Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alex323 19 720]

58 минут назад, Boris0707 сказал:

Новейшее руководство по эксплуатации

Фотошоп какой то. Здесь нет 5-40 

[hik 1 130]

2 часа назад, Boris0707 сказал:

Новейшее руководство по эксплуатации

сними 8-10

[Роман 73 13 684]

1 час назад, alex323 сказал:

Фотошоп какой то. Здесь нет 5-40 

Это однозначно фотошоп, здесь не только нет 5w40, здесь вообще больше ничего нет, only 0w20, что эти инженеры там курят в Корее? Хотя, честно говоря, мы-то здесь на форуме, ещё пару-тройку лет назад всё это знали, что скоро абсолютно все производители авто, будут прописывать only 0w20 в своих мануалах. Хорошо хоть корейцы API SP/ILSAC GF6 разрешают лить, а не как в ВАГи только 508/509/С5, а то разоришься нахрен на таких маслах. Я вот честно говоря даже не знаю, хорошо это, или плохо, когда в мануале прописана лишь одна вязкость на все случаи жизни? Я сейчас катаю на 10w40 и мне хорошо, а придёт зима - залью 0w20 и тоже будет нормально, весной/осенью лью 5w30 от Ильсаков до А3/В4 и опять всё ровно, а тут лей все 3-5 лет (или сколько ты там собираешься катать на авто) одно и то же масло, да нууу, скучно, нет места для полета мысли и фантазии 

[alex323 19 720]

21 минуту назад, Роман 73 сказал:

не как в ВАГи только 508/509/С5

Нет таких жестких  рекомендаций. 

[alex323 19 720]

22 минуты назад, Роман 73 сказал:

разоришься нахрен на таких маслах

Ничего не мешает залить обычный Ильсак). 

[Mymessengers 2 630]

1 час назад, alex323 сказал:

Ничего не мешает залить обычный Ильсак). 

Не все это поймут и смогут принять)

Изменено 25 июня 2022 пользователем Mymessengers

[alex323 19 720]

10 минут назад, Mymessengers сказал:

Не все это поймут и смогут принять)

Скрытый текст

"не очкуй Славик, я сто раз так делал" (с)  

 

 

Изменено 25 июня 2022 пользователем alex323

[Павел К 1 586]

35 минут назад, Mymessengers сказал:

Не все это поймут и смогут принять)

Мне вообще кажется, что тонкое ухо ваговода рядом стоящего  сразу уловит мерзкий дешёвый ильсак, залитый в собрата.  И сразу тот Тигуан попадет в касту отверженных и ждет его незавидная участь. 

[Notor 24]

Кстати о мануалах и прочих. Сегодня глянул свою книжку в машине (g4kd). Написано строго и безальтернативно 5w30 или 5w40 на все погодные случаи жизни. Допуск А3/А5. Думал хоть одна нулевка будет, а нет ни 0w40 ни 10w40 нет там. 

[VV"351 4 333]

Только что, Notor сказал:

Кстати о мануалах и прочих. Сегодня глянул свою книжку в машине (g4kd). Написано строго и безальтернативно 5w30 или 5w40 на все погодные случаи жизни. Допуск А3/А5. Думал хоть одна нулевка будет, а нет ни 0w40 ни 10w40 нет там. 

Твой мануал набирался в начале 2010-х годов. Корейцы под условия России тогда совсем слабо продумали. То, что  тогдашние моторы оказались категорически не приспособленными к морозам ниже -5С, это уже начали года с 2013г. постепенно подмечать, что они задираются больше всего зимой, но понимания причин не было абсолютно, плюс дилеры в те годы кроме Шелл 5-30(40) А3/В4 ничего нигде не лили. Для условий зим России однозначно нужны были масла 0W-..., а вот к чему ты приплёл 10-40 вязкость? Что-что, но такое масло в эти моторы ни при каких внешних температурах не нужны, максимум густоты по жаре - 10-30, и все, либо 5-40.

