Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)

[a-ha 22 003]

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6A.

Техническая документация:

TDS Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP (1).pdf

 

Описание: Cинтетическое моторное масло Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP производится из высококачественных синтетических базовых масел и новейшего высокоэффективного пакета присадок c использованием фирменной технологии MolyGuard. Обеспечивает соответствие современным повышенным требованиям к экономии топлива, защите цепи ГРМ от износа и противодействию образования нагара на поршнях и в турбокомпрессоре. Обладает высокой степенью защиты двигателя, обеспечивает надёжную работу в различных температурных условиях, делая его идеальным выбором для современных автомобилей.

 

Артикулы для заказа в интернет-магазине:

600162 - Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 1л
600163 - Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

600164 - Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

 

Лабораторные анализы свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A

Sintec Platinum 0W-20 API SP

 

Лабораторные анализы отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Toyota Wish 2 после 6164км

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP отработка на Toyota Rav4 после 9500км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 отработка на Toyota Voxy (R80) 2ZR-FXE после 5300 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 4800км

Sintec Platinum 7000 0W-20 API SP ILSAC GF-6A отработка на Nissan Micra k12 после 5000км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 3335км

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Hyundai Santa Fe после 6121км

Sintec Platinum 0W-20 API SP отработка на Honda Accord 8 после 4706 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5070 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Corolla после 6064км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Renault Kaptur после 4108км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Toyota Prius 20 после 4933км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5476 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 7550км

Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) отработка на  Subaru Levorg после 3900км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Lexus RX 300 после 6 780 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км.

 

Отчеты форумчан:

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A API SP на Nissan Micra - prv21

Sintec Platinum 0W-20 API SP, ILSAC GF-6 на Subaru Forester - ai_gelios

 

[MuxauJI 1 703]

16 минут назад, Nonconfo сказал:

Но ведь канистры не изменились...

с чего им меняться были импортные присадки и остались импортные

не писалось же что присадки от светлолицых эльфов с запада...

17 минут назад, Nonconfo сказал:

Не однозначно хуже причем

чойта?

 

17 минут назад, Nonconfo сказал:

По сути с него все анализы становятся неприменимыми к новому содержанию

делайте запрос про паспорт партии, вам его дадут, вы сможете определить основные параметры(синтек в этом плане очень лоялен и это ему аукнется увеличением продаж)

[Дюпелёк 14 520]

15 часов назад, Nonconfo сказал:

что чем больше HTHS - тем лучше

гениально

[to_to 1 455]

в ленте у дома на полках только 3 партия без альтернатив. запасы пополнил, но жена разоралась, что весь коридор теперь в банках

[MuxauJI 1 703]

Скрытый текст

Вообще меня больше радует что 3 партию смотрим, 5ю,а потом раз и 15я партия

 

[Nemo1980 1 594]

43 минуты назад, to_to сказал:

но жена разоралась, что весь коридор теперь в банках

Проходили В гараже/на работе надо хранить

[YWU12V 2 235]

Только что, Nemo1980 сказал:

на работе надо хранить

На работе жены.

Рекомендую!

[Дюпелёк 14 520]

48 минут назад, Nemo1980 сказал:

Проходили В гараже/на работе надо хранить

дома в подполе,тама моя вотчина

[kondor 8]

19 часов назад, Kostya_p сказал:

проехал порядка 200 км по городу. Мне кажется, работает шумновато, грубо как-то. Особенно на холодную.

Идеально было бы присадку Еврол залить, но у нас её не заказать, тем более, за вменяемые деньги

какая дата на канистре?

[Денис_Буслаев 144]

7 часов назад, Nonconfo сказал:

паспорт действительно не слишком большое значение имеет.

 

 

20 часов назад, Kostya_p сказал:

 шумновато, грубо как-то.

Так же было.

[kirusha27 58]

32 минуты назад, Денис_Буслаев сказал:

 

Так же было.

Было и прошло или было и есть? )))

[Денис_Буслаев 144]

18 минут назад, kirusha27 сказал:

Было и прошло 

 

[Nonconfo 1 646]

6 часов назад, MuxauJI сказал:

с чего им меняться были импортные присадки и остались импортные

не писалось же что присадки от светлолицых эльфов с запада...

