Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)

[a-ha 21 961]

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6A.

Техническая документация: 

Паспорт качества:

Скрытый текст

 

 

Полностью синтетическое моторное масло «SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6» производится из высококачественных синтетических базовых масел и новейшего многофункционального пакета присадок. Обеспечивает улучшенную защиту от преждевременного воспламенения топливной смеси в цилиндре (LSPI), разрушительно действующую на бензиновые моторы. Отвечает повышенным требованиям к экономии топлива, защите цепи ГРМ от износа и противодействию образования нагара на поршнях даже для требовательных двигателей японских и корейских автомобилей, вне зависимости от типа, будь то атмосферный или ДВС с наддувом.

 

Область применения: 

Предназначено для применения в самых современных бензиновых двигателях, особенно оснащённых турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, где требуется топливная экономичность, защита от LSPI и наивысший уровень эксплуатационных свойств ILSAC GF-6, включающий в себя требования стандартов API SP и API SP Resource Concerving.

- рекомендовано там, где требуются смазочные материалы эксплуатационного класса API SP (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости SAE 0W-20

- рекомендовано для применения в японских и корейских автомобилях

 

Ключевые особенности: 

За счет образования прочной смазочной пленки идеально подходит для режима езды старт-стоп

Защищает от LSPI, отвечает повышенным требованиям к экономии топлива

Удовлетворяет самым новым требованиям предъявляемым двигателями японских и корейских автомобилей

Препятствует образованию отложений и шлама, поддерживая чистоту двигателя во время всего срока службы

Обеспечивает быстрый и лёгкий запуск двигателя при низких температурах окружающего воздуха

 

 

Артикулы для заказа в интернет-магазине:

600162 Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 1л
600163 Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

 

старые артикулы:

801985 - Sintec Platinum 0W-20 1L
801987 - Sintec Platinum 0W-20 4L

600222 - Sintec Platinum 0W-20 4L+1L

999863 - Sintec Platinum 0W-20 5L

 

Лабораторные анализы свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A

Sintec Platinum 0W-20 API SP

 

Лабораторные анализы отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 3335км

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Hyundai Santa Fe после 6121км

Sintec Platinum 0W-20 API SP отработка на Honda Accord 8 после 4706 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5070 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Corolla после 6064км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Renault Kaptur после 4108км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Toyota Prius 20 после 4933км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5476 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 7550км

Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) отработка на  Subaru Levorg после 3900км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Lexus RX 300 после 6 780 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км.

 

Отчеты форумчан:

Sintec Platinum 0W-20 API SP, ILSAC GF-6 на Subaru Forester - ai_gelios

[Александр. К. 218]

54 минуты назад, otmorozok19rus сказал:

Всем привет, для 1nz 195000 пробега нормальный вариант?

Норм, в прошлую зиму на своём Пробоксе откатал, всё хорошо. 

[udgin 5]

Honda Odyssey 2017г. пробег 137 т.км., двигатель LFA, гибрид. Прошел на масле 3700 км 101м/ч по старлайну. Морозы стояли до -36. Съело за этот пробег 3/4 щупа. Вчера долил 450 грамм

Изменено 23 января пользователем udgin

[Denis_55 6]

Как по старлайну моточасы считать?

[udgin 5]

1 минуту назад, Denis_55 сказал:

Как по старлайну моточасы считать?

Выведи в настройках программы показ м/ч

[Knop 405]

udgin, они обнуляются?

[udgin 5]

18 минут назад, Knop сказал:

udgin, они обнуляются?

Да. Я скидываю при каждой замене

Вот ради интереса наработка на гибриде летом при пробеге 5700 км

Изменено 23 января пользователем udgin

[m-01 22]

В ДВС Крайслер 2,4 , пробег 205т.км , всё гуд , двиг. раскручивается веселее,  после тридцатки  Лёгкий  запуск в -20С  

[bojomilk 43]

Пробег на масле 2000км (40мч) угара нет. Авто Мондео 4 2.0 duratec

[honest 0]

Всем привет! Подскажите плз, пойдет ли это масло для дизельного мотора? Да, читать умею, что оно для бензинок и отсутствует допуск по дизелю, но все же? Или не рисковать и взять Premium 9000?

[знаток 3 845]

18 минут назад, honest сказал:

Подскажите плз, пойдет ли это масло для дизельного мотора?

А зачем вообще в дизель 0-20 ?

[Проходящий мимо 3 844]

24 минуты назад, honest сказал:

пойдет ли это масло для дизельного мотора? Да, читать умею, что оно для бензинок и отсутствует допуск по дизелю, но все же?

Если хочецо, то попробуй и нам потом расскажешь….

[honest 0]

Проходящий мимо да это понятно, что всяко может быть, я с точки зрения присадок и характеристик масла. Сравнил, вроде как на 7000 похуже, но и я катаю не более 150 м\ч.

Ценник просто оч вкусный, 750 р/ 4 л за 7000 или более 3000р за premium 9000

Изменено 15 февраля пользователем honest

[Annihilator 4]

откатал с лета до зимы на Nissan Note E-power 2018г (последовательный гибрид) 6т первая замена и сейчас вторая уже 5т проехал. зимой бывает до -30, но машина в гараже. ниже 20 подкапотное не остывало на улице при стоянках ни разу. до -20 проблем никаких не было. Угара нет вообще. Пробег перед первой заменой был 80т. щас 91т. Буду дальше лить, а там поглядим. моточасы получаются по машине за 6т в районе 200. Но в гибриде у меня мотор работает раза в 2 меньше. и у меня нет таких режимов как работа в натяг. он всегда работает на уровне 2т об просто крутит генератор или крутит себя. только на ускорениях крутит быстрее. Т.е. режим более щадящий. так что дай бог посчитать это за 100м.ч. от замены до замены.

[=SmiLe= 436]

15.02.2024 в 10:20, Проходящий мимо сказал:

Если хочецо, то попробуй и нам потом расскажешь….

Я миксом с 5w30 залил себе - 1.5л этого 0w20 и 3л синтек 5w30. За 150км что проехал его не видно на щупе. Стало видно только после двух часов стоянки авто и то под углом когда преломление света. 

[VVmail.ru 43]

Здравствуйте, поделюсь следующим наблюдением:

За 2 год пользования синтеком, пришел к выводу, что это масло не хорошо влияет на прокладку ГБЦ.

Почему?

потому что за 2 года сменил 2 авто, с одной и той же проблемой, после прохождения 15000 км из трех замен начинал уходить тосол в трубу, но при этом в картер не попадал, если на куге 1,6 можно предположить что там движек может лопнуть и т.д. то после продажи люди меняли прокладку ГБЦ и продолжают ездить довольные дальше, но не на синтеке, в этом году та же история с икстрейлом, проверка показала то же самое, прокладка ГБЦ под замену, причем масло в обоих случаях не ело не грамма.

Вывод такой, что я могу ошибаться, но факт износа прокладки ГБЦ через год езды на синтеке на двух авто, через одинаковый интервал. уход тосола 1 л в месяц, все признаки одинаковы.

икса то же продал, будут менять прокладку.

мой личный вывод, что на износ прокладки ГБЦ повлиял пакет присадок в синтеке,

еще раз повторюсь я могу быть не прав, и знающие люди опровергнут мою теорию.

Теперь я взял дизель V6 и лить синтек не буду, а это масло мне очень нравилось, по работе и экономии бензина ни чем не уступает м1, но всего на 4-5 т.км.

всем спасибо, если кого-то обидел, извиняюсь за свой каламбур, может у кого-то такие же есть симптомы, так поделитесь.