Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)

[a-ha 22 003]

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6A.

Техническая документация:

TDS Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP (1).pdf

 

Описание: Cинтетическое моторное масло Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP производится из высококачественных синтетических базовых масел и новейшего высокоэффективного пакета присадок c использованием фирменной технологии MolyGuard. Обеспечивает соответствие современным повышенным требованиям к экономии топлива, защите цепи ГРМ от износа и противодействию образования нагара на поршнях и в турбокомпрессоре. Обладает высокой степенью защиты двигателя, обеспечивает надёжную работу в различных температурных условиях, делая его идеальным выбором для современных автомобилей.

 

Артикулы для заказа в интернет-магазине:

600162 - Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 1л
600163 - Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

600164 - Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

 

Лабораторные анализы свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A

Sintec Platinum 0W-20 API SP

 

Лабораторные анализы отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Toyota Wish 2 после 6164км

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP отработка на Toyota Rav4 после 9500км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 отработка на Toyota Voxy (R80) 2ZR-FXE после 5300 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 4800км

Sintec Platinum 7000 0W-20 API SP ILSAC GF-6A отработка на Nissan Micra k12 после 5000км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 3335км

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Hyundai Santa Fe после 6121км

Sintec Platinum 0W-20 API SP отработка на Honda Accord 8 после 4706 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5070 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Corolla после 6064км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Renault Kaptur после 4108км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Toyota Prius 20 после 4933км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5476 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 7550км

Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) отработка на  Subaru Levorg после 3900км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Lexus RX 300 после 6 780 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км.

 

Отчеты форумчан:

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A API SP на Nissan Micra - prv21

Sintec Platinum 0W-20 API SP, ILSAC GF-6 на Subaru Forester - ai_gelios

 

[Sergianni 1 157]

torcon а что если в городе и на трассе (скорости 150-170, с редкими 200+) расход масла одинаковый? Проверено неоднократно. CZCA, пробег 180 тысяч км.

[MaxM11 7]

4 часа назад, torcon сказал:

не ездите больше в Крым и у вас угорать больше не будет

Я уже устал объяснять это явление, просто выложу мнение производителя

Скан мануала Toyota Land Cruiser Prado:

Тогда бы тоже самое было и с ультратеком, но такого не было.  Следовательно разжижение топливом и влагой  тут не причем.  Я приехал в Крым, высадил пассажиров, долил литр масла и поехал обратно, сразу поехал. Разжижаться топливом и накапливать влагу у масла не было времени. А еще литр всё равно ушел.  Какие еще могут быть причины? 

[Дюпелёк 14 521]

MaxM11 отсюдова вывод, Лейте гуталин и не мучайтесь

[VVmail.ru 58]

03.07.2022 в 13:14, VVmail.ru сказал:

Вчера прокатился по автомагистрале участок 70 км со скоростью 150-180 км/ч с боксом на верх, и полная. понравилось, движок не орал, не рычал, шум был только от зеркал. 0в20 нормальное масло. Надо только правильно подобрать, на эко буст подошло не хуже чем 5в20 рекомендованные с допуском 948. Следующую заливку то же его залью без сомнения

Здравствуйте, после этого сообщения накатал уже всего 6000, вот и время пришло менять масло, проехал с этого момента 50/50, расход 12.0, даже уровень масла не смотрел, все отлично, на днях поменяю на это же масло, залил и забыл, по крайней мере мне на форд куге 2013 г 1,6 экобуст 146898 км пробега.

[VVmail.ru 58]

один раз заливал бензин 100 так ничем не отличается от 95. не вижу смысла лить 100, движок с этим маслом не почувствовал разницы

[знаток 6 896]

29.07.2022 в 01:04, MaxM11 сказал:

Раньше всё время ездил на 5W-40

Кроме 0-20 и 5-40 ещё есть 5-30.

