Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)

[a-ha 21 964]

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6A.

Техническая документация: 

Паспорт качества:

Скрытый текст

 

 

Полностью синтетическое моторное масло «SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6» производится из высококачественных синтетических базовых масел и новейшего многофункционального пакета присадок. Обеспечивает улучшенную защиту от преждевременного воспламенения топливной смеси в цилиндре (LSPI), разрушительно действующую на бензиновые моторы. Отвечает повышенным требованиям к экономии топлива, защите цепи ГРМ от износа и противодействию образования нагара на поршнях даже для требовательных двигателей японских и корейских автомобилей, вне зависимости от типа, будь то атмосферный или ДВС с наддувом.

 

Область применения: 

Предназначено для применения в самых современных бензиновых двигателях, особенно оснащённых турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, где требуется топливная экономичность, защита от LSPI и наивысший уровень эксплуатационных свойств ILSAC GF-6, включающий в себя требования стандартов API SP и API SP Resource Concerving.

- рекомендовано там, где требуются смазочные материалы эксплуатационного класса API SP (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости SAE 0W-20

- рекомендовано для применения в японских и корейских автомобилях

 

Ключевые особенности: 

За счет образования прочной смазочной пленки идеально подходит для режима езды старт-стоп

Защищает от LSPI, отвечает повышенным требованиям к экономии топлива

Удовлетворяет самым новым требованиям предъявляемым двигателями японских и корейских автомобилей

Препятствует образованию отложений и шлама, поддерживая чистоту двигателя во время всего срока службы

Обеспечивает быстрый и лёгкий запуск двигателя при низких температурах окружающего воздуха

 

 

Артикулы для заказа в интернет-магазине:

600162 Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 1л
600163 Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

 

старые артикулы:

801985 - Sintec Platinum 0W-20 1L
801987 - Sintec Platinum 0W-20 4L

600222 - Sintec Platinum 0W-20 4L+1L

999863 - Sintec Platinum 0W-20 5L

 

Лабораторные анализы свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A

Sintec Platinum 0W-20 API SP

 

Лабораторные анализы отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 отработка на Toyota Voxy (R80) 2ZR-FXE после 5300 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 4800км

Sintec Platinum 7000 0W-20 API SP ILSAC GF-6A отработка на Nissan Micra k12 после 5000км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 3335км

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Hyundai Santa Fe после 6121км

Sintec Platinum 0W-20 API SP отработка на Honda Accord 8 после 4706 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5070 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Corolla после 6064км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Renault Kaptur после 4108км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Toyota Prius 20 после 4933км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5476 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 7550км

Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) отработка на  Subaru Levorg после 3900км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Lexus RX 300 после 6 780 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км.

 

Отчеты форумчан:

Sintec Platinum 0W-20 API SP, ILSAC GF-6 на Subaru Forester - ai_gelios

[torcon 66 443]

Nikas07 сделайте как я, купите машину достаньте щуп (если уже посредники во Владике купили попросите достать щуп масла - может и не нужно будет покупать масло и менять его) Если масло более менее светлое, вообще ничего не меняйте, езжайте на нем. Дома поменяете. Вы его все равно трассой не убьете, и деньги сохраните.

[Nikas07 16]

torcon спасибо, так и сделаю, чуть сэкономлю если это не во вред. Пробег всего 17 тыс и если японец добросовестный, то по идее должен был недавно сделать замену. Посмотрю на цвет масла и сюда выложу на суд уважаемых экспертов. 

[Criistal 0]

Выбрал данное масло для 4G93,посмотрим как покажет себя. Если вязкость как все здесь пишут +/- как у 5в30,думаю это идеальный вариант в наших реалиях. Тем более нашел 4л за 1500 в ленте. После бардаля не привык к такому ценнику,но в случае замены раз в 5 тыс (город/трасса - 50/50),мне кажется масло покажет себя достойно. Был выбор на старых присадках (была упаковка 22 года), и на новых. Взял на Китай присадках. Посмотрим что да как. А как вы считаете,подойдёт ли такое масло старому джидаю? (хоть и контактному)

[Александр. К. 233]

2 минуты назад, Criistal сказал:

Выбрал данное масло для 4G93,посмотрим как покажет себя. Если вязкость как все здесь пишут +/- как у 5в30,думаю это идеальный вариант в наших реалиях. Тем более нашел 4л за 1500 в ленте. После бардаля не привык к такому ценнику,но в случае замены раз в 5 тыс (город/трасса - 50/50),мне кажется масло покажет себя достойно. Был выбор на старых присадках (была упаковка 22 года), и на новых. Взял на Китай присадках. Посмотрим что да как. А как вы считаете,подойдёт ли такое масло старому джидаю? (хоть и контактному)

Мне уже давно не попадалось масло начало 22 года, каждый раз в Ленте на полках копаюсь. 

[Criistal 0]

4 минуты назад, Александр. К. сказал:

Мне уже давно не попадалось масло начало 22 года, каждый раз в Ленте на полках копаюсь. 

