m-01

Не знаю ,что пошло не так, но через 1,5года и 15 000км пробега , на этом масле, магнит пробки такой https://www.drive2.ru/l/560686334931370472/?m=560774295861594433&page=0#a560774295861594433

Не совсем пойму для чего эти миксы масел? Непервый год лью в МКПП Волги - АТФ по 2-2,5литра , в основном Лукоил АТФ и Лукоил Азия (АТФ+4), все прекрасно зимой и летом, передачи легко включаются/выключаются , шумов нет. https://www.drive2.ru/l/558238822047941739/?m=558434535117684901&page=0#a558434535117684901

Мне тоже не понятно, что происходит в связи с последнеми событиями в мире ? ДВС Крайслер 2,4 снизил расход до 10,9 литров газа на 100км по Питеру, в былые времена доходило до 16л. масло прежнее , что в ДВС, что в АКПП

По лабе всё гуд, даже "VHVI + много эстеров."а по факту... читаю отзывы и народ жалуется : пенется , на морозе -10- ,-15 замерзает. Может ну его этот Лукоил и залить в мост ТАД-17 , он хоть до -20 еще текучесть имел и не пенился?

Об том и речь, ФГО надо было ставить до ФТО))

И ничего не мешает поставить дополнительный клапан, в крайнем случае...

На то он грубой очистки , забить его сложно. А тонкой очистки (без ФГО) забиваетмя через 2-3К км и гонит масло через клапан. Ну или менять фильтр через каждые 3К км.

На грузовиках и про испытания с доп.ФГО. на Тахо по регламенту 3К миль, с ФГО масло трудилось до 15К миль

неполный перечень производителей ATF+4 Advance Auto Parts ATF+4® Advance Stores Company Inc. ATF+4® GlobalAmalie ATF+4® Amalie Oil Co. ATF+4® GlobalAuto Extra ATF+4® Ashland Inc. ATF+4® GlobalAutoZone ATF+4® AutoZone Parts Inc. ATF+4® GlobalCarquest ATF+4® CQ Sourcing Inc. ATF+4® N.AmericaCastrol ATF+4® BP Lubricants USA Inc. ATF+4® GlobalCastrol Transmax +4 ATF+4® BP Lubricants USA Inc. ATF+4® GlobalCastrol Transmax ATF+4® BP Lubricants USA Inc. ATF+4® GlobalChevron ATF+4® Chevron Products Company ATF+4® N.America / S.AmericaCITGO Transgard ATF+4® CITGO Petroleum Corporation ATF+4® N.AmericaCoastal ATF+4® Warren Oil Company Inc. ATF+4® N. AmericaFederated Auto Parts ATF+4® Federated Auto Parts ATF+4® GlobalGreat Wall ATF+4® Lubricant Company Sinopec Corp. ATF+4® GlobalHavoline ATF+4® Chevron Products Company ATF+4® N.America / S.AmericaMAG 1 ATF+4® Warren Performance Products ATF+4® GlobalMobil ATF+4® Exxon Mobil Corporation ATF+4® N.America / S.America / MexicoMobil Super ATF+4® Exxon Mobil Corporation ATF+4® N.America / S.America / MexicoMopar ATF+4® Chrysler Group LLC ATF+4® GlobalMotomaster ATF+4® Motomaster Canada ATF+4® N. AmericaNAPA ATF+4® Ashland Inc. ATF+4® GlobalNorthland ATF+4® Northland Products Company ATF+4® U.S.A.O'Reilly ATF+4® Ozark Automotive Distributors ATF+4® GlobalParts Master ATF+4® Ashland Inc. ATF+4® GlobalParts Plus ATF+4® Ashland Inc. ATF+4® GlobalPennzoil ATF+4® SOPUS Products ATF+4® GlobalPetro-Canada ATF+4® Petro-Canada Lubricants Inc. ATF+4® GlobalPrime Guard ATF+4® Prime Guard ATF+4® GlobalProline ATF+4® Warren Performance Products ATF+4® GlobalPronto ATF+4® National Pronto Association ATF+4® GlobalPure Guard ATF+4® Omni Industries ATF+4® U.S.A.Quaker State ATF+4® SOPUS Products ATF+4® GlobalRallye ATF+4® Rallye Lubricants ATF+4® GlobalRavenol ATF+4® Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH ATF+4® GlobalSinopec ATF+4® Lubricant Company Sinopec Corp. ATF+4® GlobalSuper Tech ATF+4® Wal-Mart Stores Inc. ATF+4® GlobalSyngard Full Synthetic ATF+4® Martin Lubricants ATF+4® GlobalTutela Transmission Force4 ATF+4® Petronas Lubricants International ATF+4® GlobalValue Tech ATF+4® Value Tech ATF+4® GlobalValvoline ATF+4® Valvoline ATF+4® GlobalWolf's Head ATF+4® Wolf's Head Oil Company ATF+4® GlobalXCEL ATF+4® XCEL Lubricants ATF+4® Global

