Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[VV"351 4 356]

Только что, stalk:er сказал:

Дык есть S-Oil 5-20 - зачем Несте?! ))

Ну, Несте эта, имхо, больно крепка, финны потрудились над её составом и возможностями. Это по многим параметрам чувствуется, тем более, они затачивают масла в подавляющем на северный манер, текучесть у них на морозе в группе Pro просто уникальная, да и маслобазы в этой же группе лучшие в своей категории, сами же их финны и готовят. Знающие люди, те что  в теме, за масла Несте отзываются самым лучшим образом.

[alex323 19 970]

1 минуту назад, VV"351 сказал:

по многим параметрам ЧУВСТВУЕТСЯ

Чувства это хорошо, но пакеты Лубризол по АНАЛИЗАМ прекрасно работают.

 

1 минуту назад, VV"351 сказал:

маслобазы в этой же группе лучшие в своей категории

Думаю очень многие производители баз не согласятся с этим утверждением.

 

Ничего не имею против Несте, масла сильные, сам их трансмиссионкой пользуюсь. Но корейские масла на Лубризоле тоже не лыком шиты. Единственное, где могут уступать, так это в сильноморозных пусковых хар-х. Но это далеко не всем актуально. 

Зато стоят сильно дешевле.

[Sam1989 1 404]

1 час назад, stalk:er сказал:

а чем тебе S-Oil, Kixx, Квакер не устраивает? Они что плохие? )) Не думаю...

Евакер устраивает.  А вот остальные чет не очень.  Но квакер  сейчас отсутствует в продаже. Еще кендал скажи есть) 

[Sportage72 6 996]

1 минуту назад, VV"351 сказал:

Ну, Несте эта, имхо, больно крепка, финны потрудились над её составом и возможностями. Это по многим параметрам чувствуется, тем более, они затачивают масла в подавляющем на северный манер, текучесть у них на морозе в группе Pro просто уникальная, да и маслобазы в этой же группе лучшие в своей категории, сами же их финны и готовят. Знающие люди, те что  в теме, за масла Несте отзываются самым лучшим образом.

Neste не делает чего то сверхестественного, просто они чётко производят (или правильнее будет сказать блендят) из своего базового масла по рецептуре, которую даёт присадочник, какие то свои ноу хау и доп улучшайзеры в масле не применяют, всё строго согласно рецептуре. Хорошие, но стандартно обычные масла, таких может быть много.

 

А вот если нужно что то нестандартное, лучше чем у аналогов, то это только к грандам: Mobil, Shell (и дочки Pennzoil, QS), Amsoil, Castrol топовая серия

[VV"351 4 356]

Только что, Sam1989 сказал:

Квакер устраивает.  А вот остальные чет не очень.  Но квакер  сейчас отсутствует в продаже. Еще кендал скажи есть) 

Скрытый текст

Пророчат вновь кошерную "вишневую" зиму, принимаю решение не морочиться с заменой масла и фильтра, снятием защиты/пыльника (пистоны уже реально заипали), в районе ноября месяца методом отсоса шрицем на 180 мл (Жане) выкачать 1-2л Мобила1 и залить такого же свежего из 2-ух стоящих в кладовке канистр по 4л. Пробег на летней заливке Мобила1х1 5-30 не многим  перевалил за 7 тыс.км, в м/ч 148 м/ч, если что, буду катать строго до 250 м/ч, а вдруг до поздней весны и хватит.

 

[alex323 19 970]

18 минут назад, Sam1989 сказал:

Квакер устраивает

Подтверждаю, на выходных проехал 1000 км, в том числе по перевалам в +25,  на КретеN2, в которой залит Квакер 5-20, пробежавший уже почти 6000 км и 150 мч. Очень приятное масло, крутил несколько  раз  до упора. Машина груженая. Ни намёка на какой то надрыв. Спокойно, басовито урчит и всё.

Изменено 30 сентября 2020 пользователем alex323

[СИНТЭКС 12 802]

4 минуты назад, VV"351 сказал:

выкачать 1-2л Мобила1 и залить такого же свежего

кстати, по паспорту выяснилось, что весьма неплохой CCS у этого мобильника...