На Авито также человек продает,за 1400 4л 22 года. Видимо 0-20 вязкость не для всех. Не все знают что именно данная модель,по вязкости густовата.

[sever30 0]

А в g4km сонату можно лить? А то смотрю, в анализах только япошки

[pomalenky 42]

20.09.2023 в 21:33, Дед Юрьевич сказал:

Ситуация такая. В прошлом году купил две канистры 0в20 . Весной этого года залил в форд фокус 3 (супруги) и в свой Рио (g4fa). Неделю назад сливал с Форда. Уровень не проверял так как мой форд не ест никакое масло.Лью туда я что по акции ухвачу любое 0в/5в20. При сливе обнаружил неполную четвёртую литровую канистрочку в которую сливал. Примерно на поллитра. Тут я подумал, ну мало ли, перелил в предыдущие три выше нормы потому и получил половину литра. Ну ладно-забыл. Но себе сказал-" Проверь уровень в Рио!Там пробег уже за 100м/ч "

 

И так 2 недели забывал проверить. Были поездки по трассе и поддавал и гружёный ездил за 130 км/ч.. Стиль вождения я бы сказал неправильный - постоянные рывки с места, ускорения... В общем газ/тормоз.

 

И каково было моё удивление что при 130 м/ч масло угарело на пол щупа. У меня так никогда никакое не угорало.

 

Было что Татнефть 0в30 на 10мм угорало в прошлом году, но чтобы так... После слива ,масло отстоялось в канистре я насчитал примерно 2.7-2.8 слитого масла при том что заливаю всегда 3.4 л. (При сливе масла применяю компрессор. То есть продуваю несливаемый остаток.) 

 

В итоге. Я не стал терпеть это подливом-просто слил на 130 м/ч и 375л бензина при средней 35и пробег был в районе 4300 км. (Цифры имеют погрешность-прошу особо не пртдираться). 

ASX 1,6  Так же удивлён.Пол щупа съело за 3000 км пробега.и 150 М.Ч. До  треша ,всегда лил Шелл 0/20. Менял 5000+.Предыдущую замену лил 3 литра Синтека и 1 литр Шелла из дорогих сердцу остатков.До 5000 тыс не ушло,поменял на Синтек ещё со старыми(буржуинскими) присадками.Сейчас долил до верхней риски(из того ,что было в Ленте,конечно  же Китай),буду смотреть.

Изменено 8 октября 2023 пользователем pomalenky

[to_to 723]

05.10.2023 в 16:45, Criistal сказал:

данная модель,по вязкости густовата.

не так и густовато

05.10.2023 в 16:36, Criistal сказал:

Был выбор на старых присадках (была упаковка 22 года), и на новых. Взял на Китай присадках

странное решение. тут много жалоб на угар из партий на китайпакете

[Annihilator 4]

55 минут назад, to_to сказал:

не так и густовато

странное решение. тут много жалоб на угар из партий на китайпакете

HR12DE 5т пробег. Угара нет вообще. Но машина гибрид. Поэтому моточасов пока 150 которые надо поделить на 2 минимум. Пробег машины 85т.км. Масло май этого года из аукционной партии 4+1л.

Изменено 11 октября 2023 пользователем Annihilator

[Shiba 215]

08.10.2023 в 19:54, pomalenky сказал:

Пол щупа съело за 3000 км пробега

Первое масло, уровень которого ушел на 1/3 расстояния от метки до метки на щупе за 200 часов. Я смотрю это не случайность в моем двигателе, а закономерность.

 

Еще подскажите, одно и то же масло в партии от начала ноября 2022 года в круглой канистре и в партии от марта 2023 в новой канистре? Или там разный пакет присадок?

 

 

[udgin 5]

Двигатель LFA гибрид, 27 м/ч, пробег 4700 на Китае. Угар если и есть, то не более миллиметра по щупу. Каждый раз когда проверяю уровень, а проверяю его часто, в один момент угара не вижу; в другой - вроде как миллиметр есть.  Но опять же, интервалы замеров после остановки двигателя наверняка разные 

[Octane 0]

Катаю на данном масле наверно уже 20 тыс. км. Прочитал про угар масла, полез смотреть к себе. И обнаружил, что ОД мне перелил масло выше риски максимум и это на пробеге около 5К после замены масла. Вывод (кроме того что в ОД работают чудаки) масло не угорело. Машина Toyota двигатель 2,5 литра.

Изменено 12 октября 2023 пользователем Octane

[Criistal 0]

Все таки для старого джидая масло оказалось не подходящем (в моем случае,скорее всего из за состояния мотора). Стучит гидриками,что напрягает. Поэтому буду менять на что то другое,от этого же производителя. 

[AndStar 20]

У меня дело идёт к очередному пробегу 7к, 4 мес. и очередной замене масла. Это будет 4 замена синтека на старых присадках. Визуально угар за 7к полщупа, как и на дилерском масле. Коллега из той же партии (март 2022) отдаёт 3 4литровки и 11 литровок. Чтож, продолжим. 

[МаратМ 26]

На Солярис это масло хороший выбор цена/качество?  Пробег планируется не более 7000 км смешанный трасса/город...