Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[VV"351 4 354]

Только что, alex323 сказал:

В Киксе его вообще НОЛЬ. А работает тихо и плавно до сих пор. Да и вообще его 40-80 ррm достаточно.

Вязкость, батенька, вязкость. Вот она, двадцаточка. Вы ж хотели "погуще", получите, распишитесь. Несте то пожиже было. Пора, Виктор, пора плеснуть 20-ку)) 

Скрытый текст

Да, вот хренушки насчёт вязкости! GTL-ка подкакивает,однако, вся она такая жесткая для корейских моторов! Это я уже стопудно для себя уяснил, особо вслед за Шелл 0-40, об этих наблюдениях я в пределах недели назад здесь писал, но всем же пох... на толковые заключения о составе масла.

 

[Sam1989 1 404]

Сфоткал по быстрому свой 1й и 4й поршень.  Эндоскоп не очень и поздно было. Друг во дворе пытался натиры свои рассмотреть в гамме. 

Кстати меня на прогреве радует х1.  Не знаю что там не так у Виктора. 

[VV"351 4 354]

Только что, Sam1989 сказал:

Сфоткал по быстрому свой 1й и 4й поршень.  Эндоскоп не очень и поздно было. Друг во дворе пытался натиры свои рассмотреть в гамме. 

Кстати меня на прогреве радует х1.  Не знаю что там не так у Виктора. 

Нормальные, относительно чистые  рабочие поршни, имеешь такие только благодаря трассам и вжариваниям безумным, а иначе такие иметь в Московии не реально.

Я же и говорю, что вашего брата со свежими G4NA Мобил1х1 5-30 во всех режимах радует, меня же только на прогретом и на ходу при оборотах выше 3000. Расход при тех же режимах и средней скорости в 33 км/ч не поменялся - 8,9л/100км. На прогреве  ...опа, как и было с Шелл 0-40, и это сейчас по теплу под +20С! Посмотрим, что будет с началом осеннего свежака.

[Sam1989 1 404]

VV"351 мне не нравится что о6и чернеют со стороны выпуска.  Значит и правда есть проблема локальных перегревов из за ката.  Думаю может выкинуть его от греха. Думал чище будут. 

[ugentar 663]

1 час назад, Sam1989 сказал:

VV"351 мне не нравится что о6и чернеют со стороны выпуска.  Значит и правда есть проблема локальных перегревов из за ката.  Думаю может выкинуть его от греха. Думал чище будут. 

Я на 20000 км вырезал его нафиг, езжу и радуюсь сейчас и париться не надо, что он может рассыпаться. На драйве недавно у двоих читал рассыпались, у одного причем вообще в хлам.

[alex323 19 967]

8 часов назад, VV"351 сказал:

вся она такая жесткая для корейских моторов!

"Не читайте за завтраком советские газеты" (с). QS работает отлично. Да и в твоём мобиле не так и много GTL, как и ПАО,  база там в основном кряк.

[alex323 19 967]

2 часа назад, Sam1989 сказал:

есть проблема локальных перегревов из за ката.

Не слышал такую версию, что из-за ката.

[Sam1989 1 404]

50 минут назад, ugentar сказал:

Я на 20000 км вырезал его нафиг, езжу и радуюсь сейчас и париться не надо, что он может рассыпаться. На драйве недавно у двоих читал рассыпались, у одного причем вообще в хлам.

Я не по причине рассыпания,  а чтоб температуру со стороны той стенки понизить.  

[ugentar 663]

2 минуты назад, alex323 сказал:

Не слышал такую версию, что из-за ката.

Я где то тоже кстати про такое читал, что имеет место быть.

[alex323 19 967]

Только что, ugentar сказал:

Я где то тоже кстати про такое читал, что имеет место быть.

Я не спорю, просто не слышал такое.

[Sam1989 1 404]

19 минут назад, alex323 сказал:

Не слышал такую версию, что из-за ката.

Ну это я логически рассуждаю.  Кат иногда до 1000 градусов греется и весь нагар по той стене.  Если вырезать,  то сопротивление понизится,  температура тоже и по идее легче будет мотору и кат в полу остается так что вонять не должно. По идее все ровно должно быть.  Только насколько я понимаю наши новые мозги пока не шьют или уже наладили? 

[alex323 19 967]

7 минут назад, Sam1989 сказал:

Только насколько я понимаю наши новые мозги пока не шьют или уже наладили?

Спортейджи шьются легко через диагностический разъем. Это на Крете идиотский ЭБУ sim2k, тут только с разборкой ЭБУ.

[alex323 19 967]

8 минут назад, Sam1989 сказал:

весь нагар по той стене

Посмотри фото моих поршней в теме автохимии Аймван, когда то выкладывал. У меня тоже появились такие черные пятна после заливки того очистителя. Потом поршни сами почистились от этого нагара.

[Sam1989 1 404]

2 часа назад, alex323 сказал:

Посмотри фото моих поршней в теме автохимии Аймван, когда то выкладывал. У меня тоже появились такие черные пятна после заливки того очистителя. Потом поршни сами почистились от этого нагара.

Почему они такие чистые?)  может лукойл все же говнецо в бенз гонит или мне прочистить как нибудь надо поршня?  По трассам много катаюсь.  В чем дело то?  Масло не ест.  Тогда остается бенз?  Наверно Откажусь от эктоподобных жидкостей на время и снова гляну. 

[VV"351 4 354]

3 часа назад, ugentar сказал:

Я на 20000 км вырезал его нафиг, езжу и радуюсь сейчас и париться не надо, что он может рассыпаться. На драйве недавно у двоих читал рассыпались, у одного причем вообще в хлам.

Согласен насчёт вырезки. К зиме определюсь может по обстоятельствам и решусь.на вырезку ката. А то езда с ним - сплошная лотерея.