Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 14 157]

8 минут назад, alex323 сказал:

Наконец то обкатку мотор прошел))).

Попробуй Kixx SN+ 5-30.

Ага, это который у парня (в другой теме) сгорел весь уровень за 4-5тыс.км?  Спасибо, не надо /Шутка, еси чо/

Изменено 25 ноября 2020 пользователем Роман 73

[alex323 19 976]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

Ага, это который у парня (в другой теме) сгорел весь уровень за 4-5тыс.км?  Спасибо, не надо /Шутка, еси чо/

Тогда КИКС 5-20

[alex323 19 976]

7 минут назад, Fortevod сказал:

 

а что означает фраза 100% Синтетическое ? 

 

[Fortevod 693]

25 минут назад, alex323 сказал:

 

 

До апреля 1999 г было несколько иное представление о синтетике
Ей называлось только масло на базе IV (PAO) группы
После 99 года (картинка справа) 3-ую группу стали называть так же синтетикой

 

 

 

У этого S-oil CAS 64742-54-7  III группа    

 

Или правильно тут называть 100% синтетикой только PAO? 

Изменено 25 ноября 2020 пользователем Fortevod

[Sam1989 1 404]

5 часов назад, KaHu6aJl сказал:

Ничего себе ты гонщик, я однажды только 190 дал, когда на обкатке из Волгограда в Сочи её гнал, теперь дунуть побаиваюсь))))

Ну я только по пустой дороге, на некоторых участках,там где знаю каждую ямку и камеру так могу. В основном 130-160.

[Pavel_NSK 9 573]

9 часов назад, Fortevod сказал:

У этого S-oil CAS 64742-54-7  III группа

Все правильно - гидрокрекинг (он же VHVI).

MSDS изучать интересное занятие, однако там могут быть не заявлены высоковязкие ПАО и эстеры крайне редко указываются.

Надо переходить к анализам свежих масел.

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло создано на основе гидрокрекинга VHVI....

По современным понятиям это масло можно называть синтетическим. Не зря корейцы на канистре написали Fullу Synthetic.

Взято отсюда:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/42580-s-oil-7-red-9-sp-5w-30-свежее

Все эти надписи на канистрах Fully Synthetic & 100% Synthetic это маркетинг.

В мире крайне мало масел действительно на 100% синтетике (PAO/Ester), стоимость их высока (от 1200-1700руб./литр в розницу).

Все остальные продукты, либо гидрокрекинг, либо.... достаточно плеснуть 20-40% ПАО (все остальные % все равно будут гидрокрекингом или/и минералкой) чтобы именовать себя 100% синтетикой на канистре или заявлять «наше масло создано на ПАО» или «смесь синтетических масел».

[alex323 19 976]

9 часов назад, Fortevod сказал:

правильно тут называть 100% синтетикой только PAO

Это уже больше вопрос религии. В моем понимании не совсем корректно заявлять масло VHVI (III группа) как  fully synthetics. А что же тогда масла ПАО (IV) и Эстеры, AN (V)?.

Но, повторюсь, это мое имхо, тут кому как больше нравится.

Скрытый текст

базы масел это ещё и ресурс готового продукта. я никогда не стану катать масло  на III группе больше 250 мч, как меня пытался убедить уважаемый форумчанин, а вот фулли синтетику можно и подольше)).

 

[Fortevod 693]

2 часа назад, Pavel_NSK сказал:

Все правильно - гидрокрекинг (он же VHVI).

MSDS изучать интересное занятие, однако там могут быть не заявлены высоковязкие ПАО и эстеры крайне редко указываются.

Надо переходить к анализам свежих масел.

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло создано на основе гидрокрекинга VHVI....

По современным понятиям это масло можно называть синтетическим. Не зря корейцы на канистре написали Fullу Synthetic.

Взято отсюда:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/42580-s-oil-7-red-9-sp-5w-30-свежее

Все эти надписи на канистрах Fully Synthetic & 100% Synthetic это маркетинг.

В мире крайне мало масел действительно на 100% синтетике (PAO/Ester), стоимость их высока (от 1200-1700руб./литр в розницу).

Все остальные продукты, либо гидрокрекинг, либо.... достаточно плеснуть 20-40% ПАО (все остальные % все равно будут гидрокрекингом или/и минералкой) чтобы именовать себя 100% синтетикой на канистре или заявлять «наше масло создано на ПАО» или «смесь синтетических масел».

