Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Elrus 6 146]

VIL_KA  номер 6. 

 

[alex323 19 970]

31.08.2021 в 16:17, Роман 73 сказал:

Только PYB 5w20

Скрытый текст

Напомни пожалуйста артикулы. В квартах счас есть?

Upd. Нашел, есть 550022779

 

Изменено 3 сентября 2021 пользователем alex323

[Sam1989 1 404]

1 час назад, Elrus сказал:

VIL_KA  номер 6. 

 

Самое шумное масло из всех испробованных. Не стоит 

[Watson™ 52]

VIL_KA Это попробуйте Mobil 1™ ESP LV 0W-30  мне зашло, сейчас правда дорого, жду опять осенних скидок в том числе и на Али, где я и брал в прошлом году за 2100р 4л. 

[alex323 19 970]

11 минут назад, Sam1989 сказал:

Самое шумное масло из всех испробованных. Не стоит 

Мои 5 копеек: очень шумное и единственное, которое угорело в Фиесте за 10 лет, как машина в семье. До Несте было FFF, угара не было.  После Несте залил  S-oil,  и тоже нет угара. 

[Николай_34 5 700]

3 часа назад, VIL_KA сказал:

1) Valvoline Synpower FE 0W-30

Я за этот первый вариант

[Роман 73 14 137]

26 минут назад, Watson™ сказал:

за 2100р 4л. 

Вот это сейчас вряд ли

[Роман 73 14 137]

Небольшой отзыв о Татнефть Ультра Оптима 5w30 А5 (условно т.к вязкость у него чуть выше), полусинтетика. Пробег почти 2тыс.км, масло начало темнеть (на щупе, на холодную), в-принципе,в этом моторе, у меня все масла к этому пробегу начинают темнеть. Далее - засек расход бенза по тому же маршруту, 900км по трассе, плюс-минус, всё одинаковое - средняя скорость, загрузка авто, бензин, забортная погода и т.д и т.п, в итоге, что на Кастроле Стоп-старт 5w20 в том году, в это же время, что сейчас на этой Татнефти 5w30, средний расход на этом интервале получился 6,6л-6,7л/100км, средняя скорость около 80км/ч . Далее - звук работы мотора - на твёрдую "4" и в общем и в плане стуков ГНЦ (гидрика). Надо сказать, что примерно так же мотор работал и на Татнефти Люкс 5w30 ILSAC GF5, а в этой Ультра Оптиме ещё и молибдена нет. По угару - он есть и возможно даже чуть больше, чем на некоторых других маслах (но не на всех, тут всё индивидуально), но при длительных трассовых пробегах, у меня всегда был и есть расход масла, на всех маслах и с самого начала. Пока что, за 2тыс.км, масло угорело на пару мм по щупу (100-200мл), пока, вроде, расход не прогрессирует, а если начнёт,то нужно будет уже задумываться либо о продаже, либо о капремонте ))) Но вообще, я планировал ещё пару лет/50-60тыс.км, покатать без ремонтов 

[Azamaster 2]

02.09.2021 в 11:08, Pavel_NSK сказал:

это не так, Ваше мнение ошибочно.

а в чем именно я ошибаюсь?

02.09.2021 в 11:08, Pavel_NSK сказал:

используйте дальше, ничего криминального не будет.

да, хотелось бы чтоб было именно так. При том, что nfc еще и предпочтительнее по цене - оно на четверть дешевле, чем hks. Кроме того, nfc еще и удобно фасуется в 4 литровую канистру (ровно столько, сколько нужно), а hks идет только в 1 и 5 литровках - что делает его еще затратнее.

 

02.09.2021 в 11:08, Pavel_NSK сказал:

масло надо менять максимум через 7500 км если авто эксплуатируется в городе, а лучше через 5000-6000 км

так я и менял то его всего 2 раза - на 4200 и на 10600. С последней замены уже 6 тыс набежало - но из них примерно 5 тыс - это чисто трасса (летние отпуска сказались). Потому думаю 7,5 тыс будет норм в этот раз, перед холодами поменяю

[Azamaster 2]

02.09.2021 в 17:12, val1707 сказал:

NFC предпочтительнее смотрится, т. к. он пожиже.

