Акция Ойл Клуб! Летняя 2020! Десяти участникам - лабораторный анализ бесплатно!

[torcon 64 515]

Акция Ойл Клуб! Летняя 2020! Десяти участникам - лабораторный анализ бесплатно!

 

Анализ будет такой:

УРЦТЭиД  - базовый анализ (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, степень окисления, нитрования, содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, % -содержание воды, %.) (тот который стоит 2423р). Ссылка на инструкцию в шапке.

 

Предлагайте отработки интересных масел, после интересных автомобилей, перепробегов, тяжелой эксплуатации итд. Выбираем "сталинской тройкой". Попросим трех коренных форумчан солидарно выбрать 10 победителей. 

 

Требования акции:

1) Анализ будем проводить в УРЦТЭиД - слать отработку нужно туда.

2) Отработку вы должны отправить в лабораторию сами - за свой счет, с пометкой в сопроводительном листе "по акции - оплачивает Ойл Клуб".

3) Набор заявок будет до 30 июня. Потом тема закрывается на обдумывание и огласим победителей.

 

в заявке пишите следующую информацию:

1) Автомобиль, год выпуска, двигатель, заливаемый объем масла.

2) Точное название масла и вязкость. Были промывки промывочным маслом? Использовались присадки? Проводились ли анализы? - ссылку.

3) Интервал, моточасы, режим город/трасса.

4) Почему считаете отработку интересной?

5) Когда будет готова отработка? (в июле, декабре итд.)

 

Победители Летней акции 2020.

1) some man - VW Touareg - Kixx G1 0W-20 API SN Plus
2) Stater - Daewoo Matiz -  Волга-ойл Универсальное М8В 

2) @ai_gelios - Subaru Forester - М10ДМ Волга Ойл SAE30 + 5% Total POE 100FY

3) rodof - Лада Веста - Castrol Edge Supercar A 0w-20

4) grigarash - Renault Duster - Vaslvoline Maxlife 5W-30

5) veev2 - Nissan Murano - ZIC Racing 10W-50

6) IliaP. - Ford Fiesta - Profix 10w-30 SN/Ilsac-5

7) daliban - Mitsubishi Eclipse Cross - Valvoline SynPower MST C5 0W-20

8) Андрюха - Меломан - Автомобиль Лада Ларгус - Kixx G1 5W-30 API SN/CF ILSAC GF-5

9) =MOpgBA= - Nissan X-TRAIL - решено заливай Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus.

10) sanchell -  VW Touareg NF - Минералка Роснефть 15w-40 СН-4/SJ + POE 55 4-5%

 

Победителям нужно сделать:

1) Отсылаем отработку в УРЦТЭиД Инструкция находится здесь

2) К маслу в посылку кладем распечатанный лист - форму заказа анализа, в которой пишем точное название масла, фио, ник на форуме, емайл, анализ который делать: 

2.673 рублей Базовый анализ [рекомендуется] (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, ipH по методу Mobil, степень окисления, нитрования, содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, %, содержание воды, %.)

3) И самое главное в листе, графа Кто оплачивает? пишете "по акции - оплачивает Ойл Клуб".

4) В тему Шаблоны забиваем информацию по отработке. И ожидаете, я выложу результаты.

[torcon 64 515]

Добавил пункт!

5) Когда будет готова отработка? (в июле, декабре итд.)

Пока есть возможность редактирования постов. Добавьте в свою инфу ответ на этот вопрос.

 

Друзья мотоциклисты в сентябре для вас будет отдельная акция! Чисто по мотоциклам. Сливайте отработки к сентябрю или храните их... 

[СИНТЭКС 12 732]

10 минут назад, skorp777 сказал:

Простите за глупость, а что, еще и колпачки под 20-ки особенные?

Ну почему же глупость? Да, под низковязкие масла меняют МСК. Не могу сказать про все моторы в мире, но концерн ВАГ при модернизации моторов EA888 в ген3B поменял МСК под 508 допуск. Изменилась форма (конструкция) и материал. Это было одно из трёх важных мероприятий при переходе от W30 на W20.

[VV"351 4 064]

29.08.2020 в 13:42, СИНТЭКС сказал:

Ну почему же глупость? Да, под низковязкие масла меняют МСК. Не могу сказать про все моторы в мире, но концерн ВАГ при модернизации моторов EA888 в ген3B поменял МСК под 508 допуск. Изменилась форма (конструкция) и материал. Это было одно из трёх важных мероприятий при переходе от W30 на W20.

Скрытый текст

Кстати, очень толковый и предусмотрительный допиллинг выполнили на ВАГе. Респект им по этому моменту.

 

[СИНТЭКС 12 732]

1 минуту назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

Кстати, очень толковый и предусмотрительный допиллинг выполнили на ВАГе. Респект им по этому моменту.

 

Скрытый текст

Они к этому шли через эксперименты с серией 211 и за счёт потребителей методом проб и ошибок. В итоге сейчас ВАГу нет равных по турбомоторам с непосредственным впрыском. Да и вообще не много конкурентов по надёжности и эффективности осталось среди всех моторов.

 

[Alickaps 749]

СИНТЭКС 

Скрытый текст

Это современные, а что скажешь про турбомоторы 2005-2010х годов? Можно их рассматривать к покупке?. 