 

То есть вот например S-OIL SEVEN GOLD #9 PAO A3/B4 0W-40  в MSDS указано так

 

 

Получается, что это масло на 35-40% кряк и на 33-38 PAO? 

 

А это масло S-OIL SEVEN GOLD #9 PAO C3 5W-30 вообще больше 75% 64742-54-7 и 5-10% 68037-01-4

 

Правильно я теперь понимаю тему? 

 

Кстати, в каждом MSDS есть вот такая приписка  Product containing mineral oil with less than 3% DMSO extract as measured by IP 346

Изменено 26 ноября 2020 пользователем Fortevod

[Inzhener 4 500]

8 часов назад, Pavel_NSK сказал:

Все правильно - гидрокрекинг (он же VHVI).

MSDS изучать интересное занятие, однако там могут быть не заявлены высоковязкие ПАО и эстеры крайне редко указываются.

Надо переходить к анализам свежих масел.

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло создано на основе гидрокрекинга VHVI....

По современным понятиям это масло можно называть синтетическим. Не зря корейцы на канистре написали Fullу Synthetic.

Взято отсюда:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/42580-s-oil-7-red-9-sp-5w-30-свежее

Все эти надписи на канистрах Fully Synthetic & 100% Synthetic это маркетинг.

В мире крайне мало масел действительно на 100% синтетике (PAO/Ester), стоимость их высока (от 1200-1700руб./литр в розницу).

Все остальные продукты, либо гидрокрекинг, либо.... достаточно плеснуть 20-40% ПАО (все остальные % все равно будут гидрокрекингом или/и минералкой) чтобы именовать себя 100% синтетикой на канистре или заявлять «наше масло создано на ПАО» или «смесь синтетических масел».

Да, до сих пор помню анализ Shell HX7 (полусинтетика) с НОАКом=7,3...

[VV"351 4 356]

2 минуты назад, Inzhener сказал:

Да, до сих пор помню анализ Shell HX7 (полусинтетика) с НОАКом=7,3...

Ну, это же бред и вымысел, верно? У этого Шелла конкретно должно быть не меньше 14, как по мне.

[Inzhener 4 500]

1 минуту назад, VV"351 сказал:

Ну, это же бред и вымысел, верно? У этого Шелла конкретно должно быть не меньше 14, как по мне.

Скрытый текст

Катал его разок Элантре: понравилось меньше, чем Shell HX7 5W40 Made in EU. Вот не знаю на чем его сделали, но по ощущениям Shell HX7 5W40 Made in EU из всех опробованных мной масел в Элантре зашел лучше всех.

 

[SAE20 13 067]

6 часов назад, Fortevod сказал:

 

Правильно я теперь понимаю тему? 

 

 

 

 

Нет, но это и не важно.

Даже если сделаете маслу D2140 и там будет очень хороший показатель paraffins - это не очень важно

III и IV группы - это одна семья веществ. У PAO плюсы - только в том, что мало примесей.

И если сравнить в лоб 4-5 баз III и 1-2 IV , то я бы не поставил на то, что IV (PAO) окажется лучше.

Все это очень примерно. Единственное, что будет лучше - "холод", но это масло это не только база, потому на холоде будут не меньше важны и присадки.

 

16 минут назад, VV"351 сказал:

Ну, это же бред и вымысел, верно? У этого Шелла конкретно должно быть не меньше 14, как по мне.

 

Вообще HX7 чуть лучше чем HX8. По моим данным. Если взять последний HX8 с аморфным магнием и экономией на всем (5W-30, A3) - одно из самых помойных масел на рынке. Хуже сложно найти.

[Pavel_NSK 9 573]

3 часа назад, Inzhener сказал:

Да, до сих пор помню анализ Shell HX7 (полусинтетика) с НОАКом=7,3...

И что там по факту? GTL разливали во все канистры от Ultra до HX7?  Так это скорее исключение из правил, чем правило.

Характеристики этого масла намекают на GTL, совсем не как у полусинтетики.

По поводу NOACK, существует минералка Лукойл с NOACK = 2,6...6,4%

Здесь обсуждали 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/27965-signature-series-max-duty-synthetic-diesel-oil/?do=findComment&comment=1181901

Что с того? Никто не будет заливать это масло себе в мотор из-за хорошего NOACK.

[Inzhener 4 500]

Pavel_NSK , да я всего лишь про то, что маркетинг он такой маркетинг.

[alex323 19 976]

ЧП на Амсойл, налетай, подешевело