Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[ILPepper 168]

52 минуты назад, Alexandr65 сказал:

0-20 будет лучше охлаждать...выше написал

Скрытый текст

На сколько градусов будет ниже температура по сравнению с 5W-30 and 10W-30 (оба Amsoil SS)?

 

[Sam1989 1 404]

1 час назад, ILPepper сказал:

Вы не точны. Таблица относится к рекомендациям (в мануале на SOUL, как минимум).

 

П.С. Забавно, что в новом мануале для 1,6 только А5, а вот для 2,0 л. и А5, и IL SAC, и SM (если нетУ, то SL)

Причём в одном мануале и ТОТАЛ и ШЕЛ.

А вы еще раз прочитать и понять попробуйте.  Там есть строчка интересная.  Предостережение.  Если вы используете масло отличающееся от рекомендаций то воспользуйтесь таблицей при выборе.  Это просто универсальный подбор так сказать. 

[DDR 1 528]

2 часа назад, Fortevod сказал:

Я к тому, что у одного мотора КПД может быть 20%, у другого с таким же объемом 50%. Или вы согласны с той картинкой? 

Короче говоря, ознакомьтесь сначала что такое КПД двс, из чего оно складывается, потому что совершенно очевидно, что вы этого вообще не понимаете. Вы раньше упрекнули тут некоторых в отсутствии понимания механики, да только сами жжете по полной.

[Роман 73 14 085]

48 минут назад, ILPepper сказал:

  Скрыть содержимое

На сколько градусов будет ниже температура по сравнению с 5W-30 and 10W-30 (оба Amsoil SS)?

 

 

[DDR 1 528]

Роман 73 Шансов больше у дешевой минералки 10w40,  у тридцадок А5 и А3 все будет норм, так как они держат такие температуры, у 0w20 возможность только лишь одна - не выходить за 95С.

[Inzhener 4 496]

5 часов назад, Fikuss сказал:

Масло 5W-40 прогоняется в двигателе за 37 сек,  а   5W-20 за 8-10 сек.

А можно источник, откуда это взято? Ну, так, на почитать.

[Fikuss 32]

Где-то на 800-900 - х страницах этой ветки. Там есть графики.

[SVali 1 785]

2 часа назад, VV"351 сказал:

Про отпотеваание логически только одно на ум идёт - при снижении вязкости масла в системе однозначно снижается давление мала, и проблемные слабые места в сочленениях агрегата не просачиваются рабочей средой

Примерно так скорее всего и есть, может и ещё что то, но на этом моторе сей факт доказан,  сменил на жидкое масло и болльше эта бяка не показалась 

[Inzhener 4 496]

13 часов назад, Fikuss сказал:

Где-то на 800-900 - х страницах этой ветки. Там есть графики.

Графики откуда? Из серьезной литературы?

[Fortevod 693]

13 часов назад, DDR сказал:

Короче говоря, ознакомьтесь сначала что такое КПД двс, из чего оно складывается, потому что совершенно очевидно, что вы этого вообще не понимаете. Вы раньше упрекнули тут некоторых в отсутствии понимания механики, да только сами жжете по полной.

 

Тут один чел привел картинку, где заявил, что КПД у двигателя на выходе 20%. Это значит залили в него 10л и он проехал всего 100км за час (а должен был проехать 500км (без потерь). Я говорю, что такая картинка подходит только к одному варианту авто. Так как есть варианты, когда залил 10л и проехал 100км за пол часа.  Не у каждого авто на выходе только 20%.  У Жигули 2106 да, может быть 20%, у Порша не 20. 

Изменено 25 декабря 2019 пользователем Fortevod

[Sportage72 6 995]

3 минуты назад, Fortevod сказал:

Тут один чел привел картинку, где заявил, что КПД у двигателя на выходе 20%. Это значит залили в него 10л и он проехал всего 100км за час (а должен был проехать 500км (без потерь). Я говорю, что такая картинка подходит только к одному варианту авто. Так как есть варианты, когда залил 10л и проехал 100км за пол часа.  Не у каждого авто на выходе только 20%.  У Жигули 2106 да, может быть 20%, у Порша не 20. 

Советую вам взять любую книжку родом из СССР под названием "Теория ДВС" и изучить основы.

Правда в том, как правильно сказали выше, КПД даже современных бензиновых двигателей не превышает 30%, все нововведения и усложнения конструкции максимум дают прибавку в 1-2-3% к КПД, как итог с 20% КПД получаемых с бензиновых ДВС в 1960-х годах со временем путём внедрения непосредственного впрыска, турбины, егр и прочих ухищрений пришли к текущему времени к 27-28% получаемого КПД с двигателя и то это у небольшой части современных двс потипу TSI у VAG, в остальном и того меньше.

 

Далее больше прошу не писать здесь про это, перемещайтесь в другую тему. 

[Inzhener 4 496]

18 часов назад, СИНТЭКС сказал:

скоростной режим не влияет на качество "обкатки". важны только обороты и нагрузка.

Вы это кому говорите? Тому, кто нагрузку на дв-ль меряет исключительно оборотами? Тем, для кого при движении с оборотами 1800об/мин на 6-й передаче под гору и в гору - нагрузки на дв-ль одинаковые?

Тем, для кого нагрузка на двигатель при движении с оборотами 1800об/мин одинакова при движении на 2-й передаче и на 6-й - одинаковы?

[Inzhener 4 496]

21 час назад, Pavel_NSK сказал:

езда "в натяг" на высшей передаче до добра не доводит...

какие обороты при этом? часто так делаете?

PavelNSK спросил (выше).

А в ответ:

21 час назад, Fortevod сказал:

В натяг? Почему? Коробка АТ. Наоборот, обороты меньше 2000, где-то 1800. 

О чем разговаривать? Какая нагрузка? Какой натяг? Обороты-то всего 1800, Карл!

[Sam1989 1 404]

Inzhener понятно же что нагрузка разная при разных передачах и при подьеме она тоже больше.  Но 1800 это не внатяг никак.  Нормальные рабочие обороты.  Опять же какая горочка и какая передача. 

[kkav 84]

59 минут назад, Inzhener сказал:

Тем, для кого нагрузка на двигатель при движении с оборотами 1800об/мин одинакова при движении на 2-й передаче и на 6-й - одинаковы?

Касаемо двигателя - это так и есть, при прочих равных условиях.

Изменено 25 декабря 2019 пользователем kkav