Задачка с задирами: отработка с Mercedes-Benz GL на Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

[Texacoman 2 563]

Задачка с задирами: отработка с Mercedes-Benz GL на Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 на ~ 4000 км

Авто: Mercedes-Benz GL

Двигатель: OM642 - V-образный 6-ти цилиндровый дизель

Масло: Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Пробег общий: ~ 134000 км

Пробег на масле: ~ 4000 км

 

Ситуация.

На трассе, на скорости ~ 150 км/ч двиг застучал, затроил, заглох.

На эвакуаторе привезли на станцию, завели - стучит, троит и всё такое.

Разобрали двигатель: поверхности деталей чистые, ну то есть само масло тёмное, но если по детали провести, то под слоем масла чистая поверхность металла - без какого-либо налёта или отложений. На цилиндрах, вкладышах, шейке колен.вала задиры.

 

Одна из претензий была к качеству масла. Пробу взяли с картера, чуть взболтнули, взяли с остатков.

 

Протокол испытаний:

 

И вот смотрим мы на этот протокол и не понимаем:

- как за 4000 так могло просесть щелочное?

- почему при 10 сСт задрало двигатель?

- почему могло появиться масляное голодание, если двигатель чистый (не должно забиться ничего)?

и т.д.

 

Просьба никидать версий )

 

 

Изменено 21 октября 2020 пользователем Texacoman

[Neftyanik 32]

Discoverer это проще пареной репы понять. Ясен красен там водичка. Маловяз не советую, но катить на шелл не дам. Знаниями по теме обладаю, давай сразись со мной.

[Палтус 5 191]

25 минут назад, Discoverer сказал:

 

Как он это узрел?    Стиль изложения похож на 20-й ник

 

 

Не тот дро...т на маловяз))))

[Палтус 5 191]

Texacoman @Skif_tlt следствие вели колобки  ну что срач развели?)))

[Skif_tlt 10 956]

38 минут назад, Палтус сказал:

Texacoman @Skif_tlt следствие вели колобки  ну что срач развели?)))

Тут ведь как, тока повод дай

[torcon 64 549]

Тут по анализу видно что сильно страдала поршневая и вкладыши. При провороте вкладыша, поршневую так не дерет.

Это отсутствие масла по причине забития грязью или выхода из строя маслонасоса, отсюда и задиры. 

Именно поэтому мотор вышел из строя на высоких скоростях 150км.ч, когда давление масла должно расти, а его там не было... 

 

Главный вопрос владельцу. Когда менялась прокладка? Давно? Недавно? За сколько километров до смены? Это была первая поездка по трассе после смены прокладки? 

Обещания что мастер был с опытом, будет давать любое СТО в таком случае. Он действительно может оказаться с опытом, но неряха или не в настроении. И на старуху случается проруха...

[Discoverer 1 625]

4 часа назад, Neftyanik сказал:

Discoverer это проще пареной репы понять. Ясен красен там водичка. Маловяз не советую, но катить на шелл не дам. Знаниями по теме обладаю, давай сразись со мной.

 

Понятно, гадание на водичке  ибо ясень -красень и репа упарена. чет как-то мутно задвинул нефтянник. )

 

Изменено 22 октября 2020 пользователем Discoverer

[Discoverer 1 625]

Редукционный клапан осматривался?

Великие умы, с многолетним стажем, все как один,  утверждали- это датчик давления у тебя сломался, бывает.

Через раз моргает.

Выкрутил, а он вполне себе реагирует на давление в 1 атмосферу...

Добрался до редукционного клапана, заменил пружинку. Все ок. 

 

Изменено 22 октября 2020 пользователем Discoverer

[Neftyanik 32]

Discoverer Яндекс: нвйдется всё. Смотри зависимость вязкости от температуры, поразмышляй о жаре, песке, пыли, палящем солнышке. 

[konung 6 795]

21.10.2020 в 21:33, konung сказал:

На мой взгляд, педалирование на кремний, как на причину клина - излишне. Причина, думаю, не в этом.

