Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[mcuehk 12]

1/4 щупа это сколько мл?

[steamroller 2 234]

Только что, mcuehk сказал:

1/4 щупа это сколько мл?

250

[Fortevod 693]

Сегодня попросил разобраться ОД с вариантом усиленного масляного насоса для шорт блоков с форсами. Мне стало интересно, меняли ли мне насос и усиленный ли он. Его меняли при замене второго шорт блока, но он обычный и нет никакого усиленного. То есть, нет насоса с другим парт номером. Вот что мне меняли 213502E030. Это крышка вместе с насосом.   

[Alexandr65 472]

02.09.2021 в 23:05, Павел К сказал:

KaHu6aJl мое мнение это частный случай одного бесконечен эмоционального человека.  Ибо видел я G4NA с пробегами 300 -400 без капиталки. С маслами 30 и 40 и интервалом 10к. Да, они из под такси. Но, если б это был конструктивный дефект то они шли бы по кочкам в любом режиме. А так значит все таки режим использования имеет значения. И видимо качество масел. Это исключительно мое мнение. Не надо паники. На холодную грей, по километру езду минимизируй, по возможности в северных регионах вебасту, теплый гараж и усе будет норм. Божественные корейцы будут пыхтеть, у кого то стучать, но исправно пыхтеть.  

Сам не верил про московских таксистов...сын был по работе в москве таксист вез на оптиме реистал..пробег 440к.  правда 2.4 мотор тихо работал...

[Arkadiy75 467]

24 минуты назад, Alexandr65 сказал:

Сам не верил про московских таксистов...сын был по работе в москве таксист вез на оптиме реистал..пробег 440к.  правда 2.4 мотор тихо работал...

Я несколько раз видел в такси Оптимы 2.0 с пробегом за 200-250 ткм. От таких цифорок волосы с ушками шевелились! 

Изменено 7 сентября 2021 пользователем Arkadiy75

[FSanek 1 241]

Alexandr65 , так об этом всегда и говорят, что режим такси и гражданская эксплуатация это две разные вещи.

[FSanek 1 241]

Самоделкин 

2 часа назад, Самоделкин сказал:

постоянно пользуюсь присадкой LM с молибденом

кератек?

[Mefistоf 4 330]

8 часов назад, FSanek сказал:

Самоделкин 

кератек?

 

[Servic 42]

Аналог с ценой в 3 раза дешевле

[Pocobor 314]

07.09.2021 в 08:45, Babr93 сказал:

Что из этого выбрать? Цена, роли не играет

То что дешевле, потому что результат будет одинаковый. Ни молибден, ни вольфрам этому мотору не помогают. Он с конструктивными проблемами (у блока нет жесткости и слабые вкладыши). Если уж искать работающую "магию", то обратите внимание на Cooper масла, в вашем городе есть испытатель с крайне положительными результатами, ник ArabianHorse, есть блог на драйв2. Также был тест этого масла в зарулем, картина совпадает. Поверхности покрываются медью, новые задиры не образуются. Там и фото и видео, до, после и тд. Пообщайтесь.

 

 

07.09.2021 в 08:45, Babr93 сказал:

 

 

Изменено 8 сентября 2021 пользователем Pocobor

[Самоделкин 179]

14 часов назад, FSanek сказал:

Самоделкин 

кератек?

Только Oil Additiv (не первое десятилетие и на всех своих авто). Последние годы беру Pro-Line Motor-Verschleiss-Schutz. По сути это то же, что и Oil Additiv но фасовка большая и, в итоге, это выгоднее по цене. Не сочтите за рекламу, но десятилетия......!!!десяток машин и новых и б/у только положительные впечатления.

[Thorazine 131]

Всем привет! Хотелось бы услышать умные мысли по такому вопросу: разочаровавшись в дилерском SHU С2/C3 (как ив самом оф. дилере), залил около 3 КК назад в свою годовалую Крету 2,0 с пробегом 12 КК маслице Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30. Масло менял в гаражном сервисе "у дяди Васи". При замене слесарь высказался в том духе, что масло зальёт до середины по щупу, а там, если нужно будет, то ты и сам дольёшь, благо в канистре ещё мл 300 осталось.

В общем, выехал я из сервиса и заметил, что мотор работает как-то очень уж громко. Доехал до дома (около 1 километра), открыл капот и впервые в жизни услышал как тарабанят гидрокомпенсаторы. Очень громко тарабанят, кстати. Про себя решив, что после замены масла такое может быть, но быстро пройдёт, я загрузил семью и мы поехали на дачу. Добравшись до дачи (27 км),я обнаружил, что овощ вам, и ансамбль ударных инструментов из-под клапанной крышки съезжать и не собирается.

Очень расстроился, да. И с мыслями: "Что за навоз я себе залил? Завтра вернусь домой и солью его нафиг!" я с психу(всё равно его сливать) долил в мотор всё, что осталось в канистре, как раз до верхней метке на щупе.  

А на утро, собираясь обратно в город, в расстроенных чувствах я завёл мотор и не поверил своим ушам - двигун завёлся как обычно, прогрелся как обычно и до сего времени работает как обычно. тьфу-тьфу-тьфу...

Так подскажите, кто в курсе, из-за чего вся эта катавасия произошла и как в неё больше не попадать.

Изменено 8 сентября 2021 пользователем Thorazine

[Роман 73 14 071]

23 минуты назад, Thorazine сказал:

Так подскажите, кто в курсе, из-за чего вся эта катавасия произошла и как в неё больше не попадать

В качестве одной из возможных версий - наш чУдный мотор (G4NA) любит, чтобы уровень был "max", или даже чуть выше. Я это замечал и сам, за три года и почти 90тыс.км пробега, и частенько про это читал на многих ресурсах. 

[Проходящий мимо 4 880]

24 минуты назад, Thorazine сказал:

 

Так подскажите, кто в курсе, из-за чего вся эта катавасия произошла и как в неё больше не попадать.

Все дело в корейском автопроме… и потом, для корейцев у Лукойла есть специальное масло, называется Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30

Изменено 8 сентября 2021 пользователем ValeRus

[Проходящий мимо 4 880]

Thorazine у твоей машины есть сажевый фильтр или катализатор?