Вот как-то не получается у меня сформулировать, чтобы передать мысль... Вы меня как будто в чем-то подозреваете) У меня к Синтеку претензий нет никаких. Более того, я запрашивал как раз у представителя паспорт партии и тут писал свои восторги по поводу того, что мне его прислали оперативно и вообще прислали. И это помогло мне определить основные параметры и сделать выбор, так что я согласен с вами, что это аукнется им повышением продаж. Я вот например купил осознано. Отличная работа с клиентами. Они не вводили и не вводят никого в заблуждение. У них написано на канистре вязкость, классификации, которым они соответствуют. И я уверен, соответствуют и с со старым 100% импортным пакетом, и с новым 100% импортным пакетом. Это в каждой партии 0w-20, API SP, ILSAC GF-6. И они все правильно делают. От прекращения работы большой четверки с РФ им что, перестать работать? Нет, нашли нового поставщика, закупают, варят, пакуют, продают. Причем за нормальную цену. Нет, у меня претензий к ним никаких нет.

Я про другое. Вот вы и многие другие здесь на форуме зачем? Потому что вам недостаточно этой информации на этикетке. Оно на рынке товарных масел устроено как - есть просто канистра и классификации. В остальном доверяй производителю. Или не доверяй. Тут же на форуме по капот заглядывают. Пытаются понять хотя бы какой группы базовые масла, не разогнаны ли полимером низковязкие для удешевления, предположить ресурс и моющие свойства по щелочному, ну и всякое такое. Какое-то мнение составить. Вы же тоже не покупаете масло Каждый день, хотя он на том же заводе сделан кажется. И большая часть характеристик относится именно к пакету, от него зависит хорошее масло или нет. При этом мы по анализу большУю часть характеристик не видим. Мы видим сколько металлов, но ZDDP в разных формах бывает, как и молибден, еще сульфонаты, салицилаты, сукцинимиды, а бывают беззольные не металлические присадки, TCP  в джетах, TPP в поршневой авиации, которые мы доступными инструментами практически не видим. Общее количество металлов только косвенно отражает эффективность. И хотя физические свойства в конструировании масла во многом зависят от производителя, важнее присадки. В следствии чего фокус доверия у нас тут смещается от производителя масла, к производителю пакета присадок. И замена пакета однозначно делает масло другим. Все, что мы до этого про него знали - можно аннулировать. И это значимо для тех, кто это масло выбирает и эксплуатирует не по этикетке, а пытаясь посмотреть глубже. Я не знаю ничего про масла на китайских пакетах. Если тут были анализы свежих, кроме того 5w-30 от Синтека же, и, особенно, отработок - ткните лицом в них, пожалуйста, мне интересно. Прям сейчас попробую найти. Я не за то, чтобы кричать все пропало, но и против ассоциировать новые бленды в той же упаковке со старыми вариантами. Именно в рамках форума. А так... Оценочно, 90% потребителей ориентируются по бренду и отзывам в инете о нем. Тут тусят те, кому интереснее подробности.

 

6 часов назад, MuxauJI сказал:

чойта?

А я уже писал: Китай же как-то ездит на своих маслах и присадках. Наверняка там тоже рынок есть присадок, есть годные пакеты, есть не очень, есть годные производители оных, есть не очень, как везде. Просто по китайцам у нас мало опыта. В целом я не против хорошего Китая. На 5G около 40% патентов у производителей этой страны. Они в R&D умеют. Но и примеров абсолютного дна из тех границ достаточно.

Появится опыт - будем спокойно осознано эксплуатировать.

 

Изменено 27 августа 2022 пользователем Nonconfo

[Денис_Буслаев 144]

6 минут назад, Nonconfo сказал:

Китай же как-то ездит на своих маслах и присадках.

Больше половина одобренных мерседесом, по некоторым новым допускам - китайские бренды . Мы их не видели и не слышали. 

Изменено 27 августа 2022 пользователем Денис_Буслаев

[Nonconfo 1 646]

6 часов назад, Дюпелёк сказал:

гениально

Сейчас мне так уже не кажется ) Я и зачем пришел в тему двадцатки - разбавить купленную ранее С3. Писал раньше хронологию погружения в тему )

[to_to 1 455]

5 часов назад, Nemo1980 сказал:

Проходили

она стала спрашивать про стоимость. я ей рассказал про нынешнюю стоимость тоталя, щели и мобила, она сразу обмякла