udgin

Есть у меня знакомые на Куге, которые за период владения сменили уже три основных радиатора и помпу. Ссытся он безбожно) Согласен с предыдущем оратором, проблему нужно было искать в системе охлаждения

Да. Я скидываю при каждой замене Вот ради интереса наработка на гибриде летом при пробеге 5700 км

Выведи в настройках программы показ м/ч

Honda Odyssey 2017г. пробег 137 т.км., двигатель LFA, гибрид. Прошел на масле 3700 км 101м/ч по старлайну. Морозы стояли до -36. Съело за этот пробег 3/4 щупа. Вчера долил 450 грамм

Ребята, сколько масло в м/ч работает? Так что б не перекатывать.

Двигатель LFA гибрид, 27 м/ч, пробег 4700 на Китае. Угар если и есть, то не более миллиметра по щупу. Каждый раз когда проверяю уровень, а проверяю его часто, в один момент угара не вижу; в другой - вроде как миллиметр есть. Но опять же, интервалы замеров после остановки двигателя наверняка разные

Общее время включенного зажигания 55 часов, пробег 4300. Средняя скорость 80 км/ч. 23 часа, это работа ДВС, остальное время на батарейке.

Всем доброго дня! У меня такой вопрос. Владею Honda Odyssey RC4, гибрид. Залил масло sintec 0W-20, пробег на нем 4300 км, трасса/город 50/50, моточасы по старлайну 23 часа (старлайн умеет считать запуск и остановку двигателя). Учитывая моточасы форумчан, 150-200, это мне в таком режиме 20-25 тыс.км можно ездить?))) Вопрос конечно риторический. Но как быть в этом случае, на каком пробеге/ моточасах, менять масло? По рекомендациям самой Хонды, замена масла необходима каждые 5 тыс.км. Но нет четкого разделения, для гибрида это или бензинки

Всем доброго дня! Подскажите, какой анализ достаточно сделать для свежего масла, что б убедиться что оно подлинное? В Лаборатории УРЦ 6 вариантов анализа