Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 064]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[VV"351 4 079]

Только что, alex323 сказал:

  Скрыть содержимое

Была у меня когда то Мазда 6 с мотором 2.0 LF, куплена была с пробегом около 30000 км.

 Так вот с ростом пробега я вязкость только понижал.

Ещё даже про Ойлклуб слыхом не слыхивал. Своим опытом к этому пришел от 5-40 АСЕА А3  через 5-30 А3 к 5-30 А5 и 5-30 Ильсак. И каждый раз с понижением вязкости становилось только лучше. Так и продал с пробегом 147000 км с нулевым расходом масла. Хотя к такому пробегу многие уже имели серьезный масложор.

Кстати , покупатель проверял компрессию при покупке. Точные цифры уже не помню, но во всех цилиндрах было 14+.

 

Скрытый текст

Сказанное - правда? Почему и чем руководствовался, не зная угара на клубе о маслах и вязкостях? Почему у меня и Огромнейшего множества автовладельцев такие бзики ,тогда раньше, не возникали?

 

Изменено 12 ноября 2021 пользователем VV"351

[alex323 17 411]

VV"351 

Скрытый текст

Чистая правда. Это было в период с 2011 по 2015 годы. Даже не знал тогда про Ойл. А пошел по этому пути ужасаясь от грохота муфт фазиков, которые на 5-40 уже при околонулевой температуре издавали просто адский грохот. Потом один знакомый  моторист сказал, что в этот мотор 40-,км не надо лить. Ну и понеслось.  

 

[alex323 17 411]

12 минут назад, VV"351 сказал:

тогда раньше, не возникали

Потому что у тебя не было Мазды6 и ты не слышал этот ад). 

[VV"351 4 079]

Только что, alex323 сказал:

VV"351 

  Скрыть содержимое

Чистая правда. Это было в период с 2011 по 2015 годы. Даже не знал тогда про Ойл. А пошел по этому пути ужасаясь от грохота муфт фазиков, которые на 5-40 уже при околонулевой температуре издавали просто адский грохот. Потом один знакомый  моторист сказал, что в этот мотор 40-,км не надо лить. Ну и понеслось.  

 

Скрытый текст

Ну, добро, как говорят на военке.Фазикам и в самом деле довольно  вязкие масла не заходят, уж 5-40 с похолоданием точно не идут, это и я прошёл на своём моторе с Шелл 0-40 в 2015г. Оилклуба тогда тоже не знавал, только залез на профильный форум, там 5-40 лили будь здоров так яростно, и торчали в теме "дизелит/металлический стук". Чур-чур...

 

Изменено 12 ноября 2021 пользователем VV"351

[Paulson 8 391]

59 минут назад, VV"351 сказал:

Негласное проверенное  ли временем и мотористами правило по применению смазочных материалов: с увеличением пробегов и потерей ресурса мотора, вязкость смазочного материала необходимо только повышать! Обусловленно это неопровержимо-неизбежным увеличением всех зазоров в узлах и парах трения.

 

Стоит оставаться на той вязкости, на какой ездил - независимо от пробега - если мотор не даёт каких- то поводов пересмотреть этот подход

[VV"351 4 079]

Только что, Paulson сказал:

 

Стоит оставаться на той вязкости, на какой ездил - независимо от пробега - если мотор не даёт каких- то поводов пересмотреть этот подход

Скрытый текст

Я примерно об этом же тоже веду речь, ты должен был это заметить.

 

[Павел К 1 437]

Вопрос был поставлен умозрительно. А можно ли залить 20 ку. Так конечно можно)) Нам вообще ничего помимо пробега 185 сообщено не было. Никакого анамнеза. Соответственно, каков вопрос, такие и ответы. Умозрительно и гипотетически можно многое. Не факт, что долго, но можно. 

[DDR 1 425]

1 час назад, alex323 сказал:

Ещё даже про Ойлклуб слыхом не слыхивал. Своим опытом к этому пришел от 5-40 АСЕА А3  через 5-30 А3 к 5-30 А5 и 5-30 Ильсак. И каждый раз с понижением вязкости становилось только лучше. 

LF это тот же дюратек форд. И вязкость там изначально шла на них 5в30 низковяз, все понятно и к чему изобретать было что-то другое с маслами.

[VV"351 4 079]

Выкладываю в нашей теме материал по экспериментам с масломиксом Mobil1x1 5-30 и QSUD 0-20: 

 

Изменено 12 ноября 2021 пользователем VV"351

[Paulson 8 391]

6 часов назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

Я примерно об этом же тоже веду речь, ты должен был это заметить.

 

Скрытый текст

 

А как же твои слова, процитированные мной? или я чего-то не понял?

 

 

[alex323 17 411]

7 часов назад, DDR сказал:

к чему изобретать было что-то другое с маслами

К тому, что вокруг все такие же "умные" были и в уши дули, что лучшее масло это 40-ка, у нее пленка толще. 

[Arkadiy75 452]

29 минут назад, alex323 сказал:

К тому, что вокруг все такие же "умные" были и в уши дули, что лучшее масло это 40-ка, у нее пленка толще. 

Сейчас таких тоже много! 

[moleggg333 181]

Всем привет! Подскажите, может не въезжаю. Зачем пишут скрытые сообщения? Если не хочешь, чтобы читали все, может в личку? Прошу объяснить.Может и я буду писАть. Пардон, что не по теме. 

Изменено 13 ноября 2021 пользователем moleggg333

[Dumus 5 588]

moleggg333 для сообщений "не по теме" раздела форума

[moleggg333 181]

3 минуты назад, Dumus сказал:

moleggg333 для сообщений "не по теме" раздела форума

Ясно. А как скрыть?