а какие преимущества это дает? (за исключением холодного времени года).

Кстати - возможно это есть причина того, что двигатель (по моим субъективным ощущениям) стал работать шумнее как на холодную, так и на горячую

 

02.09.2021 в 17:12, val1707 сказал:

HKS у меня зимой молотило прилично на холодную. 

ну я прошлую зиму на hks и откатал - никаких проблем не испытал (правда утро всегда начиналось с отапливаемого паркинга)

 

 

[Buran 3 610]

8 часов назад, Роман 73 сказал:

масло угорело на пару мм по щупу

 

На холодную проверка, температуру замера учитывал? 2 мм это не серьёзно, хотя я не сторонник этого масла, в отличии от Luxe. 

Изменено 3 сентября 2021 пользователем Buran

[Buran 3 610]

8 часов назад, Роман 73 сказал:

нужно будет уже задумываться либо о продаже, либо о капремонте ))) Но вообще, я планировал ещё пару лет/50-60тыс.км, покатать без ремонтов

 

Зачем нагоняешь жуть, какие основания?

По твоим трассовым пробегам и частым сменам масла мотор ещё обкатку не прошёл.  Топливо в Мск тоже норм. Мотор уже в новой ревизии. У знакомого тоже NA свежий брякает то ли цепью то ли гидриком, ездит и не парится. 

Я не хочу отговаривать, хозяин барин, а мне будет что посмотреть у Саниярославского или Артёмачелнинского, у них не не редкость мнительные владельцы капиталящие просто так. 

[val1707 258]

1 час назад, Azamaster сказал:

какие преимущества это дает?

Да собственно меньше стучит на холодную, меньше износ цпг при прогреве. Отъездите как нибудь на 0w20 зимой с магнитной пробкой и на HKS G 310 и послушайте как стучит и сколько железки на пробке. Это если двиг не капиталился. Если капиталка была то тут нюансы есть, какие зазоры в цпг сделали.

[VV"351 4 356]

Только что, Buran сказал:

 

Зачем нагоняешь жуть, какие основания?

По твоим трассовым пробегам и частым сменам масла мотор ещё обкатку не прошёл.  Топливо в Мск тоже норм. Мотор уже в новой ревизии. У знакомого тоже NA свежий брякает то ли цепью то ли гидриком, ездит и не парится. 

Я не хочу отговаривать, хозяин барин, а мне будет что посмотреть у Саниярославского или Артёмачелнинского, у них не не редкость мнительные владельцы капиталящие просто так. 

Скрытый текст

 

Роман73 наверное же эндоскопию сделает перед принятием решения.

А вообще по делу, принятие решения на замену своего авто при нынешних ценах на новый - это весьма серьёзный шаг в жизни, особенно для человека, работающего на "дядю", то бишь, с почти  бюджетным доходом. Я недавно поинтересовался в салоне про новую Крету 2021, так тикал оттуда без оглядки. Авто в первой комплектации с мотором 1,6л на автомате и переднем приводе - 1млн.800тыс.р против цены на сайте в 1млн.400тыс.р. Эти куркули-дилеры творят какой-то безпредел, просят за бутафорские доработки в 100тыс.р. максимум ещё сверху 250-300 тыс.р. Такая ситуация по корейцам, что по авто другим не знаю, но народ тоже жалится об этих обдираловках. Сдавая даже в трейд-ин, придётся отвалить сверху почти вторую цену подержанного нормального авто стоимостью до 1 млн.

 

 

[Роман 73 14 137]

2 часа назад, Buran сказал:

 

На холодную проверка, температуру замера учитывал? 2 мм это не серьёзно, хотя я не сторонник этого масла, в отличии от Luxe. 

Я и на холодную замерял, утром, после ночного простоя и после прогрева и небольшой поездки, а потом полчасика постояла и замерил ещё раз. У этой Таты маловязкая база, судя по CCS, в моторах, которые расходуют масло, оно и должно угорать. Это я ещё у Витали давно-давно читал и знал об этом, а вообще, это масло хорошее, есть тема на форуме человек на нём долго катал, мотор чистенький внутри (фото) https://www.drive2.ru/b/540110074329171063/