Достойный фильтр на лето. Филтр.элемент грубой очистки отличное решение, но если его устонавливать до филтр.элемента тонкой очистки -это позволить увеличить ресурс масла почти в 2раза, такой маслянный фильтр будет работать 5-7Ккм , а не 2-3Ккм и масло через перепускной клапан.

biguxa Вы о чём ,какой такой оригинал? У смазок /масел есть спецификации и допуски производителей , слышали о таких ? Например: если в мотор необходимо малозольное масло 0W30 , а вы зальёте полнозольник 20W50 , думаю страшного ничего не произойдёт , но не на долго

Почему Mopar ATF +4 https://www.allpar.com/mopar/transmissions/fluids.html перевод https://www.drive2.ru/l/454998528490472360/

Для Крайслер,Додж,Джип- понятнее Mopar ATF +4. Дексрон GM ,только в экстренных ситуациях ,что бы доехать до гаража...

Наоборот , для Mopar ATF +4 так и должно быть

Для АКПП моего а/м частичная замена4-5л. через 40-50К км. или раз в год.

Вроде всё нормально -это не синтетика, с РТИ ничего не случится. Получил ответ от Лукоил: Масла 3 группы являются синтетическими, что вы можете видеть в описании масел многих производителей. Жидкости ATF, произведенные на базе 3 группы и имеющие соответствие спецификации Mopar ATF +4 могут использоваться в трансмиссиях, где производитель рекомендует использовать масла с данным допуском. По поводу 3гр. синтетической)), можно оставить на совести Лукойла(

Lukoil ATF Synth Asia имеет соответствие MOPAR ATF +4.

Лукоил указывает, что оно MOPAR ATF +4 . Неужели в Крайслеры лить можно? И что там за "синтетика" , как повлияет на РТИ коробки?

Лью Лукоил Люкс 5W-30 API SL. ACEA A5/B5, A1/B1, c заменой 5 000-7 000км , на пропане, во все EDZ . Цена-качество устраивает.

Не стал бы это в ДВС добавлять , хотя один раз можно )) Но в остальные агрегаты и подшипники можно и даже нужно, всё старо как мир)) эффект открыт лет 40 назад и работает за копейки https://spb.pulscen.ru/price/030202-poroshok-mednyy Ну а ресурс просто разбавляет этот порошок маслом и реализует на порядок дороже ... "учись жить студент"

Позволяет , противотуманки от зажигания, к ним можно подключить.

Первый раз лил это масло, пару лет назад, в Волгу 31105 , тоже с EDZ на газе, после Лукоил люкс 5-30, эффект был такой же

Возможно, но со второй замены, для чистоты эксперимента т.к. было Татнефть оптима 5-30

Посоветовали ,попробовал , хз ,но ДВС работает "мягче" ,тише. И вроде малозольники предпочтительнее на газе.