[lord0478 1 459]

10 часов назад, VVmail.ru сказал:

один раз заливал бензин 100 так ничем не отличается от 95. не вижу смысла лить 100, движок с этим маслом не почувствовал разницы

если у вас машина не заточена под 100 бензин, то смысла нет его заливать. У меня чип под 100 бенз с более злыми углами зажигания и чтобы детонация не возникала как раз и используется 100 бенз попутно добавляя при этом 20лс и 40Ньютонов 

[VVmail.ru 58]

41 минуту назад, lord0478 сказал:

если у вас машина не заточена под 100 бензин, то смысла нет его заливать. У меня чип под 100 бенз с более злыми углами зажигания и чтобы детонация не возникала как раз и используется 100 бенз попутно добавляя при этом 20лс и 40Ньютонов 

написано не ниже 95, но можно настроить 92, стоит ли это делать? и масло с 92 справится?

[kondor 8]

14 часов назад, MaxM11 сказал:

  Какие еще могут быть причины? 

 

какая партия была? есть люди на крупных производставах в РФ, зная какой пздц может происходить, не удивлюсьт что от партии к партии масло может конкретно отличаться

[Nuclerius 0]

6 минут назад, kondor сказал:

 

какая партия была? есть люди на крупных производставах в РФ, зная какой пздц может происходить, не удивлюсьт что от партии к партии масло может конкретно отличаться

Ну есть же паспорта качества на 03, 04, 05 партии. По ним видно, как и что прыгает. Делайте выводы. 

[VVmail.ru 58]

Здравствуйте, как и выше давно писал, что у меня есть 2 канистры этого масла на 0-20 и 5-30, вспомнил химию физику и математику, воспользовался калькулятором вязкости и исходя всех расчетов получил 2,8 л. 0-20 и 1,2 л. 5-30 итого 4 л. Расчет по вязкости почти не отличается а по кальцию вот составило примерно 1800, Надеюсь все пройдет хорошо. так как остальное почти не сильно изменилось, как поменяю поезжу, что-нибудь напишу

[MaxM11 7]

 

1 час назад, kondor сказал:

 

какая партия была? есть люди на крупных производставах в РФ, зная какой пздц может происходить, не удивлюсьт что от партии к партии масло может конкретно отличаться

Партия 11.04.22     05/22    4  00751   4.  Наш работяга конечно всегда пытается "улучшить" производство, но не думаю, что здесь он мог что-то существенно  изменить в технологии.

[VVmail.ru 58]

21 час назад, VVmail.ru сказал:

Здравствуйте, как и выше давно писал, что у меня есть 2 канистры этого масла на 0-20 и 5-30, вспомнил химию физику и математику, воспользовался калькулятором вязкости и исходя всех расчетов получил 2,8 л. 0-20 и 1,2 л. 5-30 итого 4 л. Расчет по вязкости почти не отличается а по кальцию вот составило примерно 1800, Надеюсь все пройдет хорошо. так как остальное почти не сильно изменилось, как поменяю поезжу, что-нибудь напишу

Здравствуйте, еще несколько первых впечатлений от этой смеси, могу смело сказать получилось совсем не плох, цвет масел разный, двигатель стал работать тише, это чувствуется сразу, причем и на 0-20 не громко, по мощности тоже чуть лучше, может что чистое, больше 6000 не рекомендую катать, темноватое стало в самый раз. больше нельзя. Сегодня покатаюсь по городу, посмотрю по расходу как пойдет

[VVmail.ru 58]

20 часов назад, MaxM11 сказал:

 

Партия 11.04.22     05/22    4  00751   4.  Наш работяга конечно всегда пытается "улучшить" производство, но не думаю, что здесь он мог что-то существенно  изменить в технологии.

Сначала рассчитывают инженеры, наши инженеры самые лучшие в мир, потом смешивают лаборанты или инженеры, с ними тоже самое, а дальше забивают соотношение ингредиентов в аппаратное производство, вот тут и начинается разброс, наша электроника и роботизация и условие цехов в ужасном состоянии по сравнению с зарубежными производителями, в электронике большие погрешности и допуски, все партии производства во всех сферах разные, и удивляться не надо, главное они подходят по стандарту, а брак переводят к другому стандарту, отходов практически нет

[Pulser 2 871]

1 час назад, VVmail.ru сказал:

брак переводят к другому стандарту,

Нет. Не знаете вы производство. Брак потихоньку мешают в другие последующие партии. 

Но самое важное открытие для вас- брак есть у всех. И "там" тоже мешают))) потому что тоже умеют считать деньги, лучше нашего.