые" (типа только GM). Давайте так, не обгаживать машины а просто делать предложения, дабы не свалиться в халивар. ------------ По поводу «отзывов», «сообщений на форумах» и т.д. Надо понимать, что что 1. В интернете тусуются только малая часть владельцев (любые марки) 2. Как правило, на форумах тусуются или просто «поболтать» или если что, те у кого возникли проблемы – но таковых единицы относительно общего

Странно, кто-то может предположить почему: GM dexos 2 5w30 имеет разные характеристики? Чисто с практической точки зрения: ведать весной мне залил то, что густеет. Ибо сейчас, на 7 ткм пробега оно реально густое и черное. Предыдущие так не густели. на фото вроде как немножко разные масла. Но, красная этикетка только недавно появилась. До этого синяя была и у dexos 2

Ничего не имею против руспрома, у Вас же Калина? Как правило о опелях любят говорить те, кто не ездит на них.. А те кто ездит, продолжают молча это делать. Не путайте GM и Opel. Опель остается опелем со своей штабквартирой в Германии и своим научно-исследовательским центром и лабораторией там же, со своими производственными мощностями - традиции и т.д. Влияние GM конечно есть, его пресловутый стандарт dexos 2 и т.д.. Но, давайте по запчастям: свечи - opel/GM они же иридиевые NGK ибо бош платиновый таки идет как бош. фильтра - они же MAN стойки - они же бильштайн на новых моделях АКП вр

в случае с опелем, если смотреть новые модели (J не фэмели) - роботов нет, следовательно и ошибиться невозможно.

Mobil Super 3000 XE 5W-30 Спецификации: ACEA C3, API SM/SL, dexos2™ (license number GB1A0914015), BMW LL-04, MB 229.31/229.51/229.52, VW 502.00/505.00/505.01 Техническая документация: Mobil Super 3000 XE 5W 30.pdf Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 152574 Mobil Super 3000 XE 5W-30 1L 152505 - Mobil Super 3000 XE 5W-30 4L 153018 Mobil Super 3000 XE 5W-30 4L 150941 Mobil Super 3000 XE 5W-30 20L 154142 Mobil Super 3000 XE 5W-30 60L 150712 Mobil Super 3000 XE 5W-30 208L Лабораторные анализы - Свежие - VOA Mobil Super 3000 XE 5W-30 Лаборато

Valvoline Synpower MST C4 5W-30 Спецификации: API C4; Renault RN 0720; MB-Approval 226.51 Техническая документация: PI_SynPower-MST-C4-SAE-5W-30_042-02.pdf EUR_Val_SynMSTC4_5W30_MO_RU.pdf Артикульные коды для заказа в интернет магазинах: 872770 - Valvoline Synpower MST C4 5W-30 1L 872771 - Valvoline Synpower MST C4 5W-30 5L 841959 - Valvoline Synpower Xtreme MST C4 5W-30 5L 872769 - Valvoline Synpower MST C4 5W-30 208L Лабораторные анализы - Отработки - UOA Valvoline SynPower Xtreme MST C4 5W-30 отработка на VW Caravella 2.0TDI после 5000км (промежуточ

тут, если кто в курсе, на одном из блогов по бмв, где человек реальные хоть и простые тесты делает (просто нагревает масла в колбах) несколько было высказываний насчет того что арал подгарает.. Там много чего, и что со времени покупки BP масла уже не те и т.д. но меня больше заинтересовало именно то, что убывает маслецо.. :(

Кто-то с опытом использования этого масла подскажите - как с угаром у него? интересует это Aral HighTronic G 5W-30

Я об этом

угу, в Германии говорят "продай форд - купи машину" о опеле не слышал Конечно опель. можно J взять на автомешалке 6-ти ступной (не робот). ей думаю хватит и xer-ового (..XER) двигуна на 115 пони. Хотя, если вопрос не в цене, можно и 140 и 180 пони взять для той же астры с афигительным моментом. Корса не плохо но чисто вариант "по городу", хотя для женщины самое то - купил и всё, главное не забывать раз в год масло менять.. А лучше не на форуме спрашивать, а просто на тест драйв скататься, и пусть сама прокатится на всех трех машинках - бесплатно же, что под за.. понравится ей, то и пусть б

Весной в наряде цена 380 / л. При общении с СЦ ценник назван чуть более 500. На exist 1819-1922 для GM и действительно ~ 1200 для опеля, в чем такая разница не знаю. 93165556 для GM код. Кто-то может дать характеристики масла? Нашел одни сегодня другие, в корне меняющее свойства. Или, в этом и есть разница цены?

Весьма удивлен - GM dexos 2 подорожало на 200 рублей (почти). С чем связано? Есть предположения? Весной стоило 380 руб/л сейчас больше 500... Сменился бренд? Новый бренд теперь лукойл? Что случилось? Может, теперь GM это что-то типа мобила и т.д.?

Castrol EDGE Professional OE 5W-30 Спецификации: ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31/ 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00/ 505 00/ 505 01 dexos2® Техническая документация: BPXE-9TSD6X.pdf Артикульные коды для заказа в инетмагазинах: 15802F - Castrol EDGE Professional OE 5W-30 1L Лабораторные анализы - Свежие Castrol EDGE Professional OE 5W-30 Castrol EDGE Titanium FST Professional OE 5w-30 свежее Лабораторные анализы - Отработки Castrol EDGE Professional OE T

кстати, на оригинальном сайте арала представленно две продукции - арал и кастрол. На нашем сайте этого нет. А вообще, что-то мне напоминает нашу газпромнефть - синие колонки, масла свои и на колонках.. )

допуск позволяет. Но, как то странно, у кастрола нет моего допуска у арала есть. Тогда вопрос - кастрол славился угаром.. Ну правда, народ доливает. Я на GM ни капли не доливал. Как с этим? И в догонку, у 5w30 dexos 2 низкая Т вспышки (вроде 205 против обычных 22х).. легколетучее? потенция к тому же угару? вопрос по угару не праздный. Сейчас надо менять масло, все же, думаю 5w30 dexos2 арал говорит что до -42 ( я понимаю что есть "-42") но у него "Flammpunkt, PMCC ASTM D93 °C 205".. смущает. Пока в Екб не нашел места продажи, только по инету (кстати, удивлен, 377 литр, GM ~ 500 рублей, п

Так и не понял, прочтя последние n страниц - масло то как? это ARAL SUPER TRONIC G SAE 0W-30 стою перед выбором в турбовый движок, новый почти. А то, наговорили тут что это кастрол...

присоединяюсь к вопросу - что кроется за тайным именем GM dexos 2 ? с учетом цены, которая за 5 литров почти в 1,5-2 раза дешевле других именытых брендов - в чем подвох?