Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alex323 19 720]

9 часов назад, to_to сказал:

честь за масло?

Причем тут честь? Человек осознанно пошел на эксперимент над своим автомобилем. И, кстати, к его чести, всё открыто рассказывает и не прячет по карманам неприятную информацию.

8 часов назад, Elrus сказал:

Жизнь. Было по любви, а масложерчик Дима лечит в одного) 

Это правда. 

[morfeus1979 34]

19 часов назад, VV"351 сказал:

По бОльшей теории вероятности, действительно не в перегреве! Летом эти моторы распрекрасно рысачат с любыми своими тепловыми режимами, и кстати говоря, при исправной системе охлаждения, категорически не позволяют себя перегревать, да и в целом сам мотор собран как не термонагруженный! Даже пресловутый ВАЗовский мотор почти не убиваемый по блоку 2108(21083) гораздо горячее G4NA(KD), там даже вентилятор включается на +102С против +93;95С на этих моторах. В них однозначная проблема по задиристости завязана на зимнюю эксплуатацю и обусловлена, по большому счёту, нехваткой смазки в начальные моменты работы мотора и смывом масляной пленки в цилиндрах из-за обогащённой смеси, прописанной в мозгах бортовых контроллеров. И сделано так для экологии и ускоренного прогрева катализатора, вот откуда рождается проблема, в добавку ещё и таблеточные поршни своими перекладками усугубляют травмирование стенок цилиндров. Абсолютно допустимо, что если серьёзно и грамотно подойти к перешивке контроллера на изменнение уставок топливных карт и т.п. критериев смесеобразования в наших 2,0л моторах (да и в других наверное также), то без большой крови можно решать эту назойливую проблему с моторесурсом моторов.

Прошу прощения Виктор, но на наших двух литровых двигателях вентилятор охлаждения включается тоже при 100-102 градусах. Если что, радиаторы я мою раз в год.

[stalk:er 1 097]

19 часов назад, Dumus сказал:

И какая связь с корейскими маслами?

Скрытый текст

 

Да блин, ну переходим в политическую плоскость.

Пендосы могут наложить санкции на предприятия или страны, кто поставляет нефтепродукты России. Как вариант.

 

 

[Elrus 6 080]

alex_T А5 живучий допуск, свои 300 (даже у тракториста) мч ходит.

[VV"351 4 333]

7 часов назад, morfeus1979 сказал:

Прошу прощения Виктор, но на наших двух литровых двигателях вентилятор охлаждения включается тоже при 100-102 градусах. Если что, радиаторы я мою раз в год.

Ну,да, на 100С. Я это самостоятельно когда-то для себя выяснил: https://www.drive2.ru/l/510800117989639105/

Тогда на ВАЗовском моторе как минимум  на 108С карлсон включается. У меня на 10-ке постоянно ОЖ из бачка успевала потечь от разогрева до пуска ломатора. Все одно-моторы эти не считаются термонагруженныии, их не кипятит так круто, как множество иных. Есть вероятность локальных перегревов поршней, но это надо еще постараться создать такие условия в режимах мотора. Опасаться надо с ними холодов, и хорошо представлять, как фэншуйно обращаться с ними при и после их запуска. Ну, и, масло тоже в помощь или во вред, если не угадал с выбором.

[ugentar 663]

8 часов назад, morfeus1979 сказал:

Прошу прощения Виктор, но на наших двух литровых двигателях вентилятор охлаждения включается тоже при 100-102 градусах. Если что, радиаторы я мою раз в год.

Я если не ошибаюсь у меня включается по моему на 95 градусах, так заложено в прошивке, и это обкатанная прошивка, оптимальная температура для включения вентилятора.

[VV"351 4 333]

Только что, ugentar сказал:

Я если не ошибаюсь у меня включается по моему на 95 градусах, так заложено в прошивке, и это обкатанная прошивка, оптимальная температура для включения вентилятора.

Нормальная температура включения вентилятора. Я бы тоже от такой не отказался.

[ugentar 663]

22 часа назад, VV"351 сказал:

Нормальная температура включения вентилятора. Я бы тоже от такой не отказался.

Я об этом и говорю, прошился нормальной проверенной прошивкой и все отлично работает.

Это прошивка Челяба, она много где есть, если есть желание можешь тоже себе прошить.

[Derful 9]

06.10.2022 в 21:08, FSanek сказал:

Знатоки, спасайте!

Завтра заказываю масло. Остановился на Kixx и Zic.

Какую конкретно модель масла купить из этих брендов в вязкости 5w20 на круглый год для двигателя G4NA на Спортиж 2017?

В допусках не разбираюсь, внук не помогает.

Прошу помощи!

 

[Сергей 72 252]

17 минут назад, ugentar сказал:

Я об этом и говорю, прошился нормальной проверенной прошивкой и все отлично работает.

Это прошивка Челяба, она много где есть, если есть желание можешь тоже себе прошить.

На холостых какие обороты? И какие были до прошивки? У меня меньше 700, точно не замерял прибором. Примерно думаю 640-680. G4NA акпп. Не знаю нормальные это обороты, или пониженные. Инфы нигде не нашел

[ugentar 663]

7 минут назад, Сергей 72 сказал:

На холостых какие обороты? И какие были до прошивки? У меня меньше 700, точно не замерял прибором. Примерно думаю 640-680. G4NA акпп. Не знаю нормальные это обороты, или пониженные. Инфы нигде не нашел

Особо давно уже не обращал внимания, примерно 700-750 думаю, но надо смотреть, не заморачиваюсь.

Езжу на этой прошивке уже больше года и не я один.

[Сергей 72 252]

17 минут назад, ugentar сказал:

Особо давно уже не обращал внимания, примерно 700-750 думаю, но надо смотреть, не заморачиваюсь.

Езжу на этой прошивке уже больше года и не я один.

Дело в том, что у меня прошита на евро 2, что за прошивка, не знаю. И складывается ощущение, что хх маловаты. Ниже 700. У кого какие обороты на хх интересно 

[VV"351 4 333]

2 часа назад, ugentar сказал:

Я об этом и говорю, прошился нормальной проверенной прошивкой и все отлично работает.

Это прошивка Челяба, она много где есть, если есть желание можешь тоже себе прошить.

А ты не в курсе, какие в ней ещё есть изменения от стоковой прошивки? Интересует, что в ней допилили и какие цели преследовались, от какой болезни "лечили" двигатель?

[VV"351 4 333]

1 час назад, Сергей 72 сказал:

Дело в том, что у меня прошита на евро 2, что за прошивка, не знаю. И складывается ощущение, что хх маловаты. Ниже 700. У кого какие обороты на хх интересно 

650 кажется на стоковой прошивке.

[Роман 73 13 684]

3 часа назад, Сергей 72 сказал:

Ниже 700. У кого какие обороты на хх интересно

Одно время, частенько снимал логи через Кар-сканер и меньше 697об/мин не видел ни разу, а максимум было 713об/мин. В среднем же 703-708об/мин держит