Criistal

Все таки подниму тему. Все ещё не определился.

Вообщем не лить Бардаль на зиму, хотя сегодня уже +4, мне кажется можно и залить

Под бренд EuroAuto мне кажется не может лить крутое,и качественное масло.

Я с Wolf особо не дружу.

В основном по трассе езжу, иногда топану, чтобы просралась. Да и на счет 0в30, мне кажется тут смысла нет, ибо у нас обычно 0 градусов зимой в спб. Вот на днях была максимум, -20. Но машина завелась.

В японца на GDI.

avignon Как раз полезем туда на днях. Посмотрим что там да как.

EGR не заглушен. Знаю что у XTC есть проблемы с температурой застывания. А что лить тогда? Конечно сейчас уже канистру Bardahl купил, может оставлю её до лета, а сейчас возьму что нибудь для зимы. Знакомый вообще не парится, льет 10в40 в 4g64, и на малозольность не теребонькает

С гидриком ситуацию опустим, это буду на днях решать, вопрос что лить когда с ним разберемся. И подходит ли данное масло к данному мотору (искал специально малозольное, относительно конкурентов).

Всех приветствую. Знаю что на мой мотор имеются темы по подбору масла. Но ситуация на рынке масел как по мне сильно поменялось, и два-три года назад все было немного иначе чем сейчас. Поэтому решил создать тему, дабы "обновить" все данные по маслу, в старый непосредственный впрыск. Прошу понять и простить!) На данный момент заливаю Bardahl XTC 5w30. Стучит гидрик, но вроде когда прогреется, становится потише. 1) Mitsubishi Legnum 97г правый2) 4G93 Бензин3) Входит при заливке 3.6 литра масла4) город СПБ максимум морозы до -205) по городу 40%, по трассе 60%6) Дабы держать мотор в чистоте 6