Такие показатели были в отработках на новых авто или при замене прокладок.

Кремний вымывался из герметика.

 

21.10.2020 в 21:56, Texacoman сказал:

Не известно.

Ну тут пробег 134000км, уже всё вымыть должно. Кремний как одна из версий. Он таки есть и хорошо вписывается в произошедшее.

 

21.10.2020 в 22:13, Optovik сказал:

бредово конечно: не могли ли доброжелатели песка насыпать...

 

21.10.2020 в 22:14, Texacoman сказал:

А это версия! Записываю...

Повторюсь ещё раз: Кремний это последнее на что бы обратил внимание.

 

В отработке его превышение всего в 2 раза (в целом по палате), чем в отработках со свежим герметиком.
Да, допускаю, возможны проблемы с воздушным фильтром, подсасывает.
А если бы насыпали песка, то превышение должно быть в "+100500 раз" ррм, КМК.

Или получается, что масляный фильтр тут стоит только для вида?
 

[Skif_tlt 10 956]

1 час назад, konung сказал:

Или получается, что масляный фильтр тут стоит только для вида?

Фильтр был не оригинал, есичо

[Texacoman 2 563]

2 часа назад, konung сказал:

Повторюсь ещё раз: Кремний это последнее на что бы обратил внимание.

 

В отработке его превышение всего в 2 раза (в целом по палате), чем в отработках со свежим герметиком.
Да, допускаю, возможны проблемы с воздушным фильтром, подсасывает.
А если бы насыпали песка, то превышение должно быть в "+100500 раз" ррм, КМК.

Или получается, что масляный фильтр тут стоит только для вида?

Дело в том, что тут была ссылка на пост о проблемах с ОМ642. Один из косяков - это неправильная замена прокладки маслоохладителя. Во время замены песок попадает в масляную магистраль. В какой-то момент песок затягивает в маслонасос, падает давление, задиры по всем 6-ти цилиндрам. Происходит это через несколько тысяч км после замены прокладки. То есть это типичная ситуация, поэтому и рассматривалась как одна из основных версий.

 

И по той же логике, раз может песком заклинить, или что-то вроде того, насос, то почему бы с "дырявой" системой фильтрации песка не накопилось бы до критического уровня и в какой-то момент "пойти по трубам" - пробег 134000 км позволяет.

 

А что до количества песка в пробе, то фильтр был забит металлом, пробу брали с остатков масла в картере -могло и осесть, могли большую часть слить и т.п. Вообще говорят стружки было много везде.

Изменено 25 октября 2020 пользователем Texacoman

[Legion777 5 255]

21.10.2020 в 14:39, Texacoman сказал:

почему могло появиться масляное голодание

Texacoman реальных специалистов по моторам, тем более OM642 (модель какая?) здесь нет.

Чтобы узнать реальную картину произошедшего, необходимо сделать специализированную экспертизу.

Без экспертизы, обывательские и из интернета версии можно обсуждать десять лет, а истины не понять.

 

[skorp777 12 269]

21.10.2020 в 21:39, Texacoman сказал:

- как за 4000 так могло просесть щелочное?

Я понял, предыдущие интервалы неизвестны? И знаю многих, кто не записывает пробег при замене, а просто надеется на память. А потом оказывается, что вместо 4000 км проехали 14000 на масле.

[Texacoman 2 563]

29 минут назад, skorp777 сказал:

Я понял, предыдущие интервалы неизвестны? И знаю многих, кто не записывает пробег при замене, а просто надеется на память. А потом оказывается, что вместо 4000 км проехали 14000 на масле.

Там говорят, что месяца 2 прошло. Так, что число 4000 вполне себе реально.

[Владимирович 67]

Маслонасос на ОМ 642 умирает после 200 ткм, а тут он в стружке.

Предположу, маслонасос "убили" рукожопы. На крышке маслостакана хитрое колечко, при неправильной установке его - давит масло. 

Возможно на этом моторе был такой момент ранее, спохватились, исправили. Но процесс уже запущен и машина бегала пока не "наелась" стружки.