Elf Moto 4 Road 10W-40 отработка на мотоцикле Honda CBR 600 после 3800км

[Corsair 11]

Elf Moto 4 Road 10W-40 отработка на мотоцикле Honda CBR 600 после 3800км (по акции Ойл Клуба)

Масло: Elf MotoRoad 10w40

ТС: cbr 600 f4i
Общий пробег на одометре: 49650км (с 2001г. не понятно какой круг
Пробег на масле: 3800км
Моточасы: не замерял
Израсходованное топливо: не считал
Доливки масла: не доливал вообще
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 1 цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: на этом масле с июль 2020-октябрь 2020
Срок эксплуатации:  месяцев
Топливо: бензин Татнефть 100й. 
Режимы: 80% город, 20% трасса
Фильтр масляный: Purflux
Фильтр воздушный: Honda
Марка антифриза: CoolStream A-110
Объем заливаемого масла: 3.7л
Отбор масла: шприцем 300мл через щуп
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: комнатная температура, мот стоит дома
Что было до этого масла: тысяч 20 уже на Эльфе, до этого не знаю, что лили в Италии.

Промывка промывочным маслом: не делаю

[Dimmy 11 088]

15 часов назад, veev2 сказал:

 @Dimmy тут просто совпало, что с одной стороны ИВ механически сильно деградировал(хана загустителю), а с другой рос от количества тяжёлых фракций бензина. Под конец то на то почти и вышло

Если речь про мою отработку, то я не думаю, что там наблюдается деградация загустителя.

Ну, а у мотоциклов понятное дело, что масло работает в иных условиях.

[skorp777 12 227]

19.12.2020 в 03:12, Yes.duk сказал:

но все карданные мотоциклы имеют конический редуктор который смазывается моторным маслом.

Вообще-то разговор о двигателе. Так хотелось узнать, где- же в 50% мотодвижков угловые редукторы, да еще гипоидные, а тут такой облом... 

[skorp777 12 227]

19.12.2020 в 03:19, torcon сказал:

Я всегда так и говорил, что бензин обезжиривает поверхности, снижает вязкость масла, но однако смотри что мы накопили с ребятами и так износа не встретили ни разу. 

 

Самые максимальные содержания топлива в отработках:

Бензиновые двигатели:

25,6% - Mazda CX-5 двигатель Skyactiv-G 2.0L Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877км

17,2% - Mazda CX-5 двигатель Skyactiv-G 2.0L Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

9,2% - Toyota Prius двигатель 1NZ-FXE Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка на Toyota Prius после 7 330км

8,7% - Skoda Yeti двигатель 1.8 TSI CDAB Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500км

8,0% - Mercedes Extreme VR1 0W-40 после на Mercedes A45AMG после 3585км

7,7% - Skoda Yeti двигатель 1.8 TSI Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км

7,6% - Skoda Yeti двигатель 1.8 TSI Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30 отработка + присадка Forum на Skoda Yeti 1.8 TSI после 7017 км

6,8% - Fiat Grande Punto, двигатель 1.4. Vitex Ultimate 5W-30 отработка на Fiat Grande Punto после 5000км

6.4% - Mitsubishi Outlander, двигатель 4B12 Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3200 км

6,1% - Toyota Rav4, двигатель 2AZ-FE Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 на Toyota RAV 4 (III) после 4030 км

5,7% - Toyota Prius, двигатель 2ZR-FXE United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км

5,5% - Toyota Prius, двигатель 1NZ-FXE) Comma Pro-NRG 0W-20 отработка на Toyota Prius после 7020 км

5,4% - Skoda Octavia, United XP Xtreme Performance 0W-40 на Skoda Octavia Tour после 200мч

5,1% - VW Touareg, двигатель 3,6FSI Eurol Super Lite 5W-30 отработка на VW Touareg после 12 900км

4,9% - Mazda CX-5, двигатель 2,5 Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

4,7% - Nissan Tiida, двигатель HR16DE Pakelo Krypton FXT 5W30 отработка на Nissan Tiida HR16DE AT после 8291км

4,6% - Skoda Octavia, двигатель 1.8 TSI CDAB Lukoil Genesis Claritech 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 8800км

4,4% - VW Jetta, двигатель 1.6 CLRA Lukoil Genesis Claritech 5W-30 отработка на VW Jetta после 7500км

А можно эту подборку где-нить гвозжиком сверху прибить? Очень познавательно...

[ModeratorSigma 6 937]

skorp777 уже и давно https://www.oil-club.ru/forum/topic/27868-топливо-в-масле-анализы-отработок-ойл-клуб-на-содержание-топлива/

В принципе если надо можно и с мотиков туда добавить

[Yes.duk 233]

5 часов назад, skorp777 сказал:

Так хотелось узнать

узнал?

 

5 часов назад, skorp777 сказал:

где- же в 50% мотодвижков угловые редукторы

не в 50 процентах а в доброй половине я сказал, или конический редуктор угловым не является? или маслом моторным не смазывается? или закусило  кого-то по непонятной причине?

Изменено 20 декабря 2020 пользователем Yes.duk
уточнение

[Corsair 11]

18.12.2020 в 13:36, torcon сказал:

Не похоже что износ с поршней...

Может износ натяжителя и цепи, они стоят еще родные.

Не будем забывать, что здесь мокрое сцепление, и все купается в одной ванне.

А так спасибо за анализ, весной будем заливать свежее. Останусь на том же масле, если цена сильно не изменится

[Pinachet 162]

31 минуту назад, Corsair сказал:

А так спасибо за анализ, весной будем заливать свежее. Останусь на том же масле,

 

Считаю,  что если этот анализ что-то и показал однозначно, так это то, что  это масло больше заливать не следует.

[torcon 64 121]

Если делать такую сводку по топливу с мотоциклов, все анализы с мотиков придется туда добавлять  

[Corsair 11]

23 часа назад, Pinachet сказал:

 

Считаю,  что если этот анализ что-то и показал однозначно, так это то, что  это масло больше заливать не следует.

это почему же? от того что топливо испортило его?

[Pinachet 162]

32 алюминия за 3,8к при картере 3,7л  - это износ близкий к аварийному. 

 

 

Изменено 22 декабря 2020 пользователем Pinachet

[Corsair 11]

22.12.2020 в 19:14, Pinachet сказал:

32 алюминия за 3,8к при картере 3,7л  - это износ близкий к аварийному. 

 

 

корзина сцепления и натяжитель требуют замены, поменяю весной)

думаю вся кака из-за них

Изменено 5 января 2021 пользователем Corsair