Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Elrus 5 915]

6 минут назад, Роман 73 сказал:

Извини, но бог велел делиться 

Сае такого не завещал! 

Да, я так) 

Интерес подогреваю.

В миксах это 0w20 кстати вообще огонь в зиму. Очень нравится. 

[Averon 4 737]

1 час назад, Elrus сказал:

Роман 73 спалил контору! Сметут клубни, чем я миксы бодяжить буду) 

Ну не знаю как спалил, вот к примеру квакер 5-30 за не дорого, везде обсуждали и очень медленно как то его расхватывали, за неделю из 12 осталось всего 5

https://emex.ru/f?detailNum=550046194

Моя канистрочка придёт уже завтра 

Изменено 16 декабря 2021 пользователем Averon

[DDR 1 429]

57 минут назад, Averon сказал:

Ну не знаю как спалил, вот к примеру квакер 5-30 за не дорого, везде обсуждали и очень медленно как то его расхватывали, за неделю из 12 осталось всего 5

Да кому он нужен-то, никто не знает что за гусь.

 

[CHIP@DAIL 76]

 

Чел рассказывает что  нужно прогревать, но смысла прогрева нет......   Что 0W20 водичка.  А вроде какой-то доктор наук в машиностроении. 

[Averon 4 737]

9 часов назад, DDR сказал:

Да кому он нужен-то, никто не знает что за гусь.

Здесь на форуме никто не знает? хммм как то не понял..

Вот лучок дешёвый уж точно не лучше этого квакера, которого тоже тогда получается никто не знает,

он же не продаётся в рознице.

[GVA 1 102]

10 hours ago, DDR said:

Да кому он нужен-то, никто не знает что за гусь.

Знает вся планета (QSUD, QSFS). Это топ уровень, можно найти что-то лучше? )

[Fortevod 693]

3 часа назад, CHIP@DAIL сказал:

 

Чел рассказывает что  нужно прогревать, но смысла прогрева нет......   Что 0W20 водичка.  А вроде какой-то доктор наук в машиностроении. 

 

Ну он как бы кандидат, а не доктор. И к тому же среди докторов и профессоров медицины тоже очень часто встречаются безграмотные или которые думают или знают как-то по своему, а не как все остальные. Мнение одного профессора не может быть авторитетным. 

Я не оспариваю все то, что он сказал. Он сказать, что вместо 0w20 по инструкции можно лить 5W50, кажется, это слишком.     
 

[doc_7 193]

3 часа назад, CHIP@DAIL сказал:

Чел рассказывает что  нужно прогревать, но смысла прогрева нет

Для себя я проблему греть /не греть решил радикально, но достаточно просто - установил электроподогрев. Проблему холодного стучащего мотора я тем самым тоже практически убрал. Жалею только, что не поставил эту вещь сразу при покупке авто. 

[Averon 4 737]

52 минуты назад, Fortevod сказал:

Мнение одного профессора не может быть авторитетным. 

Я не оспариваю все то, что он сказал. Он сказать, что вместо 0w20 по инструкции можно лить 5W50, кажется, это слишком.    

Хотя если послушать полностью и внимательно, то много чего он говорит логично, про тот же алюминиевый движок, который не предназначен заводиться зимой, авто для гаражного хранения, тёплого, и так оно и есть, все корейские в основном же тоже задирает в зимний период. А если авто всегда в тепле, то тогда и масло можно уже действительно хоть и 5-50, ну эт я условно, я тоже против подобного гуталина, как минимум из за тупизны и динамики.

Потом про каталик, я так же уверен что это просто хренового качества ставят корейцы его, хоть дальше он стоял, хоть теперь ближе к выпуску, всё спецом, ломайся недоавто быстрее и бери новое, оно же не дорогое, цена качество...

[Mymessengers 2 621]

Averon Когда катализатор стоял дальше, никаких проблем не было от слова совсем. Да и сейчас на 2-х литровых с этим нет проблем, это все слишком раздули, что бы на этом заработать. На 1,4-1,6 есть эта проблема, но не у всех поголовно.

Что бы зимой не задирало, надо использовать правильные вязкости, а не на 5w40 или подделке заводится в -35.

Видео не смотрел, но осуждаю.

Изменено 17 декабря 2021 пользователем Mymessengers

[Fortevod 693]

16 минут назад, Averon сказал:

Хотя если послушать полностью и внимательно, то много чего он говорит логично, про тот же алюминиевый движок, который не предназначен заводиться зимой, авто для гаражного хранения, тёплого, и так оно и есть, все корейские в основном же тоже задирает в зимний период. А если авто всегда в тепле, то тогда и масло можно уже действительно хоть и 5-50, ну эт я условно, я тоже против подобного гуталина, как минимум из за тупизны и динамики.

Потом про каталик, я так же уверен что это просто хренового качества ставят корейцы его, хоть дальше он стоял, хоть теперь ближе к выпуску, всё спецом, ломайся недоавто быстрее и бери новое, оно же не дорогое, цена качество...

 

Я не очень к выделенному отнесся серьезно, так как у меня мотор немного задрало на пробеге ~36К при гаражных запусках и температурой воздуха выше 0.

Но конечно согласен, что чем больше инноваций и "прогресса", тем хуже качество.    

[Averon 4 737]

Mymessengers Я всё таки согласен с тем кандидатом, что просто изменилось качество каталиков, на других марок авто же тоже сейчас близко стали ставить и нет такой массовой проблемы 

[Paulson 8 391]

23 минуты назад, Averon сказал:

Хотя если послушать полностью и внимательно, то много чего он говорит логично, про тот же алюминиевый движок, который не предназначен заводиться зимой, авто для гаражного хранения, тёплого, и так оно и есть, все корейские в основном же тоже задирает в зимний период.

 

А как же у других, с "алюминиевыми движками", и зима не помеха?

[moleggg333 182]

5 минут назад, Fortevod сказал:

 

Я не очень к выделенному отнесся серьезно, так как у меня мотор немного задрало на пробеге ~36К при гаражных запусках и температурой воздуха выше 0.

Но конечно согласен, что чем больше инноваций и "прогресса", тем хуже качество.    

"Немного задрало" это как? 

[Averon 4 737]

Только что, Paulson сказал:

А как же у других, с "алюминиевыми движками", и зима не помеха?

Не ну так речь то не про полный запрет в зимний период, а просто что это не то уже, не чугуний, вот и проблем много и как раз в зимний период по большей степени.

Я обобщаю, не про всё и про всех..

так что не придирайтесь к словам