Диковато видеть 0-20 only all seasons  конкретно в G4NA даже последних сборок. Зимой куда ещё не шло, и то, кому-то это будет очень необходимо по его условиям, кому-то нах... не нужно. А с апреля  до октября я бы послал куда подальше производителя авто с его рекомендациями, 0-20 в эту пору и нах... в моторе не требуется, как по мне, если не в суровом климате автомобиль обитает.

Изменено 25 июня 2022 пользователем VV"351

[Шиза 3 982]

9 минут назад, VV"351 сказал:

максимум густоты по жаре - 10-30, и все, либо 5-40.

Диковато видеть 0-20 only all seasons  конкретно в G4NA даже последних сборок. Зимой куда ещё не шло, и то, кому-то это будет очень необходимо по его условиям, кому-то нах... не нужно. А с апреля  до октября я бы послал куда подальше производителя авто с его рекомендациями, 0-20 в эту пору и нах... в моторе не требуется, как по мне, если не в суровом климате автомобиль обитает.

А чем вас не устраивает 0w20 круглый год, даже в +50 летом?

[Роман 73 13 684]

Проехал после замены масла на миксе из 2-х полусинтетик Татнефть Прогресс 10w40 (3л) и PYB 5w20 (1л) почти 1200км/20м/ч, точнее, первые 800км проехал на чистой 10w40, немного не понравилась динамика авто, откачал 1л и добавил 1л 5w20, теперь с динамикой порядок, средний расход бенза за интервал, почти не изменился, был 6,8л/100км, сейчас 6,7л/100км. Пока всё радует, мотор работает тихо, катаю дальше 

Изменено 25 июня 2022 пользователем Роман 73

[VV"351 4 333]

Только что, Шиза сказал:

А чем вас не устраивает 0w20 круглый год, даже в +50 летом?

Патамушта это не масло уже в двигателе с наружной температуры от и выше +30С, а маслоподобная жижка, доведенная до минимум 100С, не всегда способная обеспечить необходимую смазку/защиту в парах трения, особенно в заведомо проблемных моторах, коими сабжевые и являются.

[Notor 24]

31 минуту назад, VV"351 сказал:

Твой мануал набирался в начале 2010-х годов. Корейцы под условия России тогда совсем слабо продумали. То, что  тогдашние моторы оказались категорически не приспособленными к морозам ниже -5С, это уже начали года с 2013г. постепенно подмечать, что они задираются больше всего зимой, но понимания причин не было абсолютно, плюс дилеры в те годы кроме Шелл 5-30(40) А3/В4 ничего нигде не лили. Для условий зим России однозначно нужны были масла 0W-..., а вот к чему ты приплёл 10-40 вязкость? Что-что, но такое масло в эти моторы ни при каких внешних температурах не нужны, максимум густоты по жаре - 10-30, и все, либо 5-40.

Диковато видеть 0-20 only all seasons  конкретно в G4NA даже последних сборок. Зимой куда ещё не шло, и то, кому-то это будет очень необходимо по его условиям, кому-то нах... не нужно. А с апреля  до октября я бы послал куда подальше производителя авто с его рекомендациями, 0-20 в эту пору и нах... в моторе не требуется, как по мне, если не в суровом климате автомобиль обитает.

Такую вязкость упомянул чисто как пример. Из-за того что только два указали типа. Тут смыла нет, это понятно. Кстати, сравнивал цены  масла на разных маркетплэйсах и соответственно читал коменты. Есть определенное количество людей с похожими отзывами о ЛФ 5w20. Владельцы моторов g4kd и na пишут, что сразу заметили разницу  в работе движка после дилерского 5w30(40). Двиг стал работать тише, перестал дизелить, цокать и тд. Некоторые пишут что уже 3-4 года заливают такое масло всесезонно. И конечно же некоторые ссылаются с благодарностью на ойлклаб

[Boris0707 110]

11 минут назад, VV"351 сказал:

Патамушта это не масло уже в двигателе с наружной температуры от и выше +30С, а маслоподобная жижка, доведенная до минимум 100С, не всегда способная обеспечить необходимую смазку/защиту в парах трения, особенно в заведомо проблемных моторах, коими сабжевые и являются.

Подтверждение есть этому?