Ваги нравятся, но по моему мнению, основанному по роликам с ютуб, моторы их слабое место, турбированные)) 

Кстати непосредственный впрыск это тоже скорее минус? В чем его глубинный смысл? Ведь поршневую засирает пц как

 

Изменено 3 сентября 2020 пользователем Alickaps

[СИНТЭКС 12 732]

Alickaps 

Скрытый текст

Здесь это оффтоп. Отвечу кратко: машины 2005-2010 годов покупать не стоит. На 99% это будет выжатый экземпляр. Можно начинать смотреть TSI с 2013 года, а идеально с 2017, когда все косяки устранили.

 

[Ole 618]

29.08.2020 в 13:42, СИНТЭКС сказал:

 концерн ВАГ при модернизации моторов EA888 в ген3B поменял МСК под 508 допуск. Изменилась форма (конструкция) и материал. Это было одно из трёх важных мероприятий при переходе от W30 на W20.

Скрытый текст

Маловязкое масло хуже снимается? В зазор успевает просочиться?

А второе - это кольца маслосъемные?

А третье - насос с переменной производительностью?

 

[СИНТЭКС 12 732]

Только что, Ole сказал:

  Скрыть содержимое

Маловязкое масло хуже снимается? В зазор успевает просочиться?

А второе - это кольца маслосъемные?

А третье - насос с переменной производительностью?

тута писал

 

[ai_gelios 2 223]

Коллеги, хочу с Вами кое-что обсудить.

По условиям акции я обещал и должен предоставить следующую отработку:

1) Subaru Forester SF5 AT EJ201 атмосферный 2,0л 2001 г.в. пробег 235000 км, объём заливки 4,2 - 4,3 л

2) М10ДМ Волга Ойл SAE30 + 5% Total POE 100FY, промывок не было, из присадок в прошлой заливке были полиолэстеры Total POE 32 5%, ездил на кряковых полнозольных 30-ках короткими интервалами 5-6 тыс.км

3) Интервал 250 моточасов, либо 650 литров топлива, что наступит быстрее, пробег не ограничиваю, с моей ездой точно не будет больше 8000км, город/трасса примерно 40/60 %%

4) Многих, включая меня, заинтересовала тема использования моноградных минералок, плюс посмотрим какое влияние на итог окажут высоковязкие POE, хочу получить ответ на вопрос настолько ли важна синтетичность на мои условия эксплуатации.

5) отработку солью ориентировочно в середине октября 2020 или раньше, если преодолею какой-нибудь из интервалов.

 

Так вот, с наступлением осени и холодных мне стала досаждать высокая вязкость микса. В принципе, ничего криминального, до октября можно доездить, но очень хочется скорректировать вязкостные микса параметры в сторону уменьшения добавлением Mobil Jet oil 2.

 

Вот и спрашиваю у Вас не против ли Вы такой дополнительной опции? или остаёмся на изначальном миксе и не нарушаем изначальные планы?
особенно хочу чтобы высказались организаторы конкурса @torcon

[NAK 1 529]

ai_gelios 

По мне так - надо выполнить условия по которым вас записали в акцию, по крайней мере будет порядочно 

Лучше Мтч не докатайте. 

Упд

Ваш микс РОЕ + МОДЖО не будут повторять, еще один минус к вашему плану.

Изменено 8 сентября 2020 пользователем NAK

[torcon 64 515]

ai_gelios катай так как есть, тройка передала "изменишь идеям партии поставим к стенке" 

 

Так то не жалко, просто компот выйдет неузнаваемый, и тут они полностью правы.

 

 

[veev2 3 262]

14 часов назад, torcon сказал:

ai_gelios катай так как есть, тройка передала "изменишь идеям партии поставим к стенке" 

Да контра это, английские шпионы!!! Старого коммуниста, он же ещё с тов. Буденным... да за 200 грамм JOII к стенке... эх, тфу... 

 

Скрытый текст

П. С но конечно согласен, от идиалов мировой революции, отступать нельзя! 

 

Изменено 9 сентября 2020 пользователем veev2

[ai_gelios 2 223]

По рукам! Катаю дальше ) .

[IliaP. 1 275]

torcon на profix 10w-30 прошел уже  7000км(250мч), уровень по щупу с макс(на фиестах по этис написано держать на максимум уровне) упал почти до минимума.

подскажите, гуру, сливать и отсылать на отработку или катать прям до минимума? думаю еще 500-1000км оно продержится, но может быть ущерб мотору.... 

или долить до макс. уровня и катать до 10000км как и задумывалось? будет 350-370мч

[Dimmy 11 099]

4 часа назад, IliaP. сказал:

или долить до макс. уровня и катать до 10000км как и задумывалось? будет 350-370мч

Это было бы логичнее, чем сливать сейчас.

Хотя, к сожалению, чистоты эксперимента уже не добиться.

[kep 2 720]

7 часов назад, Dimmy сказал:

Это было бы логичнее, чем сливать сейчас.

Хотя, к сожалению, чистоты эксперимента уже не добиться.

Вот именно.Выбирать надо тех,у кого масло не расходует.(это вам на будущее).А так лучше слить после 7тыс. и на анализ.