[alex323 19 970]

5 минут назад, VV"351 сказал:

выкачать 1-2л Мобила1 и залить такого же свежего из 2-ух стоящих в кладовке канистр по 4л

Скрытый текст

Ох уж эти экономисты.... Да залей ты свежего Несте, чё на масле экономить.

 

[Sam1989 1 404]

8 минут назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

Пророчат вновь кошерную "вишневую" зиму, принимаю решение не морочиться с заменой масла и фильтра, снятием защиты/пыльника (пистоны уже реально заипали), в районе ноября месяца методом отсоса шрицем на 180 мл (Жане) выкачать 1-2л Мобила1 и залить такого же свежего из 2-ух стоящих в кладовке канистр по 4л. Пробег на летней заливке Мобила1х1 5-30 не многим  перевалил за 7 тыс.км, в м/ч 148 м/ч, если что, буду катать строго до 250 м/ч, а вдруг до поздней весны и хватит.

 

А я бы поменял.  И что б не ипаться с пистонами,  можно 500 р заплатить.  Ты так морочишся по этим всем присадкам и т. д.  А лмшний ращ масло слить проблема.  Чище мотор будет.  Че кроилово с откачкой то делать. Побалуй машинку) 

[alex323 19 970]

8 минут назад, Sam1989 сказал:

что б не ипаться с пистонами,  можно 

Купить новые за 3 копейки, даю артикул  KJ-1528.

Изменено 30 сентября 2020 пользователем alex323

[alex323 19 970]

10 минут назад, Sam1989 сказал:

Чище мотор будет

Особенно учитывая, что хоть моточасов и не много, но топлива то немало за 7000 км прошло.

[stalk:er 1 097]

48 минут назад, VV"351 сказал:

Ну, Несте эта, имхо, больно крепка, финны потрудились над её составом и возможностями. Это по многим параметрам чувствуется, тем более, они затачивают масла в подавляющем на северный манер, текучесть у них на морозе в группе Pro просто уникальная, да и маслобазы в этой же группе лучшие в своей категории, сами же их финны и готовят. Знающие люди, те что  в теме, за масла Несте отзываются самым лучшим образом.

Вить, погоди... Мы же не отзывы "знающих людей" обсуждаем, а то что можем увидеть собственными глазами!

Судя по официальным сайтам Neste Pro+ F 5-20 и S-Oil 7 Red #9 5-20 - это масла ILSAC серии (да Несте довернула ещё Ford WSS-M2C-913-C, но это и так покрывается ILSAC GF-5. Информация избыточна). Нам остаёться смотреть только на базу - а вот тут S-Oil на четверть корпуса впереди! ))

[stalk:er 1 097]

48 минут назад, Sam1989 сказал:

Евакер устраивает.  А вот остальные чет не очень.  Но квакер  сейчас отсутствует в продаже. Еще кендал скажи есть) 

А чуть подробнее, чем это S-Oil плох?

[Sam1989 1 404]

36 минут назад, stalk:er сказал:

А чуть подробнее, чем это S-Oil плох?

Тем что хуже квакера)  нк хочу сейчас цифры искать.  Но низкотемперные у кваги лучше и я думаю база гтл получше все таки.  Ну не доверяю я корейским маслам.  Не понравился мне кикс когда катал его. 

[alex323 19 970]

21 минуту назад, Sam1989 сказал:

Тем что хуже квакера)  нк хочу сейчас цифры искать.  Но низкотемперные у кваги лучше и я думаю база гтл получше все таки.  Ну не доверяю я корейским маслам.  Не понравился мне кикс когда катал его. 

Не совсем корректно впрямую сравнивать QSUD и те же Кикс G1 SN+ или S-oil 7red. У квакера UD это топовая линейка, и то, что нам его предлагали за "шапку сухарей", это был временный подарок. Так это масло стоит немногим дешевле аналогичного Пеннзойла,  цена которого больше 1000 рублей за кварту. Если бы нам продавали QSUD по косарю за кварту, зуб даю, количество его фанатов было бы куда меньше. А тот же кикс стоит 1280 за 4 литра. Вот такая математика.

 

А так и у Кикса и у С-ойла есть линейки подороже, на ПАО. К сожалению, в них нет 20-к.

Изменено 30 сентября 2020 пользователем alex323